Zitat von Bredi

Beinhard wie Rocker.......
Ah da isse wieder.......die Sandra.....grins
Alle von dir aufgeführten Maschinen haben Vor-und Nachteile.
Wenn es dein Budget zulässt würd ich zur Bandit......ne nicht die 600er sondern die 650er raten die hat etwas mehr Leistung 86PS statt 78PS, wichtiger aber, mehr Drehmoment 62Nm statt 56Nm.
Oder Kawas ZZR600 finde ich auch richtig gut.
Google-Ergebnis für http://www.dnm.de/wordpress/wp-content/uploads/2010/04/zzr6ph1.jpg

Hey Jens,

bekommst du Provision von ARAL, hab mal gehört das dingen ( ZZR ) säuft wie Sau, genau wie die 1100er!!!


Jürgen

Zitat von DängelDängel...beinhart

....die Kawa ZZR 600 vom Link ist optisch gut, AUSSER die Farbe, boah rot geht ja gaaa nich .trotzdem auch ne Idee.
Thanks
Sandra

Da sind wir wieder beim Abschleppseil, nämlich für ne Tanksäule


Jürgen

[Bredi]

Hi Sandra......habe nur die Honda mal gefahren....passt eigentlich alles.
Die Fazer büßt, wenn auf 78 PS gedrosselt Drehmoment und Temperament ein, habe mal drauf gesessen.....die Tankform störrte mich ein wenig.
Schaue mal hier.....kleiner Test
Honda CBF 600 S, Suzuki Bandit 650 S, Yamaha FZ6 Fazer - Vergleichstest - MOTORRAD

Die Erna (ER6N) sowohl die SV 650 sind Zweizylinder.....die SV hat einen geilen Vauzwei mit schön Dampf auch schon von unten....Motorbedingt laufen die ein wenig......hm.....schwer zu beschreiben......nicht ganz so seidig wie eben die Vierzylinder.
Ups......fast vergessen.....Kawa ZR-7....auch schon gefahren,siehe Honda ..........Infos gibt es hier :
Kawasaki ZR-7 ? Wikipedia

[DängelDängel...beinhart]

touche Jürgen.......

ich such mal 650er Banditen in der Nähe vllt find ich eine zum
Probefahren, mein Cousin ist zwar Pächter einer Tanke, aber zuviel Verwandtschaftsbesuch tut nicht not
lg Sandra

[Forster]

Meine gpx ist der Vorgänger von der zzr und verbraucht um die 4.5 bzw. jetzt, wo es ein bisschen kühler geworden ist 4.8 Liter. So viel mehr wird der Nachfolger doch nicht verbrauchen.

Grüße

Forster

[DängelDängel...beinhart]

vermutlich nicht ich googel mal bei technischen Daten über die ZZR,
obwohl Angabe und Realität klaffen da ja manchmal auseinander.
lg Sandra

Zitat von Forster

Meine gpx ist der Vorgänger von der zzr und verbraucht um die 4.5 bzw. jetzt, wo es ein bisschen kühler geworden ist 4.8 Liter. So viel mehr wird der Nachfolger doch nicht verbrauchen.

Grüße

Forster

Ich meinte auch den Verbrauch beim fahren


Jürgen

[Forster]

Zitat von beermi

Ich meinte auch den Verbrauch beim fahren


Jürgen

Ja natürlich. Ich habe mich schon gewundert, warum sie so viel beim schieben verbraucht

Grüße

Forster

[Bredi]

Zitat von beermi

Ich meinte auch den Verbrauch beim fahren


Jürgen

Ach Jürgen......wo hast du bloß die Info her das die ZZR säuft???
Zitat:
bei sehr zurückhaltender Fahrweise begnügt sich der Vierzylinder mit teilweise weniger als vier Liter Benzin
auf 100 Kilometer. Und Ölverbrauch ist
bei intakten Motorinnereien nicht messbar.
Zu lesen hier:
Gebrauchtberatung Kawasaki ZZ-R 600 - Gebrauchte Motorräder - MOTORRAD

Laut Testbericht ist die Kawa ja schon fast ein Geheimtip.
Modellreport Kawasaki ZZ-R 600 - Motorräder - MOTORRAD

Zitat von Bredi

Ach Jürgen......wo hast du bloß die Info her das die ZZR säuft???
Zitat:
bei sehr zurückhaltender Fahrweise begnügt sich der Vierzylinder mit teilweise weniger als vier Liter Benzin
auf 100 Kilometer.

sags ja, das ich den Verbrauch beim fahren meine

Aber mal im ernst, Jens!

Wenn ich 100KM gerade Strecke am Stück, im 5. oder 6. Gang mit 50Km/h abeiere, dann kriege ich meine 1200er auch auf unter 5 Liter oder weniger!!!

Ich meine auch, solche Testberichte haben doch nichts mit der Realität zu tun!


Jürgen

[Dreggor]

Zu der ZZR kann ich auch mal meinen Senf dazu geben. Habe Anfang des Jahres eine günstig geschossen und sie wieder flott gemacht für nen Kumpel(sie stand 6 Jahre aufgebockt rum), jetzt nach 6 Monaten und ca 5000 km Durchschnittsverbrauch 6,2 Liter Ölverbrauch = 0, die Maschine hat jetzt aber auch erst 40 000 km drauf. Ist ne coole Kiste macht Spaß sie zu fahren und man spürt die 240 kg eigendlich nur beim rangieren...

Gruß Tobias

PS: Was ich vergessen hatte die Bremse hat einen Biss des Zorns

[Forster]

Zitat von beermi

sags ja, das ich den Verbrauch beim fahren meine

Aber mal im ernst, Jens!

Wenn ich 100KM gerade Strecke am Stück, im 5. oder 6. Gang mit 50Km/h abeiere, dann kriege ich meine 1200er auch auf unter 5 Liter oder weniger!!!

Ich meine auch, solche Testberichte haben doch nichts mit der Realität zu tun!


Jürgen

Also willst du sagen, dass ich mit meiner nur rumeire bzw. gar nicht real fahre?
Ich nehme sie schon her und geb ordentlich gas. Somit sind meine Werte gar nicht so falsch. Natürlich fahre ich untertourig, wenn ich die Kraft ehe nicht mehr benötige. Autobahn zum Beispiel.

Die Maschine kann ich auch bei 8 Litern fahren. Aber dann fahre ich die nur beim roten Bereich und das würde auch der Motor nicht lange mitmachen...

Grüße

Martin

[kawafrank]

Könnte ne Thekenrunde sein, was man so alles hört. Ölverbrauch 0, geht schon mal garnicht, es geht immer etwas weg! Dann der Spritverbrauch im oder nahe des roten Bereiches 8l - muss wohl ne 125er gewesen sein. Gehen wir jetzt daher mal von den 600 bis 750er Tourern aus, da sind 5 - 6 l Sprit im Landstraßenbetrieb noch irgendwie normal, kann sein, dass ne Wundertüte auch mit 4,7l auskommt und der Schlucki nen Wasserglas voll mehr benötigt. Wer aber mal seinen Tank bei möglichster Volllast auf der Bahn leergesogen hat - und das ist ein hartes Stück Arbeit, kann ich Euch versprechen - der weiß, dass der Verbrauch zweistellig vor dem Komma ist und nicht 8l.
Grüßle
Frank

[Forster]

Zitat von kawafrank

Könnte ne Thekenrunde sein, was man so alles hört. Ölverbrauch 0, geht schon mal garnicht, es geht immer etwas weg! Dann der Spritverbrauch im oder nahe des roten Bereiches 8l - muss wohl ne 125er gewesen sein. Gehen wir jetzt daher mal von den 600 bis 750er Tourern aus, da sind 5 - 6 l Sprit im Landstraßenbetrieb noch irgendwie normal, kann sein, dass ne Wundertüte auch mit 4,7l auskommt und der Schlucki nen Wasserglas voll mehr benötigt. Wer aber mal seinen Tank bei möglichster Volllast auf der Bahn leergesogen hat - und das ist ein hartes Stück Arbeit, kann ich Euch versprechen - der weiß, dass der Verbrauch zweistellig vor dem Komma ist und nicht 8l.
Grüßle
Frank

Mit dem Öl verbrauch stimme ich dir zu, denn da ist 0 vollkommen unrealistisch, weil das Öl ja schließlich an den Wänden hängt und somit auch verbrannt wird. Manches Öl besser, manches schlechter. Aber mit dem Spritverbrauch stimme ich dir nicht annnährend überein. Wie schon gesagt, ich fahre meine ziemlich Aggressiv und bin dennoch bei 4.8 Liter, bei ca. 10 °C mit öfteren Kaltstarts. Wie kannst du dieses vertreten, wenn ja angeblich die Maschine im zweistelligen Bereich liegen müsste?

Zum Denkanregen: Meine MZ hat bei gemächlicher Fahrt um die 3.5 Liter verbraucht. Da ich aber so gut wie nur Autobahn fahre, nutze die Fahrzeuge als Nutzfahrzeug und nicht als reines Spaßfahrzeug, bin ich an die Leistungsgrenze gegangen. Und da hat sie gerade mal 0,5 Liter mehr verbraucht. Und es kommt noch hinzu, dass es ein 2-Takter ist, der zum Einen schon etwas älter ist und zum anderen schon Bauartbedingt mehr verbraucht.

Grüße

Forster

[Bredi]

Och Kinners......diese Diskussionen bringen Sandra nicht wirklich weiter.
Die ZZR verbraucht Sprit......wieviel liegt in der rechten Hand.