[audiocrush]

Hallöchen,

Meine gedrosselte GSF 600 fängt bei 110/120 km/h an und juckelt so seltsam wird dann mal unkontrolliert bis 140 km/h schneller und dann gehts wieder runter auf 120 km/h.

Ein kumpel der schon viel Erfahrung mit Bikes hat meinte durch die eingebauten Vergaserdrosselplättchen müsste man im Vergaser die Schwimmernadeln nachjustieren.

Das lustige ist nun.. ich bin technisch schon auf der Höhe... bei wirklich allem.. nur nicht im bereich KFZ/Metall.. was auch immer
Er sagte ich müsse Sie derart einstellen das sie nicht mehr soviel sprit bekommt als wenn sie ungedrosselt wäre. Klingt plausibel für mich. Blos wo genau finde ich die und was muss ich damit genau tun?
Oder bitte ich ihn am besten um Hilfe?

Grüße aus Osthessen

[Opa]

Hallo Joe, das hört sich so an als wäre sie nach der eingebauten Leistungsreduzierung nicht synchronisiert worden... bleibt dir nur der Fachmann
Gruß Jürgen

[Flash]

Zitat von Opa

Hallo Joe, das hört sich so an als wäre sie nach der eingebauten Leistungsreduzierung nicht synchronisiert worden... bleibt dir nur der Fachmann
Gruß Jürgen

Dem kann ich nur zustimmen.
Lass sie von nem Fachmann einstellen
und ja nicht an den Schwimmernadeln rumbiegen

[audiocrush]

Okay..
Zählt es auch zu Fachmann wenn ein Klassenkamerad in der Berufsschule (er ist auch 19 aber fährt schon seit er 16 ist offiziell motorrad und hat sich schon zwei Bikes und sein auto aufgebaut die alle zum schluss ein tüv siegel bekommen haben) mir anbietet am wochenende mal meine vergaser zu synchronisieren?
er hat auch erwähnt das das mit den schwimmernadeln eigentlich recht einfach sei weil er es z.B. von seiner maschine kennt, dass es 5 positionen gibt und alle für verschiedene zwecke gedacht sind.. so z.B. stufe 2 für gedrosseltes fahren 4 für den offenen betrieb und 5 für die rennstrecke (ist so ein yoghurtbecher deren genaue bezeichnung ich vergessen habe)

[Jason]

Ich glaube nicht das die Schwimmernadel justierbar sind, die lassen nur die Schwimmerkammer voll laufen, anders als die Hauptdüsen, da sind andere Stellen durchaus sinnvoll. Wie dem auch sei, wenn der Kumpel das richtige Werkzeug hat, dann kann auch er dein Vergaser Synchronisieren.