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  #1  
Alt 04.06.2013, 12:22
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
Beiträge: 14
Standard Motocross Umbau und anmelden

Hey Leute

Kann man eine Yamaha yzf 250 auf sumo umbauen und diese dann anmelden? Damit ich dann legal auf der Straße fahren kann?

Lg madbean
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  #2  
Alt 04.06.2013, 12:27
Fahranfänger
 
Registriert seit: 29.05.2013
Motorrad: KTM 690 Enduro
Beiträge: 99
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Reintheoretisch ja, aber der Aufwand wird sich wohl nicht lohnen, vom Zeitaufwand her und von den Kosten!
Da ist es wohl günstiger die YZF zu verkaufen und nach ner guten gebrauchten WR-F Ausschau zu halten, wenn du beim selben Hersteller (Yamaha) bleiben willst.

Den Auspuff, Reifen, Spiegel usw. wäre noch das einfachste, aber bei der Licht- und Blinkanlage wirds schon schwieriger, wegen der Lichtmaschine, wie gesagt alles machbar, aber nicht rentabel!
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  #3  
Alt 04.06.2013, 14:45
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
Beiträge: 14
Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

Ok danke

Wie gut is eine Suzuki dzr 400 sm mit ca. 14000 km um 3300€ ? Sportauspff und größerer Vergaser drauf..... Is der Preis gut?

Lg
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  #4  
Alt 04.06.2013, 16:07
Fahranfänger
 
Registriert seit: 29.05.2013
Motorrad: KTM 690 Enduro
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Die Suzi ist ein gutes, zuverlässiges, langlebiges Bike bei guter Pflege, Preis evtl. noch etwas drücken an die 3000 Grenze, dann kann man da schon zuschlagen finde ich.
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  #5  
Alt 05.06.2013, 11:22
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
Beiträge: 14
Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

Zitat:
Zitat von AIR-MARKY Beitrag anzeigen
Die Suzi ist ein gutes, zuverlässiges, langlebiges Bike bei guter Pflege, Preis evtl. noch etwas drücken an die 3000 Grenze, dann kann man da schon zuschlagen finde ich.
Ne frage zu dem Motorrad, es hat ja Standarte mäßig 29kW und 134kg trockengewicht... Das sind dann 0,21 kW pro Kilo . Mit dem A 2 Schein darf man aber nur 0,2kw pro kg fahren..... Kommt's auf das bisschen an? Wenn ja, wie kann ich das machen, dass ich damit fahren darf?
Hier noch der link zu Ben führerscheinbestimmungen , nachschauen unter A2 http://www.meinschein.at/fuehrersche...motorrad-moped

Ps: oder nimmt man das Gewicht mitwollen Tank?
Es steht auf der Seite auch iwas mit, wenn das Motorrad gedrosselt ist dann darf es nur die doppelte Leistung haben wenn es offen is! Und woher will die Polizei wissen, ob es gedrosselt ist?

Lg

Geändert von MadBean (05.06.2013 um 11:28 Uhr).
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  #6  
Alt 05.06.2013, 12:20
Jürgen
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

Hallo MadBean, gerechnet wir immer mit einem fahrfertigem Fz ....also mit allen Flüssigkeiten.
das mit der halben Leistung zu offen, war ein EU Gesetzes-Entwurf wurde aber von Deutschland nicht übernommen.

Gruß Jürgen
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  #7  
Alt 05.06.2013, 12:53
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
Beiträge: 14
Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
Hallo MadBean, gerechnet wir immer mit einem fahrfertigem Fz ....also mit allen Flüssigkeiten.
das mit der halben Leistung zu offen, war ein EU Gesetzes-Entwurf wurde aber von Deutschland nicht übernommen.

Gruß Jürgen
Hallo Opa

ich komm aus österreich
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  #8  
Alt 06.06.2013, 21:59
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
Beiträge: 14
Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

ich hol mir jetzt wahrscheinlich eine BETA RR 498 und hau mir straßenreifen drauf,

hat da jemand erfahrung damit? fahrverhalten? bequemlichkeit bei längeren strecken?


lg Mario

Geändert von MadBean (07.06.2013 um 20:39 Uhr).
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  #9  
Alt 07.06.2013, 06:56
Fahranfänger
 
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Motorrad: KTM 690 Enduro
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Betas sind gut, fahren viele bei uns im Verein (Motocross/Enduro) auf langen Strecken wird die Sitzbank wohl etwas ungemütlich!?

Ob das Bike also wirklich Langstrecken tauglich ist, glaube ich nicht, für die Runde durch die Stadt und auf der Landstraße wirds reichen, Autobahn würde ich eher wieder meiden!
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  #10  
Alt 07.06.2013, 15:47
Sozius
 
Registriert seit: 01.06.2013
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Zitat:
Zitat von AIR-MARKY Beitrag anzeigen
Betas sind gut, fahren viele bei uns im Verein (Motocross/Enduro) auf langen Strecken wird die Sitzbank wohl etwas ungemütlich!?

Ob das Bike also wirklich Langstrecken tauglich ist, glaube ich nicht, für die Runde durch die Stadt und auf der Landstraße wirds reichen, Autobahn würde ich eher wieder meiden!
ich möchts nutzen für landstraßen fahren, ab und zu auf feldwegen und so und damit in die uni fahren (ca. 50km). unbequem in welchen sinn? rückenscherzen oder eher das hinterteil wegen dem eher schmalen und festen sitz?

lg
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  #11  
Alt 07.06.2013, 16:34
Fahranfänger
 
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Rückenschmerzen eher nicht, hat ja genügend Federweg für komfortables Fahren auch auf schlechter Strecke, ja Sitzbank meinte ich, aber die kann man gegebenfalls auch umpolstern lassen!

Ansonsten denke ich ist es auf kleinen Landstraßen mit Supermotoreifen schon ein Spaßgerät und 50 km sind ja auch nicht Langstrecke.

Habe mehrere ähnliche Motoren (450ccm) im Einsatz und bei guter Pflege (Ölwechsel, schön warmfahren, usw.) halten die durchaus sehr lange.
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  #12  
Alt 07.06.2013, 17:34
Jürgen
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Hallo Mario ..... ist denn die "BETA RR 498" schon auf Straße umgebaut ...
Beleuchtung ... Blinker ... Bremslicht ... usw ??
Ich kenne die Beta nur vom Cross her als reine Wettbewerbs Maschine ...

Gruß Jürgen
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  #13  
Alt 07.06.2013, 17:55
Fahranfänger
 
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Motorrad: KTM 690 Enduro
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Is eigentl. ne Enduro, hat also, denke ich, minimal Ausstattung (Licht, Blinker, usw.) für die Straße.

Motormässig kann man aber auch Pech haben

+ YouTube Video
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  #14  
Alt 07.06.2013, 18:14
Jürgen
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Ich gehe mal davon aus, das es sich um die Maschine handelt ...
und die ist vom Stassenumbau weit entfernt ....

Link wurde auf Bitte entfernt

Gruß Jürgen

Geändert von Opa (07.06.2013 um 20:43 Uhr).
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  #15  
Alt 07.06.2013, 20:23
Sozius
 
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Standard AW: Motocross Umbau und anmelden

hallo!

ja sie hat von haus aus straßenzulassung und ist mit nur 9kw!!! eingetragen gasanschlag raus, und schon hat man 55ps xD....also licht, blinker etc alles oben, straßenreifen für die entouro felgen kosten um die 100€ pro paar!

lg mario

wieso sollte die weit davon entfernt sein?
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