[biker-sin]

So, ich hol mal den Thread noch mal aus der Versenkung. Heute war ich nun beim TÜV und weil der mir komische Sachen zu der Tieferlegung erzählt hat, habe ich die Werkstatt kontaktiert, wo die Tieferlegung durchgeführt wurde. Das ist ausgerechnet auch der Händler, wo die Vorbesitzer das Motorrad fast neu als Vorführwagen gekauft haben.
Und der hat erstmal lautstark über den Mist gelacht, den mir der TÜV-Mensch teilweise erzählt hat und bot mir an zu ihm zu kommen und er schaut sich die Maschine kostenfrei an. Er kennt die auch noch gut, weil er mit den Vorbesitzern ein paar mal Ärger hatte.

Nun zum eigentlichen. Der Kawa-Händler konnte mir deutlich zeigen, dass die Maschine auf jeden Fall einmal auf die linke und einmal auf die rechte Seite gefallen ist. Er zeigte mir ausgebesserte Stellen (die ich als Laie überhaupt nicht sehe), brachte die verschiedenen kleinen Kratzer in einen Zusammenhang und zeigte mir zu guter letzt, dass der Lenker auch verbogen ist - durch einen Sturz. Das merke ich beim Fahren nicht und ist sicherlich nicht so dramatisch.
Das eigentliche Thema ist nun, dass die Vorbesitzer in der Anzeige schrieben, dass das Motorrad umfall- und unfallfrei ist. Und auch persönlich erklärten sie die Abschürfungen an den Sturzpads ganz anders - die seien nämlich mal bei hoher Geschwindigkeit abgeflogen.
Der Kawa-Händler meint, noch mal Kontakt aufnehmen und die vorhandenen Mängel, die nicht erwähnt wurden, in Rechnung stellen. Sonst mir Anwalt drohen. Hm.

Er meinte aber auch, das Motorrad is sonst wirklich in Ordnung. Ein paar Klienigkeiten sind zu machen, die Centbeiträge kosten (Glühbirne für Kennzeichenbeleuchtung und so). Die Kette ist wohl nicht genug gespannt - ist das eine Minisache das zu erledigen oder kostet das mehr?

Oh man, ich hab echt keine Ahnung. Was meint ihr, sollte ich noch mal zu Vorbesitzern gehen und sie damit konfrontieren, dass sie nicht wahrheitsgemäß gesagt haben, dass das Moped mind. 2mal umgekippt sein muss?

Hoffe auf euren Beistand und ein paar Tipps :-)
Viele Grüße,
Gesine

[Goldmarii]

Zitat von biker-sin

So, ich hol mal den Thread noch mal aus der Versenkung. Heute war ich nun beim TÜV und weil der mir komische Sachen zu der Tieferlegung erzählt hat, habe ich die Werkstatt kontaktiert, wo die Tieferlegung durchgeführt wurde. Das ist ausgerechnet auch der Händler, wo die Vorbesitzer das Motorrad fast neu als Vorführwagen gekauft haben.
Und der hat erstmal lautstark über den Mist gelacht, den mir der TÜV-Mensch teilweise erzählt hat und bot mir an zu ihm zu kommen und er schaut sich die Maschine kostenfrei an. Er kennt die auch noch gut, weil er mit den Vorbesitzern ein paar mal Ärger hatte.

Nun zum eigentlichen. Der Kawa-Händler konnte mir deutlich zeigen, dass die Maschine auf jeden Fall einmal auf die linke und einmal auf die rechte Seite gefallen ist. Er zeigte mir ausgebesserte Stellen (die ich als Laie überhaupt nicht sehe), brachte die verschiedenen kleinen Kratzer in einen Zusammenhang und zeigte mir zu guter letzt, dass der Lenker auch verbogen ist - durch einen Sturz. Das merke ich beim Fahren nicht und ist sicherlich nicht so dramatisch.
Das eigentliche Thema ist nun, dass die Vorbesitzer in der Anzeige schrieben, dass das Motorrad umfall- und unfallfrei ist. Und auch persönlich erklärten sie die Abschürfungen an den Sturzpads ganz anders - die seien nämlich mal bei hoher Geschwindigkeit abgeflogen.
Der Kawa-Händler meint, noch mal Kontakt aufnehmen und die vorhandenen Mängel, die nicht erwähnt wurden, in Rechnung stellen. Sonst mir Anwalt drohen. Hm.

Er meinte aber auch, das Motorrad is sonst wirklich in Ordnung. Ein paar Klienigkeiten sind zu machen, die Centbeiträge kosten (Glühbirne für Kennzeichenbeleuchtung und so). Die Kette ist wohl nicht genug gespannt - ist das eine Minisache das zu erledigen oder kostet das mehr?

Oh man, ich hab echt keine Ahnung. Was meint ihr, sollte ich noch mal zu Vorbesitzern gehen und sie damit konfrontieren, dass sie nicht wahrheitsgemäß gesagt haben, dass das Moped mind. 2mal umgekippt sein muss?

Hoffe auf euren Beistand und ein paar Tipps :-)
Viele Grüße,
Gesine

Ein vorschlag von Olaf... kommt docj am We bei uns vrbei, err schaut sich deine Maschine kostenfrei an und repariert was er kann... auch Kettenspannung.. geht im grunde ganz einfach... Ich kann ja ein Apfelkuchen backen..und wärend mein Mann arbeitet machen wir Kaffeklatsch... Nein,, du kannst dir ein wenig technik von ihm erklären lassen, vielleicht hilft dir das eine oder andere.. meld dich doch einfach wenn du - ihr mögt..

[Opa]

Hallo Gesine, das ist ein Undurchsichtiges Ding .... du hast Wahrscheinlich das Motorrad gekauft als " gekauft wie gesehen " ........ beim PKW gibt es Richtlinien was als Unfall angegeben werden muss, aber wie ist es beim Motorrad ?? da wird dir Wahrscheinlich nicht der Rechtsanwalt sondern als erstes ein Gutachter helfen können.... ich würde mit den Leuten sprechen, das ein neuer Lenker her und dran muss ( auf ihre Kosten ) um die Fahrsicherheit zu gewährleisten und das war es dann schon....

Gruß Jürgen

[Hans]

Hallo,

wenn der oder die Vorbesitzer dir das Motorrad als un- und umfallfrei verkauft hat und du das auch schriftlich im Vertrag vorliegen hast, bist du scheinbar betrogen worden.

Dann solltest du nach meiner Auffassung eine Anzeige wegen Betrug stellen, einen Anwalt aufsuchen und den Verkäufer auffordern, das Motorrad zurückzunehmen oder alle Reparaturkosten ersetzen lassen.

Vielleicht kann dir da morgen Kristina was zu sagen, die ist im Gesetzestext vielleicht etwas kenntnisreicher als ich.

[Jörg]

Zitat von Opa

Hallo Gesine, ich glaube das Problem liegt darin .... das du zuerst eine Honda gefahren hast.... ...die Moelle sind zwar im Aufbau und Bauart idenisch, aber das zB der Kawa-Motor von haus aus ein bisschen rauer läuft und auch andere Vibrationen hat kann dir bestimmt jeder bestätigen der schonmal einen Wechsel mitgemacht hat......
Nach ein paar gemeinsamen Touren wird dir so manches Geräusch gar nicht mehr fremd sein....
Wünsche euch ein schönes Wochenende und eine gute Fahrt.... Gruß Jürgen

Genau so ist es, wie Jürgen es beschreibt.
Ich kann dir nur sagen, von einem Vierzylinder auf eine Zweizylinder umsteigen ist nicht so einfach. Die Laufkultur kannst du nicht vergleichen. Ich selber fahre eine Honda CBF600, ich bin damit hochzufrieden und würde sie nie gegen eine Er6n umtauschen. Das ist aber reine Geschmackssache und meine Freundin (Claire) fährt auch eine Kawa ER6n. Ich weiß wovon ich spreche und die hat auch deine Probleme. Und bestimmte Geräusche kommen nach einer gewissen Laufleistung vom Auspuff und das hört sich an wie bei einem VW-Käfer, ja es hört sich so an. Sie hatte auch sonst was gedacht was kaputt wäre und war es nicht. Wir waren extra bei einem Kawa-Meister gewesen und der hatte uns beruhigt. Bei deiner Maschine kann es aber auch was anderes sein und lasse das lieber von einem Meister prüfen. Dann wirst du erst beruhigt sein.
Trotzdem viel Freude am Fahren mit deinem Motorrad, es wird schon nicht so schlimm sein, aber lasse es überprüfen, ganz wichtig für dich!
Liebe Grüße Jörg

[Claire]

Hallo Gesine, mein Tipp noch: Meld dich im ER6-Forum an. Die Leute da haben noch einige Anregungen und wissen über das Motorrad noch nen Haufen mehr als wir alle hier zusammen. Ich fahre auch einer ER6n (wie Jörg ja bereits erwähnte) mit ähnlicher Laufleistung und gleichem Baujahr.
Zum Thema Ventileinstellung wie Kawafrank schrieb habe ich zB gehört, dass Kawa zwar 48tkm angibt, aber bei der ER6 auf jeden Fall bedeutend früher geprüft werden sollte!! Im ER6-Forum haben die Leute darüber auch mal heiß diskutiert.
Das Rasseln wird dein Auspuff sein. Mein Schrauber meinte, es kann sein, dass der Auspuff vorne auch Luft zieht, aber das wird er bei der 24tkm-Inspektion im November feststellen. Für dich ist es wichtig, dass du dein Baby einfach mal durchchecken lässt, dann hast du die Bestätigung, dass alles i.O. ist und kannst beruhigt fahren.

Mit der ER hast du auf keinen Fall einen Fehler gemacht. Ist ein tolles Motorrad, dass sich gut händeln lässt, Fehler verzeiht, aber geil zu fahren ist. Nicht nur für Anfänger. Wenn du kein Heizer bist, wirst du auch nach Jahren noch Spaß an ihr haben.

[biker-sin]

Nun fahre ich seit Tagen nur noch die Er6 und meine Frau die Honda. Ich habe mich an so einige Geräusche schon total gewöhnt und höre manches nicht mehr. Was ich noch höre, ist das Rasseln - obs nun von der Kette kommt oder vom Auspuff, keine Ahnung. Die Kette ist auf jeden Fall nicht sehr gepflegt worden, ich habe mir heute erstmal Kettenspray und Kettenreiniger gekauft. Warte aber vielleicht noch bis zum WE und mach das dann mit Olaf

@Olaf und Marion: Wie wäre es denn mit Sonntag Vormittag mit nem Schrauber- und Kuchentreff?? Dann könnte man nachmittags mit Uwe losfahren (siehe hier)?! Wäre ja ne super Sache, wenn das so klappen könnte...

Mit meiner Frau habe ich gestern Abend auch darüber gesprochen, was wir jetzt machen. Anzeige wegen Betrug, Anwalt usw. soll erstmal nicht unser Weg sein. Wir treffen uns am Wochenende auch noch mal mit den Vorbesitzern und werden sie schon damit konfrontieren, dass sie uns wohl nicht ganz die Wahrheit gesagt haben. Wir werden ansprechen, dass ein neuer Lenker her muss und ein paar kleine Dinge und schauen, dass wir auf 200 Euro kommen, dann ist das auch okay.

Im Vertrag steht nicht "umfall- und unfallfrei" - es stand in der Anzeige bei mobile.de, die natürlich jetzt nicht mehr online ist. Im Vertrag ist davon leider gar nichts erwähnt.

Ich bin jetzt auch bei über 23000 km und die große Inspektion ist dann ohnehin im Frühjahr fällig. Durchgecheckt hat es ja gestern der TÜV und auch der Kawa-Händler hat sich die Maschine gestern angeschaut.

Ansonsten bin ich mit ihr auch sehr zufrieden. Sie fährt sich schon sehr anders als die CBF500, irgendwie sportlicher, macht mehr mit und macht wirklich großen Spaß zu fahren. Ich bin überhaupt kein Heizer, sondern habe einfach Spaß am Fahren in allen möglichen Gegenden - die ER6 macht das bisher alles super mit :-)

Viele Grüße,
Gesine

[Goldmarii]

Zitat von biker-sin

Nun fahre ich seit Tagen nur noch die Er6 und meine Frau die Honda. Ich habe mich an so einige Geräusche schon total gewöhnt und höre manches nicht mehr. Was ich noch höre, ist das Rasseln - obs nun von der Kette kommt oder vom Auspuff, keine Ahnung. Die Kette ist auf jeden Fall nicht sehr gepflegt worden, ich habe mir heute erstmal Kettenspray und Kettenreiniger gekauft. Warte aber vielleicht noch bis zum WE und mach das dann mit Olaf

@Olaf und Marion: Wie wäre es denn mit Sonntag Vormittag mit nem Schrauber- und Kuchentreff?? Dann könnte man nachmittags mit Uwe losfahren (siehe hier)?! Wäre ja ne super Sache, wenn das so klappen könnte...

Mit meiner Frau habe ich gestern Abend auch darüber gesprochen, was wir jetzt machen. Anzeige wegen Betrug, Anwalt usw. soll erstmal nicht unser Weg sein. Wir treffen uns am Wochenende auch noch mal mit den Vorbesitzern und werden sie schon damit konfrontieren, dass sie uns wohl nicht ganz die Wahrheit gesagt haben. Wir werden ansprechen, dass ein neuer Lenker her muss und ein paar kleine Dinge und schauen, dass wir auf 200 Euro kommen, dann ist das auch okay.

Im Vertrag steht nicht "umfall- und unfallfrei" - es stand in der Anzeige bei mobile.de, die natürlich jetzt nicht mehr online ist. Im Vertrag ist davon leider gar nichts erwähnt.

Ich bin jetzt auch bei über 23000 km und die große Inspektion ist dann ohnehin im Frühjahr fällig. Durchgecheckt hat es ja gestern der TÜV und auch der Kawa-Händler hat sich die Maschine gestern angeschaut.

Ansonsten bin ich mit ihr auch sehr zufrieden. Sie fährt sich schon sehr anders als die CBF500, irgendwie sportlicher, macht mehr mit und macht wirklich großen Spaß zu fahren. Ich bin überhaupt kein Heizer, sondern habe einfach Spaß am Fahren in allen möglichen Gegenden - die ER6 macht das bisher alles super mit :-)

Viele Grüße,
Gesine

Hey.. das mit Sonntag geht in Ordnung... ab 10:30 Uhr sind wir bereit euch zu empfangen.. Unsere Adresse schreib ich dir per sms auf handy...freu freu

[biker-sin]

Ja 10.30 Uhr ist gut, da ist es ja schon hell und der Wecker muss nicht so laut klingeln

[Opa]

Zitat von biker-sin

Ja 10.30 Uhr ist gut, da ist es ja schon hell und der Wecker muss nicht so laut klingeln

ich möchte auch sonen Wecker ? der ein bisschen leiser macht wenn es hell wird

Gruß Jürgen

[biker-sin]

Ja, ist schon praktisch so ein Wecker, der seine Lautstärke der Helligkeit draußen anpasst
Aber der ist einmalig, Jürgen!!