[idamia]

Hallo,

mein Name ist Stefan, 40 Jahre alt, und aus dem schönen Frankenland.
Habe 2011 meinen Schein gemacht, nachdem meine motorisierte Zweiraderfahrung sich zuvor auf Mopedfahren (80ccm) beschränkt hat (schon lange her...).

Natürlich war ich ungeduldig und wollte gleich nach der Prüfung eine Maschine vor der Tür stehen haben. Hatte mit also eine günstige F650ST gekauft, mit der ich auch einige Woche mit viel Spaß an der Sache die ersten Erfahrungen gesammelt habe. Die Einzylinder-Charakteristik der F650ST (v.a. der sehr holprige Motorlauf unter 3000U/min) hat mir aber nicht wirklich entsprochen. Und optisch war's eigentlich auch nicht so mein Fall.
Deshalb bin ich im Sommer auf eine Zephyr 1100 umgestiegen (siehe Bild). Speichenräder mussten sein... Bin damit eigentlich super zufrieden. Nur der Kniewinkel könnte noch etwas entspannter sein. Aber optisch IMO ein Traum.

Leider fühlt sich meine Frau als Sozia nicht so recht wohl auf der Kawa. Auf der BMW fühlte sie sich viel besser. Und was tut man nicht alles für seine bessere Hälfte...man sieht sich nach einer Alternative um.
Sozius-technisch wäre sicher ein Groß-/Reiseenduro optimal. Emotional zieht's mich da aber nicht so hin. Und 1200GS, Tiger usw. sind auch gebraucht ganz schön teuer. Über den Winter habe ich Bikes wie die V-Strom 1000 u.ä. im Auge behalten. Aber irgendwie hängt mein Herz doch zu sehr bei den schönen klassischen Naked Bikes.

Kürzlich bin ich auf einen Bericht über die Suzuki GSX 1400 gestoßen. Die soll auf für den Beifahrer recht bequem sein. Nicht ganz so schön wie meine Zephyr, aber annehmbar.
Ich weiß, für einen relativen Neulich sehr viel Power, aber sooo riesig sollte der Sprung von der Zephyr 1100 auch nicht sein.

Ich werd Euch auf dem Laufenden halten und bin über Kommentare/Anregungen dankbar.

Stefan

[Jeanine]

Hallo und herzlich willkommen

Schoen, dass du dich so ausfuehrlich vorgestellt hast


Du faehrst als Anfaenger eien 1100?



LG Jeanine

[idamia]

Hi Jeanine,

danke für die Antwort.
Ja, ich fahre als Anfänger eine 1100er. Ich bin eine Langsamfahrer, der aber gerne auch bei niedrigen Drehzahlen schön ausreichend Drehmoment hat. Eine hochgezüchtete 600er, die erst bei 6000 U/min zum Leben erwacht, wäre überhaupt nicht mein Fall.
Mit dem Gewicht der Zephyr komme ich gut klar. Bringe selbst (im moment) knapp 90 kg auf die Waage (geht hoffentlich bald mal wieder richtung 80 kg....).

[stary]

Hallo Stefan,
Deine 1100er ist wirklich sehr hübsch!
Fahre diese Saison noch gedrosselt und könnte mir für die nächste sehr gut vorstellen auf eine 750er Zephyr umzusatteln
Ich wünsch Dir viel Spaß hier im Forum!
Gruß
Suse

[Jeanine]

Wow! Also hab ich dich doch richtig verstanden

Bist du gut mit deiner Maschine klar gekommen oder hatte sie manchmal schon zu viel Bums fuer dich?

[idamia]

Ich komme mit der Z4 1100 gut klar.
Der "bums" relativiert sich bei 262 kg Leergewicht. Da hebt kein Vorderrad ab....

Das Fahrgefühl würde ich eher mit "souverän" als mit "aggressiv" beschreiben.
Bin aber bisher immer auch ziemlich zurückhaltend unterwegs. Das bin ich meiner Familie schuldig...

[stary]

Zitat von idamia

Ich komme mit der Z4 1100 gut klar.
Der "bums" relativiert sich bei 262 kg Leergewicht. Da hebt kein Vorderrad ab....

Ja ber die schiebt bestimmt gut vor

[idamia]

Zitat von stary

Ja ber die schiebt bestimmt gut vor

Pulls like a train

[stary]

Wenn ich groß bin!

[Flash]

Zitat von Jeanine

Hallo und herzlich willkommen

Schoen, dass du dich so ausfuehrlich vorgestellt hast


Du faehrst als Anfaenger eien 1100?



LG Jeanine

Immer diese Reaktionen auf ordentliche Motoren
Bin als Anfänger auch gleich auf 1200ccm gestiegen.

[corvus-berlin]

Hallo Stefan,

herzlich willkommen hier im

Forum der freundlichen Motorradfahrer !

Danke für Deine Vorstellung, die gern von vielen
anderen gewünscht worden wäre.

Wie ist die XJR 1200/1300 in puncto
Soziustauglichkeit ?

Optisch ist sie doch bitteschön ein Leckerbissen !
(Sag' jetzt nichts Falsches !)

Aber egal, wie Du Dich für Euch entscheidest,
bringe Dich ein in unseren Laden und frage,
wenn es Fragen gibt.


Viele Grüße aus Berlin-Pankow

Olaf

[tobi-tj]

Hallo Stefan,

auch Hallo von mir, bin selber Anhänger von Naked bikes und fahre z.Zt. ebenfalls Zephyr, leider nur die 550er. Sobald das Budget es hergibt wollte ich auch aufsteigen, wobei ich an die 750er oder 1100er Zephyr mit Speichenräder (so wie deine) denke.
Diese Bikes sind leider relativ teuer (bekommt man doch für diesen Preis vergleichbare, aber jüngere Modelle) aber die Optik macht es wieder wett.

Schönen Gruß vom Nordschwarzwald,
Tobias

[corvus-berlin]

Bevor ich meine FJ 1200 1993 gekauft habe,
fuhr ich eine eigene 250er MZ und zwischendurch
mal GS 450 und XJ 900 vom Nachbarn (so leihweise),
und kam lebend davon.

Also der Umstieg ist kein Problem.
Aber nur, wenn man weiß, welches Unheil
die rechte Hand anrichten kann.

Viele Grüße Olaf

[corvus-berlin]

Hallo Tobias,

gab's die 750er nur mit Speichen,
oder nicht auch mit Gußspeichen ?

Viele Grüße Olaf

[tobi-tj]

Zitat von corvus-berlin

Hallo Tobias,

gab's die 750er nur mit Speichen,
oder nicht auch mit Gußspeichen ?

Viele Grüße Olaf

Hallo Olaf,

die gabs mit Gussräder und ab BJ (glaube) 1996 nur noch mit Speichenrädern.

Gruß
Tobias