Hallo aus Dortmund
 

Hallo ich heisse Heiko, bin 53 Jahre jung komme aus Dortmund und bin mit einem Alteisen Yamaha FJ 1200 im Sauerland oder auch Münsterland unterwegs. Ich bin erst 2012 zum Führerschein gekommen und sozusagen noch Fahranfänger.

AW: Hallo aus Dortmund
 

Hallo Heiko, herzlich Willkommen im Forum .... ;)

Gruß Jürgen :cool:

AW: Hallo aus Dortmund
 

Hallo Heiko. Willkommen.
Welches Modell hast du denn ?

;)laf

AW: Hallo aus Dortmund
 

Hallo Heiko,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum:cool:

Vllt. sieht man sich ja mal, Sauerland ist gut;);)

Schau hier ab und zu mal unter Touren, werden hier bekannt gegeben!

:gruss::gruss::gruss:
Jürgen

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BJ 1992 3YA ohne ABS

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Danke für die Willkommensgrüße

AW: Hallo aus Dortmund
 

Bei mir wars eine 89er 3CW.

Die letzte Modellreihe (deine) war die schönste.

Bei meiner jetzigen XJ 900 F hab ich ein Lack-Deko
der FJ 1200 (schwarz-gold) übernommen.
Selfmade.Bin auch etwas stolz, in aller Bescheidenheit.
So ein bißchen auch als kleine Homage an ein
legendäres Motorrad, dessen Hersteller den letzten
luftgekühlten Reihenvierzylinder lange auf dem Markt
ließ. (XJR 1300., der gleiche Motor).

Ein Tuner hatte meine Dicke damals durch ledigliche Vergaseroptimierung
auf gemessene 109,9 PS (am Hinterrrad !!!!)gebracht.
Basis war die 98-PS-Version.

Leider gibts außer dem BT 45 keine vernünftigen
Reifen für das 16er Hinterrad.

Welchen Reifen fährst Du ?

;)laf

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Herzlich Willkommen hier Heiko,
ich wünsche Dir viel Spass und allzeit gute Fahrt.
lg Sandra

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Ich fahre den Bt 45 hinten und den BT 20 vorne. Ich habe dieses Motorrad bei einem Freund Probe gesessen und für gut befunden. Mein Freund kennt an diesem Motorrad so ziemlich jede Schraube mit Kosename sodas ich mir das gleiche Modell angeschafft habe und hilft mir die Effe in technisch einwandfreien Zustand zu halten.

Es besteht die Möglichkeit für einen Himterradumbau um auch modernere Reifen fahren zu können. Aber ich mag sie so wie sie ist und fühle mich wohl auf dem Bike.

Sie hat auch keine original Lackierung mehr.

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Der BT 020 war Mist.

Auf dem Foto ist der 023 zu sehen.
Daumen hoch.

;)laf

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Oh! und ich war beim schreiben noch am überlegen ob BT 20 oder 23. ;)

Ich kenne die Mopete nur so und habe gelernt so mit ihr klar zu kommen.

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Bis auf unwegsames Gelände kann sie alles.

Ok, sie ist nicht gerade ein Asket.
Aber Kraft kommt durch Kraftstoff.

Und eine Spanne von 200 km/h , den der
letzte Gang bietet, ist doch schon bemerkens-
und nennenswert.

Also, bei meiner war das damals so.
Tacho 40 bis 250 km/h. Wie gesagt : Tacho.
Aber bei 109,9 PS am Hinterrad sind es ca
115 PS an der Kupplung und das sollte reichen
für echte 230-240 km/h.

:Dlaf

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Das Moped ist ungedrosselt das heisst die Ansaugstutzen sind offen und somit hat sie über 100 Ps wie viel genau weis ich nicht, man sagt zwischen 120 und 130 PS.

Zwischen 5,5 l bis 10 l Verbrauch ist je nach Fahrweise alles drin. In der Regel komme ich um die 300 Km weit bis ich an die Säule fahre. Dabei habe ich aber noch nicht den Reserveschalter umgelegt.

Wie gesagt mir macht die Effe Freude und ich fühle mich Wohl auf ihr. Aber ist ja jetzt auch erst meine 3 tte Saison. Mal sehen was die Zeit noch so bringt.