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#1
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Yamaha wr 125 r und Beta RR 125 lc |
#2
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AW: Yamaha wr 125 r und Beta RR 125 lc
Nimm die WR, da ist auch derselbe Motor wie in der YZF verbaut. Und beide Maschinen werden von vielen Jugendlichen gequält; kalt getreteg, .... Und die halten einfach und die WR ist ziemlich agil. Hab mich selbst bei einer Probefahrt mal gewundert, wie schnell man die auf den Harzring bewegen kann... |
#3
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AW: Yamaha wr 125 r und Beta RR 125 lc
Ich bin zwei Jahre lang eine Yamaha WR125x gefahren (28.000km), Straße wie auch im Dreck. Ich bin 1,76 und hatte keine Probleme mit der Sitzhöhe, zudem gibt es von Yamaha eine abgepolsterte Sitzbank, durch die man 3-4cm gewinnt. Ansonsten reicht ja ein Fuß am Boden um dieses Leichtgewicht gerade zu halten. Neben den Anschaffungskosten, hielten sich die nötigen Ausgaben in Grenzen. Bei 16.000 wurden alle Flüssigkeiten, Beläge wie auch das Kettenkit und weiteres erneuert. Das hat mich 80€ gekostet. Benzinverbrauch ist recht gering und man kommt mit dem recht kleinen Tank sehr weit. 260-280km müssten drin sein. Mit der Leistung war ich auf jeden Fall auch zufrieden. Bei 130 (Navi) war ich am Begrenzer, weil kein Tourenzähler verbaut ist. Das reicht für eine 125er allemal und mit ein paar Zähnen mehr am Hinterrad macht es noch mehr Spaß. Ich kann dieses Motorrad nur empfehlen. Ich steige nächste Woche auf die 250er Variante um und verkaufe dafür meine Kawasaki Ninja. Das "Downgrade" ist es wert |
#4
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AW: Yamaha wr 125 r und Beta RR 125 lc
Die 250er, hat nen Bekannter von mir jenseits der 110000Km mittlerweile bewegt, als Supermoto. Und das im großen und ganzen nur mit den normalen Service und eienr LiMa..
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