[PumaOnIce]

Hallo zusammen.

Fahr momentan eine Kawasaki ZX10R (2006). Bin leider sehr gross (196cm) und ich kann die 10er mit ach und grach max 300km bewegen bevor mir einfach alles weh tut. Habe mich Anfang des Jahres auf dir RC8R gesetzt und war sofort hin und weg vom dem Platzangebot was geboten wird. Das ist schon mal Grund nummer eins warum ich mir die RC8R kaufen möchte. Das zweite ist das ich mittlerweile bischen satt habe das greichen des 4Zylinders mir anzuhören. Und dazu kommt noch das Drehtzahloch im unterem Drehtzahlbereich. War schon immer fan von Ducati etc die einen schönen V2, oder V4 Sound haben.
Werde die RC8R nächste woche probe fahren. Fahre auch Hauptsächlich nur Landstr bin vielleicht zwei mal im Jahr auf der Rennstrecke.

Nur man hört oftmals das die RC8 sehr anfällig ist Probleme mit der Kurbelwelle etc hat. Das man mit der nicht länger wie 50000km fahren kann usw.

Was stimmt von denen Gerüchten? Ich stelle ganz bewusst die Frage hier im Forum weil ihr Unparteiisch seid. Wenn ich zum KTM händler gehe sagt er es sind die besten SS und wenn ich zu Kawa gehe hör ich natürlich das die KTM müll ist ^^.

Was muss ich beachten wenn ich eine Gebrauchte RC8R kaufe?

Danke euch im vorraus

[Opa]

hallo Puma, geh mal auf die Seite....hilft dir vllt. weiter..........forum.LC8.info :: Thema anzeigen - Probleme RC8......Gruß Jürgen

Schau dir mal so was an was ich habe ...Buell 1125 R... das ist Fahrspaß Pur....und zZ. für günstiges Geld.......

[PumaOnIce]

hmm also wenn man das so durchliest dann kommen einen Zweifel auf =(((

Weiss jemand ob es nach dem überarbeiteten Model RC8R auch solche ähnlichen Probleme gab?

[PumaOnIce]

Die berichte gehen ja nur um die normale RC8