Steuerkopf Gabelbrücke
 

Hallo an alle Schrauber und Fighter fahrer!
Ich bin neu hier im Forum und wollte mich erst einmal kurz vorstellen, mein Name ist Mario und ich fahre eine zx 9r, die ich als Fighter um gebaut habe. Diese fahre ich seit einigen Jahren und nun will ich ein neues Projeckt starten.

Als Basis habe ich eine Honda VF 750 S, ein Eisenschwein der 80´er aber ein massiver V4 Motor und die "Narrenfreiheit" eines Modell aus den 1984.
Ausgeschlachtet ist ja schnell und die Ideen schnell vorhanden. Die originale Gabel ist mist und flog raus. Organspende gab es durch eine Kawa zxr 750.

Nun mein Problem, der Steuerkopf der Spendergabelbrücke ist zu kurz für den Einbau.
Mein erster Gedanke war, ab flexen und ein Zwischenteil ein schweizen.
Oder kann mir jemand andere Tipps geben, weil er ein ähnliches Problem hatte.

Besten dank für alle konstruktiven Vorschlägen.
Faust zum Gruß!

AW: Steuerkopf Gabelbrücke
 

Hallo Mario,

das Stirnrohr mußt Du aus der VF nehmen.
Wenn es nicht in die untere Brücke der Kawagabel paßt, mußt Du die Brücke buchsen oder aufbohren,je nach dem. Das Rohr muß 3/100 mm größer sein,als das Loch in der Brücke. Dann einschrumpfen und gut ist es.

Grüße Jo