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  #1  
Alt 13.08.2011, 07:53
Benutzerbild von corvus-berlin
Moderator
 
Registriert seit: 03.11.2010
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Beiträge: 1.310
Standard Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Hallo leute,

es wird ja immer offensichtlicher:

TFL an Autos ist voll im Trend, sieht ja auch manchmal gut aus und bringt
etwas an Sicherheit.
Beim Motorrad ist das leider nicht erlaubt.Wir müssen mit Licht fahren,
obwohl TFL oft heller ist, als z.B. Streuglasscheinwerfer der alten Generationen.
An meinen Motorrädern ist es trotzdem montiert und mit dem Standlicht parallel geschaltet, ohne Dimmfunktion bei Ablendlichtstellung, aber mit Zwischenschalter. Als Zusatzscheinwerfer sozusagen.

Die neuen H4-Lampen von OSRAM (cool blue bzw. Nightbreaker) haben mit ihrer besseren Leuchtkraft auch zu mehr Sicherheit beigetragen.
Die x-Racer von OSRAM und die XP-Moto von PHILIPS sollen auch sehr gut sein.

Wie haltet Ihr es mit Auf- und Umrüstung, auch in anderen Punkten.

Grüße Olaf
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  #2  
Alt 13.08.2011, 10:49
Benutzerbild von Jeanine
kawa gpz500s ,,Lady"
 
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Beiträge: 1.475
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Hallo Olaf


Finde es generell ok.


Aber hast du mal ein Foto davon? Kenne halt nur die von den Autos und die sind lang und groß


LG Jeanine
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  #3  
Alt 13.08.2011, 14:22
Benutzerbild von Opa
Opa Opa ist offline
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Beiträge: 3.947
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

@ Jeanine, da Foto findest du im seinem Album.........

Ich bin am überlegen, bei mir sogar noch einen Schritt weiter zu gehen und umzurüsten auf Xenon........Kosten Original über Ebay USA ca 90$ für beide Seiten ( habe 2X Abblend-.....2X Fern-......und 2X Standlicht )..... ....dazu dann noch eine Reihe Tag-Fahrlicht ( auch mit Zwischenschalter, kann in der Kontrolle nicht teuer sein).........
Wäre bei mir sogar am einfachsten weil keiner das Modell kennt........

Gruß Jürgen
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  #4  
Alt 13.08.2011, 20:53
Benutzerbild von Rammelstein
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Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Würde gerne meine Ramairkanäle beleuchten, aber ich meine das ist nicht erlaubt.

(Sorry Olaf das ich ein wenig abweiche, aber hier passt es am besten mit rein finde ich)
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Nehmen Sie Drogen?-NEIN ICH SITZE DRAUF!!!
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  #5  
Alt 13.08.2011, 21:06
Benutzerbild von Opa
Opa Opa ist offline
Buellchenreiter
 
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Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Zitat:
Zitat von Rammelstein Beitrag anzeigen
Würde gerne meine Ramairkanäle beleuchten, aber ich meine das ist nicht erlaubt.

(Sorry Olaf das ich ein wenig abweiche, aber hier passt es am besten mit rein finde ich)
Ach Ingo, ne Auspufftopf ausräumen da ist Illegal , Tagfahrlicht bei eingeschaltetem Abblendlicht auch ...aber es dient deiner eigenen Sicherheit und welcher Polizist kann da schon nein sagen..............

Gruß Jürgen
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  #6  
Alt 13.08.2011, 21:27
Benutzerbild von Rammelstein
GSX-R 1000/Transalp 600 V
 
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Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
Tagfahrlicht bei eingeschaltetem Abblendlicht auch ...
Ahhh, stimmt Jürgen. Drum auch der Schalter.

Naja, beim Show Bike sieht es nicht übel aus.

+ YouTube Video
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
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  #7  
Alt 13.08.2011, 21:32
Benutzerbild von Kristina
Enrosadura
 
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Beiträge: 2.015
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Zitat:
Zitat von Rammelstein Beitrag anzeigen
Ahhh, stimmt Jürgen. Drum auch der Schalter.

Naja, beim Show Bike sieht es nicht übel aus.

+ YouTube Video
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
Ich glaub, wenn ich das das erste Mal nachts sehen würde, mir einer so entgegenkäme - ich tät glatt in den Graben abfahren und hinterher schwören, dass ich ein UFO gesehen hätte!

Buchstäblich abgefahren!
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  #8  
Alt 13.08.2011, 21:37
Benutzerbild von Opa
Opa Opa ist offline
Buellchenreiter
 
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Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

das ist zB erlaubt nu nicht das Tagfahrlicht mit Abblendlicht ........

Gruß Jürgen
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  #9  
Alt 13.08.2011, 23:14
Benutzerbild von Flash
Feuerfuchs
 
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Motorrad: Triple Bandit (Speed Quatro)
Beiträge: 1.885
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Na der wird auf jeden Fall nicht so leicht übersehen.

(Wer findet diese 5Meterschwingen eigentlich so toll?)

@Jürgen
Nicht das du dir mit dem Xenonumbau die Verkleidung wegschmilzt
Wenn du dir das Scheinwerferglas rausnimmst und diese ?Elipsoid? -scheinwerfer einbaust, sieht sie wie unser Forumsbannerbike aus
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"Pflücke den Tag"
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  #10  
Alt 14.08.2011, 06:48
Benutzerbild von corvus-berlin
Moderator
 
Registriert seit: 03.11.2010
Ort: Berlin-Pankow
Beiträge: 1.310
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Hallo Jürgen,

Deine Scheinwerfer haben eine Zulassung für Halos, nicht für
Xenon.Im Falle eines Unfalls, bei dem der Gegner den besseren Anwalt hat,
zahlst Du alles allein, weil Deine ABE erlischt.Dein Hauptlicht wurde in ein nichtgenemigtes umgebaut und Deine Versicherung bedankt sich bei Dir.
Es sei denn, Du kriegst das eingetragen per Einzelabnahme.
Da ist so'n halblegales Zusatzlicht vielleicht die bessere Wahl.

Viele Grüße Olaf
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  #11  
Alt 14.08.2011, 14:11
Frestyle Fahrer
 
Registriert seit: 18.06.2011
Beiträge: 805
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

ich fahr bei schlechtem Wetter tagsüber mit Fernlicht, da wirste nicht übersehen !!
__________________
ciao Hans

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  #12  
Alt 15.08.2011, 06:12
Benutzerbild von Tabaluga273
Honda CB1 400f
 
Registriert seit: 21.09.2010
Ort: Melsungen
Beiträge: 601
Standard AW: Tagfahrlicht und bessere H4-Lampen

Bessere Lampe Ok das ist erlaubt und ändert definitiv auch das Lichtbild ich fahre die Philips Extreme ist ein deutlicher Unterschied .. Xenon da illegal NO GO
__________________
Was ist Freiheit ? ... unter 6 Sec. von 0 auf 100 ..
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