[corvus-berlin]

Na das war ja eben eine Überraschung.

Gerade wollte ich meine Kette abbauen zum
Säubern, das stelle ich fest, daß mein Ritzel
lose ist. Und das trotz des Sicherungsbleches.
Das geht theoretisch gar nicht.

Beim Festziehen dann: Nach fest kommt lose.

Laß' es die Mutter sein !!!

Es ist die Mutter.Einfach vergrießgnaddelt.

Keine Ahnung, wie so etwas passieren kann.

Hattet Ihr auch schon solche kuriosen Erlebnisse ?
Oder auch gefährliche Schlampereien der "Fach"- Werkstatt ?
Ich denke das Thema wird um Beiträge nicht dürsten.

Lockere Grüße Olaf

[Opa]

Altes Gesetz an hochbelasteten Stellen nimmt man keine alten Muttern ...
zB. Zylinderkopf oder Antrieb ...
Vielleicht war ja die Mutter Überzogen ...( zu hoher Drehmoment angezogen .. )
oder es war eine Baumarkt-Mutter .... zu Weich ...

Gruß Jürgen

[corvus-berlin]

Nee nee das war die originale Mutter .

Vor 7 Jahren angezogen und vorhin bemerkt.

Aber damals hatte ich noch keinen Drehmoment-Schlüssel,
aber 70 Nm sind ja nicht so wenig, daß man schnell mal überdreht.
Vielleicht war sie nur alt.

Egal.
Montag zu Yamaha, ne Million auf'n Tresen gelegt und fertig.

Viele Grüße Olaf

[Jason]

Ich arbeite eigentlich immer nach Handbuch. Auch wenn es um Dinge geht die ich oft gemacht habe, liegen die richtige Seiten immer offen. Ist einfach ne alte Marotte. Ich check die einzelnen Schritte gern ab wenn ich fertig bin, ABER manchmal kommt etwas dazwischen, Telefon klingelt, längs gehaltene Toiletten Gang will nicht mehr warten, Mittagessen, was auch immer, und es ist mir auch schon passiert das ich Sachen "hust" übersehen habe. Abgerissene Muttern an meine GPZ ist kein Seltenheit. damit muss ich leben, aber was nicht passieren darf ist z.B .. wenn du los fährst und merkst, hää, dein Tacho läuft rückwärts !! Na hallo, Vorderad falschrum eingebaut, oder Plötzliches klackern an die Bremsanlage .. HALLO wo sind die 2 Befestigungsschrauben !! Zum Gluck (auf Holz Klopfen) immer schnell gesehen und gut ausgegangen. Ich ärgere mich dann schwarz, aber wir sind nun mal auch nur Menschen

[Luky1R]

70Nm ist weniger als man denkt. Wird wohl am falschen Drehmoment gelegen haben.

Selbst bei 110Nm überdreht man ziemlich schnell, haben nen kleinen Test auffer Arbeit mal gemacht, end vom Lied statt mit 110Nm hab ich die nach Gefült mit 160Nm angezogen.

[Opa]

Einmal lässt sich der Drehmoment schlecht schätzen ...
Aber meist sind es alte Muttern und Schrauben, die schon einmal ihr bestes gegeben haben ...
Die Verbindungen bestehen meist aus hart und weich ... ( sonst würden sie fressen) ....
Deshalb bei einer Rep. an beanspruchten Teilen immer neue Schrauben und muttern nehmen ...
Und dazu gehört auch gutes Werkzeug ... wenn ich 70 brauch ..soll es auch so sein ...

Gruß Jürgen

[Flash]

Meine Story:
Ich, mein Golf 3, ein Sportfahrwerk und eine Werkstatt mit 3 Großen Buchstaben.

Ich hatte mir n sehr günstiges Fahrwerk bei ebay geschossen
und es dann auch selbst eingebaut,
soweit alles ohne größere Probleme.
Hebebühne wieder runtergefahren (hat ne hüöhe von ca 5cm im abgelassenen Zustand)
Da hingen noch alle Räder in der Luft
Ok nochmal hoch und Backsteine unter die Räder.
So hats dann doch geklappt.
Auf zum Tüv aber vorher Spur und Sturz einstellen lassen.

Zu besagter Werkstatt gefahren.
"Ich brauch das Auto spätestens Übermorgen wieder.
Fahrwerk vermessen und alles eintragen."

Nach 2 Tagen konnte ich ihn dann wieder abholen.
Fahrwerk und Felgen eingetragen.

Auf dem Weg nach hause zeigten einige Fußgänger vorn auf mein Auto
Kennzeichen weg

Direckt umgedreht und zurück zur Werkstatt,
vieleicht liegt es ja dort auf dem Parkplatz.
Bis zur WS fuhr dann noch ein anderer vor mir
der auch zu dieser WS wollte.
Dort angekommen sprang der auch gleich aus seinem Auto und rannte zu mir.
"WIE KÖNNEN SIE OHNE KENNZEICHEN RUMFAHREN ?
ICH BIN POLIZIST UND WERD DAS ANZEIGEN"
... schire er mich an.

Als ich das dann doch geschafft hab
ihm die Sache zu erklähren, mit dem Versprechen sofort zur Dienststelle zu fahren, gab er sich dann doch zufrieden.

Kein Kennzeichen auf dem Parkplatz, kein Kennzeichen im Laden.
Also doch geklaut
Auf zur Polizei und in den darazffolgenden Tagen der Heckmeck für neue Kennzeichen.

Steh ein paar Tage später in der Zulassungsstelle für die neuen Bleche,
bekomm ich einen Anruf
Die WS war drann, seit ein paar Tagen liegt mein Kennzeichen bei denen rum
Früher hätten die sich auch nicht melden können

Ok Kennzeichen bei der Polizei vorgezeigt, Anzeige gegen Unbekannt zurück.
Alles wieder in Ordnung ... So dachte ich.

1-2 Tage später macht es "PLONG"
Falsche Verderteller, da sind die vorderen Federn drüber gesprungen.

Neue Teller bestellt.
Beim Versuch diese einzubauen musste ich dann feststellen das die Jungs bei der WS die vorderen Stoßdämpfer bei der Vermessung, komplett gelöst haben und die Muttern verkanntet wieder festgezogen haben
Lösen konnte ich das dann nur mit Hilfe eines (zum Glück) sehr stabilen Ringschlüssels und einem 5 Meter Rohr von nem Baugerüst.

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3 Monate später ist mir einer, mit 70 hinten rein gefahren.
Totalschaden.

Was lernen wir daraus?

[Opa]

Ich, mein Golf 3, ein Sportfahrwerk und eine Werkstatt mit 3 Großen Buchstaben.

.... Ja was lernen wir daraus ... ?

Lass mich raten, vielleicht das man mit einem Golf nicht nach BMW oder KIA in die Werkstatt fährt ? oder das wenn man ein Fahrzeug aus der WS holt einmal zur Kontrolle um das Fz geht ?....

Gruß Jürgen

[Jason]

Ich schätze mal es war doch VAG oder nicht

[Flash]

Es war nicht BMW oder VAG, keine (Fach) Markenwerkstatt.

Zu dem LAden kann man eigentlich nur gehen wenn man sich ne neue Birne
kaufen will
Aber einbauen sollte man sich diese selber.

[Jason]

ACH DIEEEEEEEEEEE ... na ja ,,
Das ist doch kein Werkstatt, das ist nen Fachhadel. Verkaufen können die gut aber das wars !
selber Schuld

[Opa]

Ja es passieren schon die dollsten Sachen ....

Bei einem Freud von mir .... also dessen Auto ...
wurden in einer Fachwerkstatt ( Meisterbetrieb)
von dem ich sehr viel gehalten habe ....
die hinteren Stoßdämpfer verkehrtherum eingebaut ...

Das Auto hüpfte wie ein Känguru ....
schon rein Optisch konnte man den Fehler sehen,
das Überrohr war nach oben offen ....

Zum Glück war nichts passiert ... Gruß Jürgen

[Luky1R]

Flash, Alte Teile Umlackiert?

Beim Auto kann man viel falsch machen, deshalb sollte man immer in eine Fachwerkstatt gehen. Auch wenn dann eine Inspektion nicht für 60€ angeboten wird, wie bei den oben genannten Verein, allerdings sind dann auch nicht immer neue Bremsklötze/Scheiben, Stoßdämpfer, etc.. fällig, womit der Verein das Geld macht.

Mit den Stoßdämpfer falsch eingebaut ist für mich schon ziemlich abstrus. Denn normal kriegt man den dann nicht mal mehr in die vorgesehenen Halterungen. Und spätestens wenn der Meister die Abnahme macht fällt es auf, unseren 2en fällt sogar auf wenn der Luftdruck um +0.2 Bar abweicht.

[Jason]

Zitat von Luky1R

Flash, Alte Teile Umlackiert?

Alles Teueres Umfug

[Flash]

Azubis Treiben Unfug