[Kreuzer78]

Hallo zusammen,

ich habe gerade seit 2 Wochen meinen Führerschein und überlege nun auch etwas zu kaufen. War am Samstag mal bei nem Händler in der Umgebung und hab mir da was Gebrauchtes angeschaut. Er empfiehl mir eine in Zahlung genommene Suzuki Bandit 650 in blau aus 2005 mit 12.000 km gelaufen und schon mit ABS für 3.300 €, TÜV neu. Worauf muss man dabei achten? Kenn mich wirklich kaum aus. Was ist der Unterschied zwischen einer Bandit 650 und Bandit 650S?

Bin für jeden Tipp dankbar

Gruß

Kreuzer

Bei Suzuki steht oft das S für Schale , also Verkleidung
eigentlich kann man beim Händler nichts falsch machen, wei ja eine sogenannte Händler Garantie dabei ist. aber mach einfach mal ein paar Bilder von links und rechts und eventuell noch so das man das Profil erkennt und dann geht es in die Verhandlung mit dem Händler.

[Flash]

2005 mit ABS ist ok

Aber die 650ziger gabs doch erst nach 2006

Davor waren es die 600ter
Hatte der Motor Kühlrippen?
Wenn ja war es der 600ter Vergasermotor

Die Modelle nach 2006 haben den Einspritzer und keine Kühlrippen am Motor selber,
weil sie Wassergekühlt sind.
Alles vor 2006 war und ist Luft/Öl gekühlt

[Kreuzer78]

In der Tat. Die ist von 5/2006.
Anbei zwei Fotos...

[Schnix]

Die sieht doch ganz schön aus! Preis ist imho okay, wenn sie dir also zusagt... Händlergarantie ist ja auch immer gut!

Schon probe gefahren?

[Nelson]

Meine Bandit 650S ist von 2005
Gab's also schon

Hier mal ein paar Daten von Wiki ....

Anfang 2005 wurde die GSF 600 durch die Bandit 650 (K5/K6) mit ABS ersetzt. Dieses Modell wird in internen Kreisen Neo genannt und wurde bis einschließlich 2006 gebaut. Es gibt aber auch einige wenige 650er Bandits, die ohne ABS ausgeliefert wurden.

Ab 2007 wurde ein komplett neues Modell der Bandit 650 (AK7) präsentiert. Dieses Modell wird in internen Kreisen Evo genannt. Zu den gravierendsten Änderungen zählt der nun wassergekühlte Motor mit Benzineinspritzung. Die Leistung stieg auf 63 kW (86 PS). Optisch gibt es keine Unterschiede.

Suzuki GSF 600 ? Wikipedia

Gruß Jürgen

[Kreuzer78]

Hallo an alle,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Probegefahren bin ich noch nicht. War ohne Ausrüstung unterwegs. Vielleicht Do. oder Samstag mal fahren und abwarten, ob mich das Ding dann noch los lässt

[kidcudi]

Reifenprofil? Umbedingt Probe fahren, wenn du probe fährst dann frag mal wen den du kennst der sich mit Moppeds aus kennt, dann fährst da schnell vorbei und der soll sich die mal einmal angucken...

Ansonsten fragen/gucken wie die typischen verschleißteile aussehen^^ und immer handeln, handeln, handeln...

Zitat von Kreuzer78

In der Tat. Die ist von 5/2006.
Anbei zwei Fotos...

Ok dank der imposanten Größe der Bilder kann enorm viel sehen, doch leider habe ich meine Lupe nicht zur hand um genaue Details zu erkennen.
Aber man sieht einen Zubehörtopf das ist Wertmindernd, denn das original Teil kostet bei Ersatz erheblich mehr. Ausserdem gehört das Teil eingetragen, oder eine ABE, oder eine E Nummer die zu diese Fahrzeug passt. ausserdem darf der Ersatzpuff nicht zu laut sein, sonst droht Ärger mit den Ordnungshütern und du bezahlst das ganze.

[Flash]

Jap das ist die 600
Wollte er die dir als 650 verkaufen?

Der Auspuff sieht nach dem Hurric RAC 1 aus
Der hat ne EG Erlaubnis und sollte irgendwo ne Nummer eingestanzt haben,
lass die dir unbedingt zeigen!

Zitat von Flash

Jap das ist die 600
Wollte er die dir als 650 verkaufen?

Der Auspuff sieht nach dem Hurric RAC 1 aus
Der hat ne EG Erlaubnis und sollte irgendwo ne Nummer eingestanzt haben,
lass die dir unbedingt zeigen!

warum soll das eine 600er sein und keine 650er ??

Gruß Jürgen

[Kreuzer78]

Das scheint ja doch ne Wundertüte zu sein.
Steht jetzt aber auch bei mobile.de. Ist ein bisschen teurer als 3.300 und hat etwas mehr weg, aber war dann alles wohl aus dem Kopf geplaudert am Samstag. Hier der Link um alle Unklarheiten zu beseitigen:

Suzuki GSF650 , GSF 650 , BANDIT , ABS,AUSPUFF,1 HAND als Motorrad in Lüdenscheid

Demnach ist der Original-Auspuff auch mit dabei (oder versteh ich da was falsch) Was heißt Reifen beide 80-90 %.

Muss da wohl doch mal mit nem befreundeten Fahrlerer vorbeischauen, was?

[Schnix]

Reifen 80-90 heißt, dass sie vom Vorbesitzer kaum gefahren wurden. Bei mir waren es ca. 70% beim Kauf.

Wenn sie also noch nicht zu alt sind, kannst du sie einfach weiterfahren.

[halsti]

Hallo zusammen,
bin auch Neuling und habe mir vor kurzem die GSF 650 S aus 2005 beim Händler geholt.
Absolut tolles Bike und für Anfänger wie geschaffen, macht einfach Laune damit zu fahren.