[Opa]

Kriechströme

Typische Probleme in der Elektrik älterer Maschinen, die zu einer raschen Entladung der Batterie führen, bereiten sogenannte Kriechströme. Das ist Stromverlust, hervorgerufen durch Schmutz und Nässe im Kabelbaum, in schlecht isolierten Leitungen (Drähten), in Steckern von Lichtmaschine, Spannungsregler und anderen elektrischen Bauteilen und Verbrauchern. Zu Kriechströmen
kommt es auch dann, wenn nur die Oberfläche der Batterie oder ihre Pole schmutzig oder feucht sind.

Batterie und Elektrik auf Kriechstrom prüfen
Wenn sich die Batterie selbst bei kurzer Standzeit dauernd entlädt oder bei laufendem Motor nicht richtig geladen wird, kann entweder ein Kriechstrom (Leckstrom) oder eine Störung im Ladesystem vorliegen. Zu den einfachen Überprüfungen von Kriechstrom, Ladespannung und Lichtmaschine genügt ein Multimeter.
1. Zündung aus, Zugang zur Batterie schaffen.
2. Massekabel von Batterie abschrauben.
3. Multimeter auf Amperemessung stellen.
3.1. Schwarzes Kabel (-) des Multimeters an Minuspol der Batterie anschließen.
3.2. Rotes Kabel (+) des Multimeters an die von der Batterie abgeschraubte Anschlussöse des Massekabels halten.
4. Messen: Wenn das Multimeter mehr als 3 mA anzeigt, ist Kriechstrom vorhanden.
Wichtig: Weil Kriechstrom sehr stark sein kann, Multimeter auf hohen Bereich einstellen und während der Messung herunterregeln. Zündung während der Prüfung NICHT einschalten.
5. Wenn Kriechstrom festgestellt wird, nach gestörtem Teil suchen: Stecker im Kabelbaum der Reihe nach abtrennen und messen, bis weniger als 3 mA Kriechstrom angezeigt wird.

[tobi-tj]

Zitat von tobi-tj

danke euch. Super Antworten und alle unklarheiten beseitigt.
Das ermutigt mich den Ölwechsel selber zu machen. der Frühling kann kommen.

Donnerstag od. Freitag will ich den Ölwechsel angehen. Ich habe mich fpr 20W50 entschieden. Den Ölfilter bestellt. Eine Frage hab ich aber doch noch. Ich muss ja den Dichtring der Ölablassschraube wechseln. Ich finde aber nix passendes bei den üblichen verdächtigen (louis, Polo) bzw. bekomme ich Ergebnisse für Dichtungsätze z.B. Aludichtngen , Kupferdichtungen, Motordichtungen, Gabeldichtungen... bin etwas überfragt und wär dankbar für nen Tipp (am besten Link, Polo bevorzugt)

Danke für eure Hilfe
Gruß
Tobias

[tobi-tj]

schon gut. Google hat geholfen. M12 er Schraube. Ich nehme Kuferringe.

[Flash]

Du kannst den alten Kupferring auch noch 2-3 mal weiterverwenden

[tobi-tj]

Zitat von tobi-tj

Donnerstag od. Freitag will ich den Ölwechsel angehen. Ich habe mich fpr 20W50 entschieden. Den Ölfilter bestellt. ...

nicht geklappt

Ölablassschraube läuft ins leere, Innengewinde im Ar...

Jetzt ist sie trocken.

Und nun? Werkstatt anrufen?

Gruß
Tobias

[tobi-tj]

Zitat von tobi-tj

nicht geklappt
Ölablassschraube läuft ins leere, Innengewinde im Ar...
Jetzt ist sie trocken.
Und nun? Werkstatt anrufen?
Gruß
Tobias

Sorry für den blöden Post von mir, habe mich heute morgen etwas geärgert. Jetzt gehts wieder, aber nochmal meine Frage: Was mache ich jetzt?

Das Öl ist komplett raus, die Ölablassschraube geht zwar rein, lässt sich aber nicht fest drehen. Ich kann also nicht in die Werkstatt fahren.

Die Werstatt würde wohl ein neues Innengewinde reinmachen. Kostenpunkt 50€ oder 200€, je nach dem wie schwierig es wird.
Das hab ich grad nicht auf der Seite (hab ja den Ölwechsel auch nur aus finanziellen Gründen selber machen wollen)

Tja, jetzt ist guter Rat teuer....

Gruß
Tobias

[Kristina]

Zitat von tobi-tj

Sorry für den blöden Post von mir, habe mich heute morgen etwas geärgert. Jetzt gehts wieder, aber nochmal meine Frage: Was mache ich jetzt?

Das Öl ist komplett raus, die Ölablassschraube geht zwar rein, lässt sich aber nicht fest drehen. Ich kann also nicht in die Werkstatt fahren.

Die Werstatt würde wohl ein neues Innengewinde reinmachen. Kostenpunkt 50€ oder 200€, je nach dem wie schwierig es wird.
Das hab ich grad nicht auf der Seite (hab ja den Ölwechsel auch nur aus finanziellen Gründen selber machen wollen)

Tja, jetzt ist guter Rat teuer....

Gruß
Tobias

Lieber Tobi,

schöner Mist...! Ich kann gut verstehen, dass Du grantig warst. Ich kann Dir leider nicht helfen, ich hab keine Ahnung und daher auch keinen Ratschlag.
Ich wünsch Dir, dass Du bald weißt, wies weiter geht!

Liebe Grüße
Kristina

[srazzle]

Könntest du nicht selber ein innengewinde reinschneiden?
Ist ja nicht schwer und ist fix gemacht, musst halt nur mit den spähnen aufpassen.

Grüße

[tobi-tj]

Zitat von srazzle

Könntest du nicht selber ein innengewinde reinschneiden?
Ist ja nicht schwer und ist fix gemacht, musst halt nur mit den spähnen aufpassen.

Grüße

bin da unbegabt. hätte den ganzen öl-wechsel nicht machen sollen.

Die Werkstatt hat gesagt, ich soll se bringen, se richtens. Ich kann se net bringen, die müssen se holen. OK sagt er, aber das geht erst nach Ostern.

Hmpf.

[srazzle]

Ja okay, wenn du schon selber weisst das du es nicht selber hinbekommst - dann würde ich es auch machen lassen.
Kannst am Ende mehr Kaputt machen als reparieren.