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  #31  
Alt 14.07.2011, 06:44
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.071
Standard AW: Fragen um Fragen

Nimm jetzt mal einfach Fahrstunden und dann merkst Du schon, wenn Du Dich selbst sicher genug fühlst um selbst zu fahren!
Wenn Du im Endeffekt halt nachher 4 Stunden brauchst oder 5, dann ist es halt so - immer noch günstiger, als Dein Mopped in der Botanik zu parken!
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  #32  
Alt 15.07.2011, 21:38
Sozius
 
Registriert seit: 05.07.2011
Beiträge: 21
Standard AW: Fragen um Fragen

Ich möchte aber eigentlich das Bike ca im Dez/jan kaufen
Weil die Motorräder zu dieser zeit ca 2000.- CHF günstiger sind
Und bei der bekleidung gibts auch noch mal teilweise 40% rabatt
Was haltet ihr vom bike kauf ohne probefahrt
( wenn occ dan max 10'000 km) sonst neu
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  #33  
Alt 18.07.2011, 06:33
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.071
Standard AW: Fragen um Fragen

Ein Mopped OHNE PROBEFAHRT kaufen???
NIE im Leben!!!
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  #34  
Alt 18.07.2011, 09:07
Sozius
 
Registriert seit: 05.07.2011
Beiträge: 21
Standard AW: Fragen um Fragen

Wiso nicht?
Mein auto konnte ich auch nichtbprobefahren und habe es bestellt.
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  #35  
Alt 18.07.2011, 09:29
Gast
 
Registriert seit: 22.06.2011
Beiträge: 1.991
Standard AW: Fragen um Fragen

Naja - ein normales Auto verlangt auch nicht so viel körperlichen Einsatz wie ein Mopped!

Denk doch nur mal an Kniewinkel, Oberkörperbeugung, Armhaltung etc. Mir ist eigentlich ziemlich wurscht, was für ein Auto ich fahre, und wie ich da drin sitze, Hauptsache ich kann rausgucken und komm mit den Füßen an die Pedale. Aber am Mopped muss bei mir schon alles passen.

Wenn Du die Gelegenheit zum Probefahren hast, nutz sie einfach, schaden kanns ja jedenfalls nichts!

Liebe Grüße
Kristina
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  #36  
Alt 18.07.2011, 09:39
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.071
Standard AW: Fragen um Fragen

Mit nem Auto fährst auch nur von A nach B und wenns nicht ganz soooo bequem ist, ists auch nicht so schlimm...
Außerdem ist es kein Hobby-Spaßgerät!

Ein Mopped verlangt einem viel ab, wenn man es "halbwegs" bewegen will... MOTORRADFAHREN IST EIN SPORT!
Da sollte doch schon einiges passen und man sollte sich wohl fühlen.

Bist Du klein und zierlich, ist die Frage, ob Du das Dingen händeln kannst. Bist Du groß und stark ist die Frage, ob Du halbwegs bequem unterkommst auf dem 2-Rad...
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  #37  
Alt 18.07.2011, 09:56
Sozius
 
Registriert seit: 05.07.2011
Beiträge: 21
Standard AW: Fragen um Fragen

Hmm mit dem auto bin ich auch körperlich aktiv, und von A nach B gehts selten mit demm Auto wenn dann sinds 1000km am stück
Und probesitzeb auf dem Bike wird auch langen um zu sehen ob alles passt slso vom sitzkonfort her, und wenn ich im Winter schon mal ca 4000.- CHF sparen kann wiso dann nicht?
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  #38  
Alt 18.07.2011, 10:26
Gast
 
Registriert seit: 22.06.2011
Beiträge: 1.991
Standard AW: Fragen um Fragen

Hey Dani!

Hast schon recht - das ist ein starkes Argument. Einzig wichtig ist doch, dass Du Dich wohlfühlst, wir können auch nur Mutmaßungen anstellen und stecken ja nicht in Deiner Haut!

Schließlich sind wir alle (fast ) erwachsen und müssen unsere Entscheidungen im Normalfall vor niemandem rechtfertigen! Das Alter bringt gewaltige Vorteile mit sich...

Alles Gute und liebe Grüße
Kristina
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  #39  
Alt 18.07.2011, 12:11
Ducatisti
 
Registriert seit: 10.09.2009
Beiträge: 4.071
Standard AW: Fragen um Fragen

Nein, das langt eben nicht - nur Probe sitzen reicht ausschl. aus um festzustellen, ob das Mopped grundsätzlich sympathisch ist.

Erst beim wirklichen Fahren lässt sich feststellen ob Du das Ding tatsächlich beherrschen und halbwegs fahren kannst.

Die CBR900 ist ein tolles Mopped. Ich habe sie Probe gesessen und hab mich wohl gefühlt. Komischerweise fand ich das Probe fahren dann total . Somit hatte ich mich damals für die ZX6R entschieden...

Probefahren macht mehr aus!

Probe sitzen ist nur mal um die Lage zu sondieren... der eine kommt damit klar, der andere überhaupt nicht.

Wo bitte ist man beim Auto fahren aktiv??? Das ist ja wohl ausschl. auf der Renne der Fall!?
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  #40  
Alt 18.07.2011, 12:17
Gast
 
Registriert seit: 22.06.2011
Beiträge: 1.991
Standard AW: Fragen um Fragen

Da hast Du schon total recht, liebe Hummel!
Ich denk halt nur, dass ich zu dem Thema gesagt hab, was ich zu sagen hab, und schlussendlich muss jeder selbst für sich entscheiden, wie er oder sie vorgehen möchte.

Liebe Grüße
Kristina
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  #41  
Alt 18.07.2011, 12:43
Benutzerbild von Felix
Motorradfahrer
 
Registriert seit: 27.05.2011
Ort: Weit im Süden der Republik
Motorrad: VT750C2S Honda Shadow
Beiträge: 695
Standard AW: Fragen um Fragen

Ihr habt bestimmt alle Recht. Aber geht es hier nicht irgendwie darum, sich bei älteren Motorradfahrern (tschuldigung Hummel, Kristina) die Absolution für eine längst getroffene Entscheidung zu holen?

_DaNi_ glaub mir. Wir wollen nur, dass du auch in den nächsten Jahren ein aktives Forumsmitglied bist. Deshalb sagen wir, was unsere Erfahrungen sind.
__________________
Denk immer daran, die gummierte Seite gehört nach unten, die lackierte Seite nach oben!
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  #42  
Alt 18.07.2011, 12:45
Gast
 
Registriert seit: 22.06.2011
Beiträge: 1.991
Standard AW: Fragen um Fragen

DANKE, lieber Felix! Du tust uns gut!!
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  #43  
Alt 18.07.2011, 12:58
Sozius
 
Registriert seit: 05.07.2011
Beiträge: 21
Standard AW: Fragen um Fragen

Mit dem auto aktiv ---> bergstrecke
Ich gebe dir schon recht, probefahren ist probefahren
Aber da ich denn schein nicht habe und das bike im winter kaufenwill
Preisvorteil ca 3000.- chf
Und auf der gsx-r fühle ich mich wohl
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  #44  
Alt 18.07.2011, 13:33
Sozius
 
Registriert seit: 05.07.2011
Beiträge: 21
Standard AW: Fragen um Fragen

Ne das ist schon gut ich bin euch ja dankbar für alle tips, nur kann ich als kompletter neuling die entscheidung auch schon nach 10min fallen ob es passt oder nicht?
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  #45  
Alt 18.07.2011, 13:37
Benutzerbild von Felix
Motorradfahrer
 
Registriert seit: 27.05.2011
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Motorrad: VT750C2S Honda Shadow
Beiträge: 695
Standard AW: Fragen um Fragen

Sehr guter Gedanke _DaNi_. Es sind ja auch noch ein paar Nächte zum darüber schlafen und das Forum hat 24h lang geöffnet.
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