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  #1  
Alt 15.10.2011, 10:36
Benutzerbild von Flash
Feuerfuchs
 
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: zu hause
Motorrad: Triple Bandit (Speed Quatro)
Beiträge: 1.885
Standard Verkleidung reparieren

Moin moin,
hab heut mein Flyscreen (eigentlich für die Speedtriple) bekommen.
Zwar beschädigt, dafür aber für nen 10tel des !Gebrauchtprises!

Die Beschädigung:
Eine der Befestigungsschrauben ist rausgerissen,
also sammt Gewindeeinsatz.
Die Kunststoffumrandung (des Gewindeeinsatzes) ist dadurch aus äh geleiert.

Nun hab ich zwei Möglicheiten
1. ich repariere das mit 2 Komponentenkleber
oder
2. ich repariere das mit Multiknete
http://www.amazon.de/tesa-Multi-Knet.../dp/B0053T39QK

Was ist besser bzw. hält besser?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1010960.JPG (543,8 KB, 22x aufgerufen)
__________________
"Pflücke den Tag"

Geändert von Flash (15.10.2011 um 10:39 Uhr).
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  #2  
Alt 15.10.2011, 12:46
Frestyle Fahrer
 
Registriert seit: 18.06.2011
Beiträge: 805
Standard AW: Verkleidung reparieren

Zitat:
Zitat von Flash Beitrag anzeigen
Moin moin,
hab heut mein Flyscreen (eigentlich für die Speedtriple) bekommen.
Zwar beschädigt, dafür aber für nen 10tel des !Gebrauchtprises!

Die Beschädigung:
Eine der Befestigungsschrauben ist rausgerissen,
also sammt Gewindeeinsatz.
Die Kunststoffumrandung (des Gewindeeinsatzes) ist dadurch aus äh geleiert.

Nun hab ich zwei Möglicheiten
1. ich repariere das mit 2 Komponentenkleber
oder
2. ich repariere das mit Multiknete
tesa Multi Knete - Füllen Kleben Abdichten Rekonstruieren: Amazon.de: Baumarkt

Was ist besser bzw. hält besser?

Hallo flash,

der vordere Kotflügel oder wie auch immer man den Schnabel an meiner Q nennen mag, ist auch schon mehrmals an so einer Stelle mit Zweikomponentenkleber reariert worden.Scheint aber keine Dauerlösung zu sein. Empfehlen möchte ich die Möglichkeit nicht.

Ich habe mir jetzt einen Ersatzschnabel gekauft.
Aber versuchs doch mal mit dieser Knete, ist zwar im Moment scheinbar ausverkauft, aber wenn du es nicht eilig hast ......
__________________
ciao Hans

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  #3  
Alt 15.10.2011, 13:56
Benutzerbild von Flash
Feuerfuchs
 
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Ort: zu hause
Motorrad: Triple Bandit (Speed Quatro)
Beiträge: 1.885
Standard AW: Verkleidung reparieren

Hab die Knete gestern schon bei Aldi gekauft
Da wusst ich noch nichts von dem Flyscreen

Dank dir, Zufall


Die Knete lässt sich super verarbeiten.
Etwas durchkneten und zurecht formen, anschließend aushärten lassen.
Keine dreckigen Finger.
__________________
"Pflücke den Tag"
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  #4  
Alt 15.10.2011, 19:50
Benutzerbild von Opa
Opa Opa ist offline
Buellchenreiter
 
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Motorrad: Buell 1125 R
Beiträge: 3.947
Standard AW: Verkleidung reparieren

Hallo Andre, mit 2 Komponenten-Kleber habe ich schon mal schlechte Erfahrungen gemacht ... auch ein Verkleidung-Teil .... angerührt auf die Stellen gebracht un Gegenstück drauf gedrückt ........Teile wurden immer kleiner und nachher war ein Loch drin
Hatte dann unseren Klempner gefragt, weil die Rep. ja auch viel PA ... PVC.... usw und der gab mir auch den Tipp mit der Knete.... richtig ausgehärtet kannst du nachher Gewinde rein schneiden und hält bombig....

Gruß Jürgen
__________________
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
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  #5  
Alt 16.10.2011, 11:26
Benutzerbild von Flash
Feuerfuchs
 
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Beiträge: 1.885
Standard AW: Verkleidung reparieren

Dann hab ich alles richtig gemacht

Danke
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"Pflücke den Tag"
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  #6  
Alt 16.10.2011, 18:02
Benutzerbild von Felix
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Beiträge: 695
Standard AW: Verkleidung reparieren

Die Knete ist ja auch ein 2-Komponenten-Kleber. Nur dass das richtige Mischungsverhältnis oft besser stimmt. Vielleicht ist auch etwas Füllstoff drinn, das die Bearbeitungseigenschaften nach dem Aushärten verbessert. Ich verwende die Knete gerne für alles mögliche. Ich glaube, zur Not könnte man sich damit auich die Hände Wärmen, denn das zeug wird ganz schön warm.
__________________
Denk immer daran, die gummierte Seite gehört nach unten, die lackierte Seite nach oben!
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  #7  
Alt 21.10.2011, 17:39
Benutzerbild von Flash
Feuerfuchs
 
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: zu hause
Motorrad: Triple Bandit (Speed Quatro)
Beiträge: 1.885
Standard AW: Verkleidung reparieren

Nun gehts weiter
Ich habe im Flyscreen 3 Löcher für das dazugehörige Windschild
so weit so gut
...
Es sieht aus
Also müssen auch die Löcher weg.
Da ich den Screen noch Lacken lassen will, auch kein Problem.
Nur womit verschließe ich diese Löcher am besten ohne das der Lacker nachher Probleme bekommt und es mir nach 2 Wochen wieder rausbröckelt?
Spachtel fällt also raus.
Kunstharz oder doch wieder Knete?
__________________
"Pflücke den Tag"
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  #8  
Alt 21.10.2011, 17:55
Benutzerbild von Opa
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Buellchenreiter
 
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Ort: Steinhagen am Teutoburger-Wald ....schönstes Dorf der Welt
Motorrad: Buell 1125 R
Beiträge: 3.947
Standard AW: Verkleidung reparieren

Zitat:
Zitat von Flash Beitrag anzeigen
Nun gehts weiter
Ich habe im Flyscreen 3 Löcher für das dazugehörige Windschild
so weit so gut
...
Es sieht aus
Also müssen auch die Löcher weg.
Da ich den Screen noch Lacken lassen will, auch kein Problem.
Nur womit verschließe ich diese Löcher am besten ohne das der Lacker nachher Probleme bekommt und es mir nach 2 Wochen wieder rausbröckelt?
Spachtel fällt also raus.
Kunstharz oder doch wieder Knete?
Wenn das Teil nicht aus GF ist, lass bloß Kunstharz weg.... das könnte andere Kunststoffarten auflösen .....
nimm die Knete und sag dem Lacker bescheid, der Füllert das vorher ... dann gehts

Gruß Jürgen
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