[Erich]

Hallo Zusammen !

Mir wurde ein Helm geschenkt....

Eigentlich undenkbar... vorher würde ich bei einem Versandhändler eine Zahnspange bestellen, als einen Motorrad-Helm !

Aber ich konnte das Teil unmöglich zurückgeben .

So machte ich denn eine Probefahrt und war generell und für diesen "Blind-Kauf" sehr zufrieden.

Sehr gute Passform / toller, weil riesiger Visierausschnitt / angenehmes Material

Selbst die allgemeinen Windgeräusche waren ganz o.k., trotz der Situation, dass ich auf meiner Triumph Trophy DIREKT und trotz der Scheibe in einem Fahrwind- Strömungskanal sitze... gehe ich mit meiner Birne etwas tiefer oder etwas höher, wird´s gleich besser.

Jetzt aber zum Nolan N86:
Das Ding ist auf der linken Seite (direkt im Bereich des Ohres) deutlich lauter aus rechts !!!

Kann doch nicht sein, dachte ich... ein Helm ist doch symetrisch.

Wenn ich jedoch links die Hand im Bereich des Ohres hinhalte wird es gleich ruhig. Das lästige Strömungsrauschen verschwindet sofort...!

Und hier ist die Ursache: Links befindet sich der Verstellmechanismus für die integrierte Sonnenblende.... ein Hebel, der in einem offenen Schacht läuft, in dem sich die Luft fröhlich fängt und einen Höllenlärm verursacht....

Sind die Nolan- Entwickler bei dieser Schandtat betrunken gewesen ??? Das muß doch auffallen, dass dieser Spalt Strömungs-Probleme bereitet !!!

Nun suche ich Leidensgenossen, die ähnliches berichten können.

Schöne Grüße,
Erich

[Bredi]

Hallo Erich......also bist doch mit deinem Blindkauf nicht so recht zufrieden,
dann wäre dir das sofort aufgefallen.
Lebe damit oder schicke ihn zurück.

[Erich]

Ja Jens, Du hast recht !

Aber ich bin selbst PKW-Entwickler (MB-Diesel) und solche Fehl-Entwicklungen wurmen mich unendlich.... So was wird erprobt und getestet...

Irgendeiner Blindschleiche muss so etwas doch sofort auffallen ! Aber vielleicht fahren die Nolanleute lieber Fremdfabrikate

Grüße aus dem Schwarzwald in den Norden,
Erich

[DängelDängel...beinhart]

Ha, Erich, da Du Dich gerade als Entwickler von MB Diesel geoutet hast, hätte ich mal ne Frage....mein Mafia Truppentransporter (MB Viano lang 2,2 CDI, schwarz mit getönten Scheiben, daher Mafia) hat so ein eigenständiges ElektronikLeben....wenn es z. B. draussen heiss ist im Sommer, piept bei freier Fahrt dauernd die Parktronikanzeige, als würde ich gleich was rammen, die roten Lampen leuchten alle wild...echt gespenstisch, bei kühleren Temperaturen hat er das nicht. ist das bekannt? denn ne Freundin mit nem Vito hat dasselbe Thema. Als ich damit bei MB war, hat er's natürlich nicht gemacht.
Vorführeffekt. Weiterhin warnt er mich dann öfter, das ne Schiebetür offen sei oder die Kofferraumklappe und das stimmt dann gar nicht. Da der Boardcomputer aber "Tür offen" anzeigt, geht folglich die Innenbeleuchtung auch nicht aus, was mich bei Dunkelfahrten echt nervt, so mit ner Festbeleuchtung innen zu fahren....Aber ansonsten: Top Auto, will gar kein anderes haben, dem verzeiht man gern ein paar Sonderbarkeiten.
lg Sandra

[Erich]

Hallo Sandra,
da hab ich ja gleich zweimal Glück...

1.) Wir sind hier in Sindelfingen alles Fachidioten und dies ist nicht mein Fach
2.) Das ist kein PKW

ABER ich mach mich schlau, versprochen...!

Dennoch ist die Vorgehensweise deiner Werkstatt (sofern Mercedes!) nicht akzeptabel. Die müssen dranbleiben....!!!
Es muss zu Deinen Beanstandungen etwas im Fehlerspeicher drin sein.

Wenn Du magst, schick mir eine PN mit Deiner mail-Adresse, so meld´ ich mich, sobald ich etwas weiß, o.k.?

Grüße
Erich

[DängelDängel...beinhart]

[quote=Erich;98655]Hallo Sandra,
da hab ich ja gleich zweimal Glück...

1.) Wir sind hier in Sindelfingen alles Fachidioten und dies ist nicht mein Fach
2.) Das ist kein PKW


..ein Ufo??? ein Flugzeug???
es fahren Personen damit...nee klar, ist ein Van, aber ich dachte das zählt dazu...
lg Sandra

ABER ich mach mich schlau, versprochen...!

dankee.....

[Erich]

Hallo Leidensgenossen,

ich einem anderen Forum bekam ich den entscheidenden Tipp !!!

Zwar kommt das Geräusch eindeutig vom Schieber der Blende, aber es hat mit dem Kunststoffdeckel weiter unten zu tun, der die Öffnung bei fehlendem Headset verschließt...

Ich vermute, dass die Luft durch die beiden Öffnungen (oben der Sonnenblenden-Schieber und unten die undichte Headset-Klappe) ZIRKULIEREN kann !

So dichtete ich den offenen Headset- Raum hermethisch ab.

Die Luft kann oben beim Schieber zwar noch reinströmen, vermutlich füllt sich aber lediglich der dort vorhandene Raum und das war´s..

Ist von außen völlig unsichtbar, ich habe in der Klappe die Öffnungen nach innen mit Tesa und Schaumstoff luftdicht geschlossen und die Klappe wieder aufgesetzt.

Ergebnis: Der Helm ist nun nicht mehr einseitig lauter, sondern der Geräuschpegel ist gleichmäßig.

Einziger Nachteil: Nun weiß ich, dass der Helm an sich ordentlich laut ist, ganz entgegen mancher Tests

Schöne Grüße,
Erich

[Bredi]

Hallo Erich.......das ist leider ein unendliches Thema,
es hängt von vielen Faktoren ab, gleicher Helm trotzdem ist der eine leise und der andere eben nicht, Größe des Fahrers, Breite,Höhe und Winkel der Scheibe
sind maßgeblich daran beteitigt wie der Helm angeströmt wird.
Aber gut das du dir schon helfen konntest.....

[Forster]

Ich hab das auch bei meinen Probiker Helm bemerkt. Nehme ich das Kinn einwenig nach oben, wird es gleich sehr viel leiser im Helm.

Grüße

Forster

Ich sehe das Problem dadrin, das jeder für günstiges Geld
alles haben will und auch noch 100% Qualität erwartet.

Vernünftige Lüftung und Sonnenblende sorgen nun mal für
Verwirbelungen und wenn ich das reduzieren will muss ich tief
in die Tasche packen .... S1 ..... S1 Pro ...

Gruß Jürgen

[janni]

Das stimmt leider. HIer bezahlt man mit dem Preis auch einiges mehr an Qualität.