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  #121  
Alt 08.09.2009, 10:34
Benutzerbild von GSXR-GIRL
In der Übungsphase
 
Registriert seit: 03.10.2008
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Ja es sollte sich aufjedenfall jemand dort auskennen um auch eine gute Ausfahrt zu machen! Denn wenn sich keiner auskennt und wir nur durch die Gegend gurken ist das nicht so brickelnd.

Also wenn ich mehr wie 200 km Anreise habe, dann hab ich danach keine Böcke mehr eine Ausfahrt zu machen.

Bei den Motorradtreffen ist es eigentlich immer so: Das Freitags Anreise ist und sich jeder ausruhen kann. Samstags werden die Ausfahrten gemacht. Wenn alle zusammen bei der Ausfahrt mitfahren, dann wird Rücksicht genommen oder es wird aufgeteilt in erfahrene Fahrer und Anfänger!

Wenn man eine gemeinsame Ausfahrt macht ist eh die Höchsgeschwindikeit nicht mehr wie 120 kmh weil es sind ja nicht nur Supersportler dabei und wenn der Vordere 120 kmh fährt muss der hintere wesentlich viel schneller fahren. Ich bin eine gemütliche Fahrerin und ihr werdet bestimmt keine Probleme haben mir hinterher zu kommen! Und ich werde ja nicht die einzige Frau im Lederkombi sein

Es gibt eh wichtige Dinge die man bei einer Gruppenausfahrt beachten sollte und die ich persönlich sehr wichtig finde!

1. Die schwächeren (Anfänger oder mit wenig Leistung ) fahren vorne.

2. Es geht nicht darum durch die Gegend zu heitzen sondern auf alle Rücksicht zu nehmen.

3. Es wird immer versetzt gefahren um einen weiteren Bremsweg zu erlangen.

4. Manche fahren ziemlich zügig in die Kurven und andere können oder trauen sich noch nicht so in die Kurven zu fahren und das ist auch nicht schlimm! Aber auf den Geraden sollte man dann versuchen wieder aufzuholen.

5. Das allerwichtigste ist: Jeder soll so fahren wie man es sich zutraut und man muss niemanden was beweisen.

6. Wer lieber heitzen will, der soll alleine fahren!


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  #122  
Alt 08.09.2009, 10:40
Benutzerbild von zengeuner
2Rad Psychopath
 
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Da stimme ich dir zu, deswegen schlag ihc ja meine Heimat vor....
Südlich unserer Hanfplantagen sind sehr schöne Strecken...

Ach komm scho. 200 km is doch nichts. Des muss ich bei der Arbeit täglich fahren.
Mhh ich denke wenn der vordere 120 fährt, fahren die anderen genauso schnell. Allein von der Physik un den Naturgesetzen. Wenn einer schneller fährt heisst es, er legt diesselbe Strecke in kürzerer Zeit zurück...
Und nein du bit dann nicht die einzige, evt kann ich Schaaf noch überreden sich eine zu kaufen...

Zu deinen Regeln, ich find diese sind sehr Sinnvoll un haben meine Vollste Zustimmung.
Aber dann müsst ich ja vorne Fahren...
Das wird geändert...
__________________
Psalm 121:
Der Herr ist ein Schatten über deiner rechten Hand!!!
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  #123  
Alt 08.09.2009, 11:47
Benutzerbild von Savage
Motorradfahrer
 
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Bei den Regeln stimme ich dir zu, außer dass der Anfänger vorne fahren soll.
Fährt er vorne denkt er sich vielleicht er muss schneller fahren damit es den anderen hinter ihm nicht langweilig wird. Dadurch wirds stressig und hektisch.
Fährt er hinten, so kann er sich beim Erfahrenen das Verhalten anschauen. Wie fährt er die Kurven an? Wie verhält er sich bei Einfahrten, und und und...
Der Erfahrene kann ja außerdem im Rückspiegel schauen ob der Anfänger hinterher kommt.
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  #124  
Alt 08.09.2009, 12:25
Benutzerbild von Schaaf
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Zitat:
Zitat von zengeuner Beitrag anzeigen
Und nein du bit dann nicht die einzige, evt kann ich Schaaf noch überreden sich eine zu kaufen...
Was willst mich überreden?
__________________
Einsamkeit ist eine gute Gelegenheit,
sich selbst richtig kennen zu lernen.
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  #125  
Alt 08.09.2009, 12:38
Benutzerbild von frewe
Fahranfänger
 
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Standard AW: forum-motorrad.net Treffen?

Also physikalisch gesehen mag das erstmal unlogisch klingen aber es ist so, dass der hinten schneller fahren muss. Wenn der erste überholt und schneller ist als die hinten, dann wird er nie wieder eingeholt. Wenn der erste aus der Ortschaft rausfährt und beschleunigt, oder einfach so beschleunigt, bis das beim letzten ankommt dauert es einfach. Darum kommen die schnelleren und erfahrenen Fahrer grundsätzlich nach hinten. Außerdem kann sich dann der letzte auch mal nach hinten fallen lassen und in den Kurven schneller fahren und aufholen. Der lnagsame higegen fühlt sich unter Druck gesetzt.
Also die Regeln von GSX-GIRL sind gänginge Gruppenregeln.
1. Der den Weg kenn und vorfährt
2. Die das Tempo angeben (Anfänger)
Letzter am besten auch einer der den Weg kennt
__________________
Tu was du willst, wenns keinem wehtut

Geändert von frewe (08.09.2009 um 12:40 Uhr).
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  #126  
Alt 08.09.2009, 13:14
Benutzerbild von Schaaf
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Also fahren der Savage,Zengeuner und ich vorne. Ich trau mir durchaus alles zu außer kurven einschätzen. Es gibt wirklich fieße Ecken wo ich mir denke...wenn man da schneller gewesen wäre..ab ins Grün.
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  #127  
Alt 08.09.2009, 13:47
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Danke Frewe
Also beim Kolonnefahren sind die Regeln echt verdammt wichtig! Aber ich habe hier was gefunden und bitte euch das durchzulesen!
Das Treffen sollte wo stattfinden, wo sich einer auskennt, der schon ein paar Jahre Motorrad fährt und sich auch wirklich auskennt, weil der Gruppenführer die Verantwortung hat! Aber lest euch doch bitte das hier durch!

http://www.cx500ww.de/uploads/media/Kolonnenfahren.pdf

falls die Seite nicht geht dann bitte hier klicken

kolonnenfahrt

Viele fahren lieber als Einzelgänger durch die Gegend, weil man da keine Rücksicht nehmen muss und fahren kann wie man will. Aber ich fühle mich mit anderen wohler!
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  #128  
Alt 08.09.2009, 13:54
Benutzerbild von zengeuner
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Ja als erster fühlt man sich unter Druck gesetzt, aber ich fahre gerne auch mal allein, weil dann lass ich mich mal von der Kette. Dann wird mal gewagt.
Bis dahin hab ich hoffentlich shcon 5000 km fahrerfahrung runter.

Ja des wäre was, Savage, Schaaf un ich vorne... Reinstes Chaos.

Naja Schaaf wollt dich überreden ne Lederkombi zu kaufen, dann is GSXR Girl nimmer die einzige Frau in leder.

Den Bericht oder was des is les ich noch durch.
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  #129  
Alt 08.09.2009, 14:02
Benutzerbild von Savage
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Hab gerade keinen Adobe und kann PDF nicht lesen. Aber die Animationen auf der Seite sind lustig vorallem das mit dem Überholen.
Vorne fahren will ich auf jedenfall nicht, aber das kann sich ja noch ändern.
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  #130  
Alt 08.09.2009, 14:05
Benutzerbild von zengeuner
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Ne weit hinten. Weil da kann cih normal fahren ohne zwang.

Ach GSXR-Girl, da msust en Betreiber mal aufmerksam machen, dass bei der Passage Pleiten, Pech un Panne, es Rettung der Opfer heißt unnicht Bergung.

Geborgen werdrn nur Tiere, Sachgegenstände und Leichen.
Und das wünsch ich niemandem
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  #131  
Alt 08.09.2009, 14:10
Benutzerbild von Savage
Motorradfahrer
 
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Das Opfer ist ja in dem Fall das Motorrad. Der Fahrer ist Schuld, weil er das arme Bike nicht richtig Beschützt hast.
Also, da das Motorrad ein Sachgegenstand ist, wird das Opfer geborgen. Stimmt doch
Für den Fahrer interessiert sich doch keiner.
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  #132  
Alt 08.09.2009, 14:13
Benutzerbild von zengeuner
2Rad Psychopath
 
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Savage,
du bist ein erleuchter. Führe auch mich auf den Pfad des Motorradschützers.
Ich will mein Motorrad mit meinem Leben schützen.

Schon geil, das eig Opfer wird geborgen....
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  #133  
Alt 08.09.2009, 14:20
Benutzerbild von GSXR-GIRL
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Ich bin nicht dafür das Anfänger hinten fahren. Aber wir haben bis zum Treffen ja noch Zeit und bis dahin sind die einen oder anderen bestimmt mal mit einer Gruppe gefahren.

Die Frewe versteht bestimmt was ich meine.
Eine Ausfahrt mit mehreren Bikes ohne Ordung ist das absolute Chaos!
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  #134  
Alt 08.09.2009, 14:24
Benutzerbild von Savage
Motorradfahrer
 
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Zitat:
Zitat von GSXR-GIRL Beitrag anzeigen
Eine Ausfahrt mit mehreren Bikes ohne Ordung ist das absolute Chaos!
Ich nehme mal stark an, dass alles ohne Ordnung ein Chaos ist
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  #135  
Alt 08.09.2009, 14:38
Benutzerbild von zengeuner
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Mhh, naja bis dahin bin ich schon etwas erfahrener als ein blutiger Anfänger.

Mhh Frewe fährst du demnächst mal mit mir? Sobald ihc mein Bike habe, werd ich auf jedenfall ne WE Tripp machen.

Savage muss sagen, wahre Worte...
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