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  #16  
Alt 31.12.2011, 10:53
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Zitat:
Zitat von Bredi Beitrag anzeigen
Moin Andi..........immer locker bleiben......so eine SR ist ja ganz schön
viele werden liebevoll umgebaut.......allerdings sind das dann zweit oder Drittmoppds.....und länger wie eine Stunde hälst du das auf den oben gezeigten Moppds auch nicht aus.........weil die Sitzhaltung ........einfach
nicht fürs längers fahren gedacht ist........also cool bleiben,beleidigen will dich hier keiner
Hi,

was hat eigentlich die Sitzhaltung mit Fahrspass und Emotionen zu tun?

Egal ob´s einen das Kreuz verbiegt, die Arme nach Erlösung schreien, und man alle 20 Km stehen bleiben muss, um sämtliche Schrauben nachzuziehen....

Darauf kommts bei solchen Bikes auch gar nicht an.

Das ist immer noch ne Einstellungssache.

Sowas versteht auch nur einer den es auch nicht darum geht möglichst bequem, sicher, schnell, zuverlässig und nicht gesundheitsschädlich von A nach B zu kommen.

I feel with you, Bro!


Effendi
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  #17  
Alt 31.12.2011, 11:13
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Liebe Gemeinde erhebet euch und gibt mir ein:
HALELUJA und AMEN!!!
Bitte wieder setzen und jetzt lasst uns gemeinsam das Motorrad unser beten!

Rock n Roll

ANDI
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  #18  
Alt 31.12.2011, 11:39
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Zitat:
Zitat von doing_the_ton Beitrag anzeigen
Liebe Gemeinde erhebet euch und gibt mir ein:
HALELUJA und AMEN!!!
Bitte wieder setzen und jetzt lasst uns gemeinsam das Motorrad unser beten!

Rock n Roll

ANDI

der war Gut

nur bete ich nicht

Hab meine eigenen Indianer um mich rum.

hier noch ein Bericht über ein geiles Bike:

BIKERS NEWS / Das Motorrad Magazin für Biker und Rocker forscht

Effendi
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  #19  
Alt 31.12.2011, 12:07
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Geiler Bericht!!! Und das Bike Simpel..Übersichtlich...Genial!!!
Cool ist was man selbst draus macht und nicht was einem erzählt wird!!!

in diesem Sinne: GEILER POST.


Peace
ANDI
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  #20  
Alt 31.12.2011, 12:57
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Zitat:
Zitat von doing_the_ton Beitrag anzeigen
Geiler Bericht!!! Und das Bike Simpel..Übersichtlich...Genial!!!
Cool ist was man selbst draus macht und nicht was einem erzählt wird!!!

in diesem Sinne: GEILER POST.


Peace
ANDI
Merci

in der BN stellen sie regelmässig abgedrehte Bikes für durchgeknallte Biker vor

Leben ja ne Menge Leute von. Am schoensten sind aber die von den kleinen Hinterhof Schmieden.
Eben die, die nicht jeden Trend nachrennen.

Btw....
Bin grade dabei meine Compadre Diva weiter auf ´´Frankenstein`` umzumodeln.
Ne MRA in Schwarz bekommt sie heute.
Die Gabel wird noch mit Mattschwarz aus der Dose lackiert.

Hab die Pics letzte Nacht schnell geschossen. Die Mra nur kurz mit 2 Schrauben fixiert. Schaut echt geil aus

Effendi
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  #21  
Alt 31.12.2011, 14:19
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Schaut gut aus!!!!
Matt schwarz ist ne geile allzweg waffe und ist immer schick!
Hoffe das mein Tank(lass grad kniemulden rein schweißen) bald zurück kommt, dann gibts auch pics von meinem Bock!!!
-Versprochen-

Cheers

Andi
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  #22  
Alt 31.12.2011, 14:22
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Zitat:
Zitat von doing_the_ton Beitrag anzeigen
Schaut gut aus!!!!
Matt schwarz ist ne geile allzweg waffe und ist immer schick!
Hoffe das mein Tank(lass grad kniemulden rein schweißen) bald zurück kommt, dann gibts auch pics von meinem Bock!!!
-Versprochen-

Cheers

Andi
da es meine ´´einzige`` Farbe ist, die mir gefällt, ist eben auch des Bike Mattschwarz.

Kann mit Farben an sich nix anfangen.

Effendi

der schon gespannt ist auf Pics von deinem Bike...
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  #23  
Alt 31.12.2011, 16:55
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Zitat:
Zitat von doing_the_ton Beitrag anzeigen
Lieber Jürgen,
Hahahaha, der war gut aber schlecht durchdacht!!!!
Die SR hat Standard mäsig erstens 27 ps und nicht 25 (wenn du sie Original Fährst)!
MIt offenem K&N( Luftfiltergehäuse entfällt), anderer Bedüsung, freiem Heckrahmen mit mini Baterie(ca 700gr), anderem Auspuff, ein leichterer Sitz ,einem 34 ps ansaug stutzen vom Zubehör und mit nem anderem Ritzel liegt meine SR bei 42 PS auf 142 Kg Gewicht!!!(Und glaub mir die ganze schose hat mich nicht die Welt gekostet, wenn man bischen eigen Initiative zeigt dann hälst du deine Ausgaben in Grenzen)

Also von welchen 80er Fahrern wirst du denn verarscht???
Und glaub mir die SR haben schon mehr als X leute für gut befunden und sie hat ne solide Fan Base( von der du irgendwie noch nix mitbekommen hast)! Und von den Oltimer Fahrern hat zu mir noch keiner gesagt: Wir wollen dich nicht!!! Im gegen teil ich bin immer einfach in gute Gespräche gekommen mit der SR , mit leuten die 1stens: min 25 Jahre älter als ich sind und 2tens : deren Bikes mehr als das dopelte alt sind als ich es bin!!!!

Sarkasmus ist gut aber wenn dann bitte mit Hirn!

DANKE
Sorry Andi, ich wollte dir da nicht zu nahe treten ...
mein Hirn ist auch immer eingeschaltet ... die SR wurde über
Jahre hinweg nur gedrosselt mit 17/18 KW verkauft (25Ps)
nachher dann mit 20 bzw 27 KW ....

Ich war selber Besitzer einer XT 500 ... gleicher Motor
und wir haben uns getrennt nach dem ich sie einmal im
warmen Zustand ankicken musste

Heute bin ich der Typ, der seinen Spaß am fahren hat
und nicht am Schrauben ( davon hatte ich genug)

aber jedem das seine, schön wäre es wenn auch mal Fotos
einfliegen von Motorrädern die in Deutschland zugelassen
sind .....

Gruß Jürgen
__________________
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
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  #24  
Alt 31.12.2011, 19:32
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Ort: im Münsterland
Beiträge: 134
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Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
... schön wäre es wenn auch mal Fotos
einfliegen von Motorrädern die in Deutschland zugelassen
sind ...
Ok! Und da ihr XT angesprochen habt gibt es Bilder meiner

Da war um ehrlich zu sein auch, wenig Budget = große Leistung
__________________
mfg
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  #25  
Alt 05.01.2012, 13:49
Benutzerbild von Miffy
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Ort: München
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Ach, ich würde sogar bevorzugt mit so Fahrern fahren, die so eine "kleine" Maschine fahren...
Da ich der Leistung meiner Maschine nichtmal ansatzweise gerecht werde, müßten die wohl trotz des "Leistungsmankos" auf mich warten!

Finde die SR auch toll, aber mit den gezeigten Umbauten kann ich mal so garnix anfangen....
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