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#46
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| Okay, seriös? Danke ![]() Nein, aber ich hatte eigentlich nicht vor, 500€ zu blechen, damit ich weniger schnell beschleunige... Naja, wenn die in Hamburg (da kommt die Maschine her) das auch kostenlos einbauen, dann soll mir das ja egal sein. Da wird schon alles seine Richtigkeit haben und wenn nicht, werde ich eben auf die verweisen. Ich wollte damit nicht sagen, dass ich ohne Versicherungsschutz, Führerschein und was nicht alles fahren wollte. Denn das tue ich ja, wenn ich das Fahrzeug ohne Drossel fahren würde. Nachher kommt ja mein Vater wieder, dann sprech ich nochmal mit dem. |
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#47
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| Zitat:
__________________ Meine Homepage - Alles rund um die GPZ600R |
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#48
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Besser kann man es nicht beschreiben. So ein Motorrad kostet nunmal Geld und wenn Du es willst, dann nimm das Geld, das andere im Jahr verqualmen (z.B. 1 Schachtel für 5 EUR am Tag x 365 ) kauf eine Mühle und sage bitte Deienm Vater, bei allem Respekt, er solle Dich unterstützen bei einem Hobby das seinen Sohn glücklich macht und nicht von sich auf andere schließen, indem er sagt, Du wirst ein Raser oder Autofahrer übersehen Motorradfahrer. Schon mal drüber nachgedacht ? Wie gesagt, bei allem Respekt. Viele Grüße Olaf
__________________ Alles, was Du hast, hat irgendwann Dich. |
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#49
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Das Ding klingt gut. Werde ich ihm so unterbreiten. Danke sehr! //Nachtrag: Okay, drosseln wäre ja für lau und entdrosseln wäre dann halt 300€. Kann ich, glaub ich mit leben, weil ich ja in 2 Jahren die Maschine längst bezahlt habe und dann auch 300€ für sowas locker drin sind. Ich denke nicht, dass ich mit 20 bei Mama und Papa zu Hause und am Studieren in die Schuldenfalle rutschen werde Geändert von Morginzez (25.01.2012 um 12:30 Uhr). |
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#50
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Ich glaube bei dem was ich so gelesen habe, haben alle so 200-300€ für die Drossel bezahlt. Ich meine aber mal gelesen zu haben, dass man das entdrosseln selbst machen kann und lediglich dann beim Tüv austragen lassen muss. Stimmt das oder muss man das auch wieder in einer Fachwerkstatt machen? Ich wünsch dir viel Erfolg beim überzeugen deiner Eltern, allerdings solltest du vielleicht trotzdem den Schein schonmal machen. Jetzt hast du ja noch Zeit das nebenbei zu machen, wer weiß wie das in ein paar Jahren aussieht. Ne Maschine kaufen kannst du dann ja immer, je nachdem wie es grad finanziell so aussieht. Allerdings sollte doch dein Vater dich eigentlich gut kennen und beurteilen können ob du ein Raser wirst oder nicht oder? Könntest du vielleicht noch auf die Schiene gehen, er wüsste doch wie vernünftig du wärst, und das du nicht jedes Wochenende wie andere besoffen bist, und er dir auch in der Hinsicht vertrauen könnte. Vielleicht noch was er damals gesagt hätte, wenn man es ihm verboten hätte. Ich kann die Angst ja verstehen, aber warum man es verbietet, wenn man selbst den Schein hat und auch selbst Spaß dran hat ... finde ich nicht so fair. |
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#51
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So, ich melde mich nochmal. Im Moment hat das Thema Motorrad hier im Haus irgendwie keinerlei Ansprache mehr erhalten, ich hab aber auch noch keine klare Aussage meines Vaters dazu. Was mich jetzt nochmal interessieren würde, ist das Thema mit dem Schrauben. Was kann ich denn jetzt wirklich selber und auch getrost machen, für was brauche ich extra Überprüfungen? Die Leute aus meiner Schule, meinem Bekanntenkreis, etc. die schrauben ja auch liebendgern an ihren Autos/Motorrädern herum, aber ich glaube, dass so manches bei einer Überprüfung auf ein "Fahren ohne Fahrzeugzulassung" hinauslaufen würde. Da ich hier auch immer wieder höre "Birnen ausgewechselt, sehr hell" und solche Sachen, frage ich mich, ob das überhaupt alles rechtens ist. Fragen tue ich, da ein Kumpel Probleme bekam, da er wohl irgendeinen Schalldämpfer aus seinem Auto ausgebaut hat. Klar, der coole "WRÄÄMM WRÄÄÄÄMM" - Sound, aber Ärger gabs trotzdem. Und wegen den Lichtern, die ich ja gerade angesprochen habe: Brauchen Autos nicht sogar ein extra Zertifikat, damit man Xenonbeleuchtung o.ä. einbauen kann? Danke nochmal! |
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#52
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Wenn beide Elternteile selbst einen A-Schein haben und vermutlich auch fahren, würde ich gerne einmal wissen, wie sie das vor dir rechtfertigen. Treffen all ihre Argumente auf sie selbst nicht zu? Aber auf dich? Seltsam... Ein Bekannter von mir fährt seit über 20 Jahren Motorrad und hatte in dieser Zeit bereits 3 schwere Unfälle. Einen unverschuldeten und zwei Alleinunfälle (etwas schnell in einer Kurve + Rollsplitt und einmal ist er auf eine Ölspur geraten), bei denen er jeweils längere Zeit im KH verbrachte und auch heute noch ein paar Folgen davon mit sich rumschleppt. Aber er fährt weiter. Doch wenn seine Frau sagen würde, dass sie das nicht mehr will, würde er die Maschine sofort verkaufen. Doch die sagt: "Es ist sein liebstes und schönstes Hobby, in dem er völlig aufgeht. Wie könnte ich es ihm verbieten?" Und das sagt für mich eigentlich schon alles aus. Jedem Fahrer ist klar, dass es gefährlich ist und das etwas schief gehen kann. Genau so, wie das der Familie bewusst ist. Aber wenn es einem Spaß macht und man bereit ist, das Risiko dafür einzugehen, dann sollte das die eigene Entscheidung sein. Deine Eltern können dir natürlich sagen, dass sie nicht begeistert sind, dass sie sich Sorgen machen, aber sie sollten es dir nicht verbieten, wenn du es wirklich willst. Meine Mutter macht sich ebenfalls große Sorgen und war immer gegen den A-Schein. Aber sie sieht, dass es mir viel bedeutet und ich das wirklich machen will. Zudem sieht sie, dass ich umsichtig Auto fahre. Seitdem versucht sie sich zumindest damit anzufreunden. Und ich denke, das ist der richtige Weg, im Gegensatz zum Verbieten. |
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#53
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| Zitat:
Xenon nachrüsten: unter vielen Auflagen machbar aber du musst die Xenondinger einbauen, eine Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten und das Auto in Einzelabnahme beim TÜV vorstellen. Da kannst du dir fast ein neues Auto für kaufen ![]() Mit ein wenig Schraubererfahrung kannst du aber n Ölwechsel, Birnenwechsel und andere Wartungsarbeiten selber machen. Lass dir dazu aber bei den ersten Versuchen von jemanden mit Erfahrung in den Dingen über die Schulter schauen.
__________________ "Pflücke den Tag" Geändert von Flash (10.02.2012 um 22:16 Uhr). |
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#54
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Hellere Lampen sind, mit Prüfzeichen, erlaubt. In der Erstausrüstung werden nur manchmal billigere Lampen verbaut, die man legal gegen bessere Lampen tauschen kann. Viele Grüße Olaf
__________________ Alles, was Du hast, hat irgendwann Dich. |
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#55
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Naja, es ging mir nur darum, dass ich nicht meine, ich kann tatsächlich was selber machen und wenn es dann mal darum geht, dass irgendwie ein Blinker doof aussieht und ich da was anderes dran haben will, dass ich dann viel Geld wegen irgendwelcher Überprüfungen zahlen muss. Mein Kumpel sagte mir, dass man alles mit irgendeiner "E"-Nummer oder sowas problemlos anbauen könnte. Und noch eine Frage habe ich. Auf Mobile.de kostet meine Traum-Hornet aus Hamburg, mit ca. 20.000Km runter, Baujahr 2003 um die 3000€. Das ist ein eingetragener Händler. Allerdings kostet dasselbe Modell mit den gleichen Daten (klar, kleine Abweichungen) aus Polen oder Italien ca. 1800-2000€. Italien ist natürlich viel zu weit weg, aber Polen kann man ja mit einem Transporter schon für 150€ (Bekannter hat 'nen Autogas-Transporter, den ich mir leihen könnte) bewerkstelligen. Nun kennt man aber ja die ganzen Vorurteile und ich habe auch schon eigene Erfahrungen gemacht, was die Qualität und Herkunft von Dingen aus Polen betrifft. Allerdings ist das auch wieder ein eingetragener Händler, der bereits seit mehreren Jahren inseriert und auch sehr viele Motorräder da drin hat. Könnte ich sowas kaufen? Natürlich nur, wenn da einer mit WIRKLICH Ahnung drüber geguckt hat? Und das mit den passenden Papieren und so ist natürlich auch klar. Aber das sind 1000€ Unterschied, was für einen 400€-Job-Schüler doch extrem viel ist! Ich weiß, dass ich sehr viel Frage und wahrscheinlich schon rumnerve, deshalb nochmal DANKE! P.S.: Ich habe mir das Ganze jetzt mehrfach durch den Kopf gehen lassen. "Ist dir das so viel Geld wert?", "Ist dir das *erhöhte* Risiko scheißegal?" - "Ist das das, was dich glücklich macht?" Und dann hab ich mir vorgestellt, wie man an so 'nem Sommerabend, die Sonne neigt sich so langsam dem Boden zu, auf seinem Motorrad sitzt, alles wird in ein leicht rotes Licht getaucht und dann dreht man den Schlüssel, startet die Maschine und hört dann den Motor unter sich und dann fährt man einfach völlig entspannt durch die Gegend und freut sich einfach, dass man sich freuen kann. Und Bamms, das ist es. Ich hoffe, jetzt ist auch die gewünschte Leidenschaft da |
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#56
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Grundsätzlich: Es gibt keine Schnäppchen. Da ist immer ein Haken, wenn es 30% günstiger ist. Egal , was du kaufst. Oder die Hornet hier ist für 3000 überteuert. Das Polending kann, muß aber nicht, eine unangenehme Überraschung bergen. Ich meine nicht Polen , sondern generell Auslandskäufe. Wenn Du keine Knete hast, dann hol Dir eine günstigere andere Maschine. Viele Grüße Olaf
__________________ Alles, was Du hast, hat irgendwann Dich. |
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#57
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So kann man das jetzt nicht sehen. Ich bin auf jeden Fall bereit, die 3000€ für die Maschine zu zahlen, nur warum sollte ich das tun, wenn ich sie auch günstiger haben kann? Ich meine, Du wirst sicherlich auch nicht für 1,67€ tanken, wenn eine Tankstelle mit 1,56€ in Sichtweite ist, oder? Das hat ja nichts mit "Knete haben" zu tun, nur könnte ich die 1000€, die mir da über bleiben sicherlich besser investieren, z.B. in hochwertige Schutzkleidung oder vielleicht auch ganz andere Sachen, ich will schließlich 2013 ein Informatik-Studium beginnen. Naja, das gehört hier nicht her und da kann ich auch auf meine Eltern zählen, denn sowas unterstützen sie auf jeden Fall (wahrscheinlich auch, weil sie mich dann schneller loswerden ).Und das Ding mit den Auslandskäufen war mir natürlich klar. Ich hab selbst schon oft genug gefälschte Markenklamotten in Polen gekauft, einfach weil es Saison-Klamotten sind und ich nicht eingesehen hab, dafür 200€ hinzublättern, wenn die Polen dafür 5€ haben wollen ![]() Aber da taucht wieder das Ding mit den gefälschten Sachen auf, für die Polen ja nun auch bekannt ist. Und ich könnte mir gut vorstellen, dass die da, ich will jetzt nicht rassistisch sein, ich mag Polen gern, aber dass die da nunmal Verschleißteile, die noch gut sind ausbauen und schlechtere einbauen und die Maschine dann weiterverkaufen oder irgendwie sowas. Ich hoffe ihr wisst, was ich meine. Deshalb bin ich da auch sehr sekptisch. Aber dann schmeiß ich Polen mal aus meinem Augenmerk raus, vor allem weil ich bei genauerem Hinsehen bei dem Händler aus Hamburg gesehen hab, dass er Preis nicht fest ist, sondern lediglich "eine Vorstellung für die Basis der Verhandlung" ist, was für mich heißt, dass man vielleicht noch 500€ oder so runtergeht. Auch da würde ich mir wen mitnehmen, der es versteht, solche Dinger schlecht zu reden und Mängel zu finden |
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#58
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Hallo Morginzez,.... also Polen als Kaufort ( hast du ja auch schon erkannt) ist in meinen Augen eine schlechte Idee ... Mein Tipp.:Geh zu deinem Händler nach Hamburg und mach mit ihm einen Deal 3000€ mit drosseln und nach 2 Jahren Entdrosseln. Dazu noch die Händler-Garantie und du hast eine vernünftige Basis zum Anfang ... ![]() Gruß Jürgen aus Steinhagen
__________________ Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller |
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#59
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Oder so. 3000 EUR für ne 10 Jahre alte Kiste zu zahlen und nachher keinen Floh auf der Naht , um Reifen, Öl usw. auf dem Laufenden zu halten, halte ich für sehr gewagt. Bei mobile stehen doch auch andere , günstigere Hornets aus Deutschland. Muß ja nicht aus Polen sein. Olaf
__________________ Alles, was Du hast, hat irgendwann Dich. |
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#60
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Die Idee von Opa find' ich klasse. Sowas könnte man gut machen, hab ich auch nicht den Stress damit und ich wohne ja bei Bremen, da ist das auch nach Hamburg hin nicht so weit. Zitat:
Aber auch da scheinen die Angebote für halbwegs brauchbare Maschinen (also von den nackten Zahlen her) erst bei 3000€ loszugehen, wenn man Polen und Italien direkt rausschmeißt. Eigentlich haben es mir ja gerade die Hornets so mega angetan aber ich werde auch nochmal nach den anderen Modellen schauen, die ihr mir hier ja ein paar Seiten vorher empfohlen wurden. |
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