[Speedy_76]

Hallo

an alle hier auf dem Board.

Ich bin neu hier,und weiß nich ob ich hier richtig Poste
aber ich versuchs halt mal.

Ich habe folgendes Problem.Ich habe vor meine kawa
zu Tunen kann mir da jemand etwas genaueres zu sagen.
Ob und was man an dem Teil überhaupt Tunen kann.
Zum Beispiel breiteren Reifen hinten,also andere Schwinge
und so,und was es sonst noch so alles zum Tunen von anderen
Kawas so auf einer GPX passen würden.
Für eure Mithilfe wäre ich sehr Dankbar.

[Schaaf]

Hey
Erstmal ist das kein Problem.
MCT-Lohmann GmbH Kawasaki Vertrags-Händler Hannover Langenhagen: Homepage (de)
Hier findest du das was du an meiner karre machen kannst. Ein guter Auspuff für 700€ bringt schonmal 5kg gewichtsersparnis und 5ps mehr :P

[Ronin]

Von vorne herein das ist alles nicht billig, außer du findest Gebrauchte Brocken und die frage ist, ist es das Wert?

Zitat von Schaaf

Hey
Erstmal ist das kein Problem.
MCT-Lohmann GmbH Kawasaki Vertrags-Händler Hannover Langenhagen: Homepage (de)
Hier findest du das was du an meiner karre machen kannst. Ein guter Auspuff für 700€ bringt schonmal 5kg gewichtsersparnis und 5ps mehr :P

Das mit den 5PS wird im Normalfall nix beim einfachen tauschen (nur Auspuff), da kann man im froh sein wen die Leistung da bleibt wo sie war aber meist nimmt es ab. Mehrleistung ist meist nur durch eine Komplettanlage (1500+) drin, wobei da Auch eine neue Abstimmung ein Muss ist. Eventuell braucht man auch noch nen Power-Commander (anderes Mapping).

[GSX-Matze]

Zitat von Ronin

Von vorne herein das ist alles nicht billig, außer du findest Gebrauchte Brocken und die frage ist, ist es das Wert?


Das mit den 5PS wird im Normalfall nix beim einfachen tauschen (nur Auspuff), da kann man im froh sein wen die Leistung da bleibt wo sie war aber meist nimmt es ab. Mehrleistung ist meist nur durch eine Komplettanlage (1500+) drin, wobei da Auch eine neue Abstimmung ein Muss ist. Eventuell braucht man auch noch nen Power-Commander (anderes Mapping).

Absolut richtig!
Optisch kannst fast alles machen,aber für Leistungssteigerung mußt die Brieftasche weiter aufmachen

[Schaaf]

Frage mich warum manche ihre 1000er Supersportler immernoch mehr tunen...

[Claire]

Ich glaube das hat viel mit dem EGO zu tun. Niemand kann mir erzählen, dass er aus einer getunten 1000er wirklich alles rausholen kann. Schon gar nicht auf der normalen Straße.

[Schaaf]

Profi Rennfahrer allerhöchstens. Die Leute denen einer abgeht wenn 299 aufem Tacho steht, die sind sowieso doof. Die Zahl liegt deutlich darunter und spaß machts doch auch nicht. Die Beschleunigung und Handlich sind mir wichtig weshalb ich auch 600er bevorzuge.

[Ronin]

Zitat von Schaaf

Frage mich warum manche ihre 1000er Supersportler immernoch mehr tunen...

Worauf begründest du die Aussage???
Also ich habe bis heute nicht würg lich viele getroffen die Ihren Bock Leistungsmäßig tunen.
Den es gibt kaum Leute die die Leistung auf die Strasse bringen die die meisten Maschinen auf die Strasse bringen, angefangen bei einer 600er und erst recht eine 1000er


Optisch ja, Leistung nein

[Hummel]

...da kann ich Dir absolut nur zustimmen - die Leistung, die die meisten Bikes haben, können "Ottonormalverbraucher" gar nicht richtig effektiv nutzen geschweige denn komplett ausreizen...

[Speedy_76]

Hallo

Danke erst mal für die Prompten Antworten.
Aber meine Direkte Frage war eigentlich,
von was für einer Kawa würde denn auf meiner Kawa
eine Hinterachse passen.Wegen einem breiteren Reifen.
Und was geht an Verkleidungsteilen von anderen Kawas
sodas man das Heck Moderner gestalten könnte.
Sollte mir vielleicht jemand eine Anregung geben könnte
immer her damit.

[Ronin]

Auch hier wirst du das Problem haben das...
1. Die Verkleidungsteile und Schwingen relativ teuer sind
2. Das Anpassen nicht ohne weiteres Funktioniert und du einiges machen musst, die Unterschiede der verschiedenen Modelle ist doch recht groß und je weiter sie Auseinander liegen um so größer sind auch die Unterschiede.
3. Denk an den TÜV der den Umbau der Schwinge und den Reifen erstmal absegnen muss.


Mein Rat wäre verkauf dein Bike und lege das Geld was du für den Umbau ausgeben wolltest oben drauf und kauf dir etwas was mehr nach deinem Geschmack ist.

Oder alternativ mach nen Fighter draus.

[Jason]

Das ist zwar ein altes Thema, aber vielleicht wenn jemanden es ließt und sich fragt wie es weiter geht ... die GPZ und GPX kannst du eine Schwinge und Telegabel von der ZZR600 geben, somit kommts du erst auf 17" Felgen und ab 160 breit hinten ... aber kostenmäßig lohnt es sich nicht, dann lieber sofort nen zzr600 kaufen