[amtbonn]

Hallo,
seit einiger Zeit habe ich gravierende Probleme beim Starten meines Motorrads. D. h., das Motorrad startet wenn und wann es will. Entweder startet es ohne geringste Probleme und wenn das so ist, dann kann ich es manchmal mehrere Male nacheinander starten und wieder ausmachen oder passiert gar nichts.
Bspw. ich will weg fahren, stecke den Schlüssel in das Zündschloss und nach dem Drücken der Starttaste passiert nichts. Dann wenn ich wieder nach einem gewissen Zeitabstand versuche, startet es wieder beanstandungslos.

Ich habe die Kontakte überprüft, gereinigt und mit Kontaktspray behandelt. Daran kann es nicht liegen, da dies zu keiner Besserung führte. Dann habe ich den Anlasser ausgebaut, gereinigt und die Kohlebürsten erneuert. Auch das hat nichts gebracht.

Ich weiß noch, dass bei älteren Benzinautos öfter vorkam, dass die Zündspule beschädigt war und die Autos starteten nur wenn sie kalt waren und beim heißen Motor nicht. Bei mir ist das aber, glaube ich, egal, ob der Motor kalt oder warm ist.

Bspw. versuchte ich Gestern mein Motorrad zu starten und es passierte nichts. Heute versuchte ich wieder und es startete ohne Probleme. Danach habe ich das Motorrad ca. 2 Min. auf dem Leerlauf laufen lassen und nachdem ich es wieder ausmachte, dann wieder voll tot.

Wo könnte das Problem liegen?

Im Voraus besten Dank für Ihre Hilfe!
Romuald

[Bredi]

Könnte am Starterrelais liegen.

[WorldEater]

Vielleicht ist auch der Starttaster korrodiert?

[amtbonn]

Hallo Zusammen!

Zuerst SORRY, dass ich mich erst Heute zurückmelde aber ich war ein paar Tage weg und hatte keine Möglichkeit sofort zu reagieren. Jetzt bin ich zurück und bald kann ich mich wieder an die Arbeit bei meiner Maschine machen.

DANKE für die vielen Tipps zu meinem Problem!!!

Dazu noch Folgendes: es ist kein Kabelbruch, Masseschluss, Schalter im Seitenständer, Startertaster oder auch der Anlasser. Die Kabel und die Schalter habe ich gut überprüft und durchgemessen. Anlasser ausgebaut, Kohlebürsten (obwohl die alte noch nicht schlecht waren) ausgetauscht, dann auch alle Anschlüsse überprüft gereinigt, nachgezogen usw.

Im verdacht stehen jetzt zuerst - und das waren auch die hilfreichsten Ansätze bis jetzt:
1. Starterrelais
2. Kupplungsschalter
3. Magnetschalter
Was käme noch in Frage und wäre am wahrscheinlichsten - wo fange ich weiter an?
Ich bin langsam am verzweifeln!!!

RELAIS - sind mechanisch und lassen sich meistens auseinanderbauen und dann sieht man schon meistens was los ist, also sehr wahrscheinlich!
MAGNETSCHALTER - aber welcher? - denn ich habe den Anlasser auseinander gebaut und dort ist kein Magnetschalter, daher müsste die Maschine anstatt Magnetschalter doch Leerlauf haben!???
KUPPLUNGSSCHALTER - wo ist dieser - komme ich an ihn vom Außen ran, oder müsste man dafür den Motor auseinanderbauen?
Besonders blöd ist das, weil einmal funktioniert alles einwandfrei und das nächste mal startet nicht,
egal was und wie ich das versuche.

Im Voraus besten Dank für weitere Tipps!
Wenn ich den Fehler gefunden habe, dann schreibe ich das selbstverständlich hier, für die alle, die auch solche Probleme haben sollten.

Viele Grüße
Aldi