gebrauchte SUZUKI GS 500 E angebot?
 

hallo zusammen,
als fahranfänger stehe ich vor der schweren entscheidung mir ein motorrad zuzulegen.
ich hätte eine SUZUKI GS 500 E in aussicht.
da ich mich bei motorrädern nicht wirklich mit wertverlusten auskenne, würde ich mich sehr um hilfe bei diesem angebot freuen.
meine frage ist, was die SUZUKI GS 500 E derzeit (11.10.09) und in dem unten aufgeführten zustand noch wert ist?
Motorradtyp:Gebraucht EZ:04/1996 Kilometerstand:50.000 km Kraftstoff:Benzin 4TLeistung:25/34 (kW/PS) Hubraum:487 Leergewicht:188
HU-Prüfung: 04/2010 <--!!!!!!
normale Gebrauchsspuren;kleine Delle am Tank;Kundendienst vor ca. 4500km mit Ölwechsel, Luftfilter und Bremsklötze erneuert, Ventile eingestellt;Vor ca. 2000km Kettensatz erneuert. Hinterrad/Vorderrad vor 1 Jahr gewechselt(ca. 2500km);

im internet habe ich gelesen, dass eine neue SUZUKI GS 500 E ca. 4500€ wert ist

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Hi!

Ich hab wie du mich vor kurzem auch nach günstigen Gebrauchten gesucht.
Darunter war auch die Suzuki. Die Angebote die ich gefunden habe, lagen alle so bei 1000€. Manchmal auch etwas mehr.
In der Motorrad vom 11.09.09 war auch zufällig ein kurzer Bericht drinne.
In dem steht drin, dass sie robust und langlebig sein sollen, achten sollte man besonders auf das Getrieberad und Rost.

Wie das mit dem Wertverlust ist, weiß ich auch nicht.

Hoffe, dass hilft dir.

Nadine

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Laut DAT:
Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung: 655,00€

Also kannste beim Privat verkauf etwa mit 800€ bis vielleicht 1200€ rechnen, in mobile steht eine mit 1.950€ drn das halte ich aber für wenig realistisch.
Den die Preise sind recht im keller und da bekommt man neuere und auch andere Bikes.

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aso ok danke für die schnelle antwort aber sind 50000 km net bisl viel für des geld ich weiß ja net bis wie viel man son motorrad fährt?
das bike in der fahrschule ne kawasaki el 250 hatte zumindest über 100000 drauf, die war allerdings ziemlich fertig.

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...rein vom Gefühl her finde ich das auch ein bissele viel Geld für dieses Möp!

50.000 km sind kein Problem. Kommt halt immer auch auf die Fahrweise und die Pflege an - meine Süße hatte kürzlich die 30.000 voll gemacht - die schnurrt wie ein Kätzchen!

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Ja das ist jetzt ein anderes Thema.

Motorräder können schon einiges ab, kommt aber halt stark drauf an wie sie behandelt wurden.
Immer schon wärm fahren z.B. also wen sie kalt ist nicht hochjubeln.

Ein sicheres Zeichen ist immer das Serviceheft, wurden die immer ordnungsgemäß durch geführt.

Ich sag mal die GS 500 oder die Kawa er5 sind Bikes der robusteren art die fahren bestimmt ihre 80k-100k km.

Und was soll sie jetzt kosten hab ich nicht so ganz mitbekommen

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also angegeben sind 1500 € wobei das natürlich immer noch eine verhandlungssache ist, denn das ist mir fast zu teuer.

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Ja ist schon recht Teuer bei dem Alter.

Was ich immer erstaunlich finde ist die KM Angaben, wen man da nach geht wurde das Bike gerade mal knapp 4000km pro Jahr bewegt.#

Wen ich bedenke was ich da auf die Uhr geleiert hab.

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^^ naja bei unserem wetter bzw. jetzt dann im winter ist halt doch ne längere pause angesagt
was meint ihr, was wär ein realistischer preis?
ich schaue mir die maschine morgen mal an und teste, dann kann ich ja nochmal schreiben.

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...ich finde das auch ein wenige Teuer von der Relation Alter/km und das, was das Bike neu kostet!

Naja, 4.000 km sind ja schon recht viel - wenn ich mir da einige meiner Kollgen anschau - die haben in den letzten 4 - 5 Jahren grad mal 1000 km gemacht?! :eek::eek::eek::eek:

...was ich selbst aber auch absolut NICHT verstehen kann!!!

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1000€-max.1200€

Also im ersten Jahr hab ich 14000km gefahren (März-Oktober).
Und am ende hatte ich nach 4 Jahren knapp 36000km auf der Uhr.

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Also ich würde ca. 1.000 sagen für dieses Motorrad - wenn sie 1A dasteht, dann auch 1.200 - aber hat ja ne Delle am Tank...


...14.000 km? Das wiederrum ist recht viel - will nicht wissen, was Du da gezahlt hast...

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^^ das fahr ich ja grad mal mit dem auto
ps hab beim vorherigen beitrag noch ein bild hochgeladen

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Gezahlt?
2 Inspektionen und halt den Sprit.

Edit:
Sieht auf dem Bild ganz passabel aus aber das kann auf Bildern auch täuschen.

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...und die Schlappen???? Da hast ja so ca. 2 - 3 Satz Reifen verheizt... ist nicht ganz soooooo günstig...

Aufm Bild sieht sie gut aus - aber Bilder können täuschen. Würde in jedem Fall jemanden mitnehmen, der etwas Ahnung hat... und guggen, ob sie sifft, wie sie sich anhört etc...

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Stimmt Reifen hab ich vergessen ja alle 6000 ein Hinterreifen, also 2 Hinterreifen 1 Vorderreifen etwa.

Ja nimm am besten jemand mit der etwas Ahnung hat oder frag ob du beim TÜV vorbei darfst wen er nix zu verbergen hat sollte das kein Thema sein.

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jo nen kumpel kommt auf jeden fall mit der bisl ahnung hat der soll sich des mal anschauen und wegen dem preis werd ich dann mal verhandeln die maschine muss ja eh wieder 4/2010 zum TÜV daher sprech ich des mal an

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...wenns irgendwie geht, dann soll er den TÜV machen... vielleicht stellt sich beim TÜV noch raus, daß irgendwas nicht stimmt... Bremsen kaputt, sifft Öl, Lenkkopflager ausgeschlagen etc...

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also hab mir heute die maschine angeschaut war eig ganz in ordnung.
er würde sie für 1200€ verkaufen.
die delle am tank ist eig net schlimm und so sieht sie eig ganz gut aus.
was mir am meisten sorgen bereitet ist, dass sie ab 6000 Umdrehungen schlagartig zum röhren anfängt.
bis 6000 läuft sie super aber dann fängt sie an ich weiß ja net an was das liegen könnte oder ob das schlimm ist.
die drehzahlanzeige geht bis ca 10000
bei dem bike wär ne scheibe und ein tankrucksack dabei.
auf das angebot er solle den TÜV noch machen ist er lieber vom preis gegangen, er hat allerdings nicht so gewirkt, als ob er uns über den tisch ziehen wollte eher glaube ich er hatte darauf keine lust.
ein wenig öl hat auch gesifft allerdings net so tragisch die maschine hat ja schon 14 jahre auf dem buckel^^

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Mhhh, also ich wäre da vorsichtig... Öl gesifft? Des kann sein, daß es bei einem bisschen bleibt. Kann aber auch sein, daß es schnell mal kein bisschen mehr ist, sondern ganz viel?!

Ich finde nicht, daß sie aufgrund ihres Alters Öl verlieren darf.
Meine Freundin hat ne 15 Jährige Gixxer und die sifft kein bisschen Öl!

Mit dem Auspuff ists schwierig ne Aussage zu treffen. Ist die Frage, wie sie röhrt. Liegt das noch im Normalbreich? Ist vielleicht ein Loch im Auspuff? Oder, oder, oder?! Da muss man wohl selbst dabei gewesen sein. Normal ist das jedenfalls nicht, daß die ab ner bestimmten Drehzahl röhren....

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jo also des mir echt zu teuer wäre das mit dem röhren nicht, hat ich sie schon genommen aber das ist echt krank.
sie dreht bis max. 10000 und bist 5000 hört sie sich auch gut an und genau ab 6000 ist es wie wenn ein schalter umgelegt wird und sie hört sich ganz anders und komisch an und auf youtube is n video susuki gs500 sound da dreht sie einer bis 8000 uns sie hört sich noch normal an.
ich habe keine ahnung was des sein könnt vill. die drossel, dass sie ab 6000 nicht mehr die power bekommt und daduch röhrt.