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Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Hallo liebe Leute, Ich bin der Martin, bin 22 Jahre Jung und ca 1,76cm groß. Warum schreibe ich euch sowas :D Ich habe seit ca 7 Jahren den A1 Führerschein und ich liebe das "Moped" fahren, nun wollte ich im nächsten Jahr sobald wie möglich auf A2 erweitern. Ich habe noch etwas Mühe bei den neuen Führerschein Regelungen durchzusehen. Wenn ich den Führerschein Klasse A2 habe, muss ich dann den unbeschränkten A Führerschein ebenso machen oder kommt der irgendwie nachdem ich 24 bin oder 2 Jahre den A2 habe automatisch? Da stehe ich noch etwas auf dem Schlauch. Naja meine eigentliche Frage war, ich bin auf der Suche nach einem Motorrad mit dem ich hier bei uns auf dem Land mit vielen schönen Landstraßen und einigen Waldwegen viel Freude haben kann. Also ich tingel auch gerne mal durch den Wald. Nun wollte ich euch mal fragen was ihr mir für den A2 Führerschein empfehlen könnt, bzw wenn man es für den A2 Drosseln kann würde auch größeres iO sein ;) Ich hoffe ihr könnt mir eventuell weiterhelfen und mir einiges Raten. Ich bin ja schon häufig mal über die Supermotos gestoßen. Mich spricht dieses "Enduro" Design schon sehr an, aber ich bin für wirklich alle Vorschläge offen :) Liebe Grüße Martin |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Zum Schein: Da Du ja die 2 Jahre A1 schon vor einer Weile hinter Dich gebracht hast, ist das jetzt nur noch eine Aufstiegsprüfung auf A2. Also ein paar Fahrstündchen, um wieder die Übungen zu schaffen, und um im Straßenverkehr prüfungsreif zu sein. Dann nach 2 Jahren, wenn Du willst, kannst Du Du die Aufstiegsprüfung auf die Klasse A machen, mit dem gleichen Prozedere. Zum Motorrad sollen sich Andere auslassen. Ich fahre lieber auf Asphalt. |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Das klingt gut, dann hält sich das mit den Kosten ja eigentlich in Grenzen, oder? |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad hm um auf A2 zu erweitern werden wohl nochmal 600-800€ fällig, kommt auch stark drauf an wie du dich so anstellst. Der aufstieg auf A dann ist billiger. |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Okay ich werde da mal meine Fahrschule des Vertrauens kontaktieren. Und was würdet ihr mir für ein Motorrad empfehlen, damit ich mich schonmal darauf vorbereiten kann. Sowas sollte ja auch gut durchdacht sein, das soll ja mein Motorrad werden. :D |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Prüfung kostet glaube ich mit Fahrlehrer und Anmeldung so 200-230€ (das kann dir die Fahrschule genau sagen) und dann kommt eben das dazu, was du an Übung brauchst. Ich habe nach 1 Jahr A1 den A beschränkt gemacht. Also Theorie, die ich schon konnte, und 6 praktische Pflichstunden. Dazu kam eine Stunde, in der ich zeigen musste, dass ich die tiefergelegte, abgepolsterte GS500 beherrsche, obwohl sie für meine 1,88 in dieser Variation deutlich zu klein ist und eine Stunde, in der ich dem Fahrlehrer gezeigt habe, dass ich die Grundfahrübungen auch noch drauf habe. Wenn du deine 125er wirklich gut im Griff hast und die Verkehrsregeln wie Schrittempo beim wartenden Linienbus oder Schulterblick noch beachtest, kommst du auch mit 400-500€ weg. (Am Rande: ich habe erst die 2 "normalen" Fahrstunden absolviert und dann die Pflichtstunden gemacht) Was die Motorräder angeht, würde ich dir raten mal generell nach Reiseenduros zu schauen. Als da wären: Honda Transalp, BMW F650, Suzuki Freewind, Suzuki V-Strom uvm. Oder du gibst bei mobile.de Reiseenduro im Typfeld ein und schaust mal, ob dir was gefällt ;) |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Okay vielen dank für deine Antwort :D Also meint ihr eine supermoto wäre nichts? Die sprechen mich rein optisch sehr an :cool: |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Wenn du durch den Wald willst wirst du mit glatten Straßenreifen nicht sehr weit kommen. Denn der größte Unterschied von Sumo zu Enduro sind die Straßen/Geländereifen Supermoto's sind für Asphalt und enge Kurven Enduro's sind fürs Gelände Du kannst natürlich auch grobstollige Reifen auf ne Sumo ziehen nur sind die Fahrwerke dann immer noch mehr für die Straße ausgelegt |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Ich würde vorschlagen, dass du auf der Straße bleibst, denn im Wald hast du nichts mit deinem Motorrad verloren. Oder er gehört deinem Vater der das erlaubt?:mad: Normal müßte ich dir das ja nicht sagen und solltest du selber wissen.:cool: Ich kenne ein paar mit hochgecknickten Nummernschilder, damit ich sie nicht aufschreiben kann und irgend wann bekommt man sie doch.:teufel:;) Also lass es lieber, ein echt gut gemeinter Rat. Ein netter junger Mann wie du mach das doch nicht oder etwa doch?:eek: Liebe Grüße Jörg |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Ich kenne mich bestens mit unserem Wald aus, also weiß ich natürlich auch das viele Wege gesperrt sind und nur für Leute, wie meinen Vater, der überraschenderweise im Forstamt angestellt ist und wirklich alle Wege und Wälder hier befahren darf :) Ich hatte nur vor ab und an über Öffentliche Waldwege zu fahren, und wollte sie nicht gleich aufreißen oder Wilde Sau spielen, ich sammle sehr oft Pilze und gehe gerne angeln, da ich aber auch studiere und in den Sommermonaten längere Fahrzeiten auf Asphalt habe. Rein optisch sprechen mich die enduro und supermoto Bauweisen am meisten an. Sportler oder supersportler sprechen mich hingegen gar nicht an... Aber ich werde damit schon keine Verbrechen starten oder mein Nummernschild hochknicken, zudem kenne ich unsere Förster hier durch meinen Vater und diverse Tätigkeiten ganz gut, da wäre es sogar möglich durch gesperrte Wege zu fahren wenn ich sie nicht kaputt fahre was ich ganz und gar nicht vorhabe :D Liebe Grüße |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Zitat:
Achnee, von wilde Sau rauslassen rede ich hier sowieso nicht. Es get nur um das Befahren der Waldwege und das auch noch mit einem Motorrad, dass dazu noch beiträgt, wenn andere Menschen, Spaziergänger da sind noch mehr hass auf Motorradfahrer bekommen. Die sagen dann wirklich, guckmal die blöden Motorradfahrer heizen hier durch den Wald und das finde ich nicht gut. Nur darum geht es mir. Jeder von uns sollte versuchen das Ansehen der Motorradfahrer nicht noch mehr zu schädigen. Ich meine das hier echt nicht böse und das du Pilze sammelst und Angeln gehst finde ich natürlich auch toll. Das mache auch ich und ich bin auch u.a. Jäger. Grüße Jörg |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Ich weiß nicht ob das alle sagen, aber ich bin nicht der typische "Heizer". Ich wollte ja auch eigentlich ein Motorrad das ich hauptsächlich auf asphalt bewegen kann. Mit liegt es fern damit durch den Wald zu brettern, ich habe ehrlich gesagt noch nie davon gehört das öffentliche Wald und Landwege hier in Mecklenburg Vorpommern für Motorräder tabu sind (ausgenommen Nationalparks und abgesperrte Waldwege die nur von Forstamtsangehörigen befahren werden) Ich habe ja auch nicht vor demnächst mit dem Motorrad im Media Markt oder so einkaufen zu fahren :D Ich bin mir der Sache schon bewusst und will wirklich niemandem auf dem Schlips treten, ich bin ein sehr sinniger Fahrer und brauche kein Motorrad um Straßenschäden oder unnötigen Lärm zu verbreiten was den Waldtieren ja nicht gerade zugute kommt. Ebenso brauche ich auch nicht den Coolnes faktor um irgendwelche Mädchen zu beeindrucken. Ich fahre nur leidenschaftlich gern und da gehört hier aufm Dorf auch mal ein Waldweg dazu... Und da ich sehr naturverbunden bin ist meine Fahrweise in solchen Gebieten auch sehr sinnig ;) Liebe Grüße |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Hallo Martin, herzlich Willkommen im Forum .... :cool: das mit der Fahrerlaubnis ist ja schon geklärt .... (Fahrschule suchen anmelden und dann nur Praktische Prüfung) als Motorrad würde ich dir die Honda-Transalp (muss gedrosselt werden) oder die Yamaha XT 660 empfehlen ... ;) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Zitat:
also ein typischer Heizer, davon war bei mir nie die rede und kann ich auch nicht sagen, dazu kenne ich dich ja nicht. Du mußt dich damit nicht rechtfertigen. Es wäre auch von mir ein Unterstellung die nicht schön ist. Es ging ja ursächlich nur um das Befahren der Waldwege. Bei uns in Hessen und auch anderen Bundesländern die ich kenne ist es verboten ohne Ausnahme, es sei denn, dass z.B. der Förster damit in den Wald fährt oder auch der Jagdausübungsberechtigte. Aber selbst da, würde ich es unterlassen, weil es für die Mitbürger nicht zu ihrem Bild gehört, genau so wenig wie der Jäger, der mit Jeans oder Anzug und weißes Hemd auf den Ansitz geht.:eek: Wie es natürlich bei euch in Mecklenburg Vorpommern ist, da habe ich keine Ahnung. Wenn es da erlaubt ist, dann bitte, machst du auch nichts falsch, aber frag lieber noch mal deinen Vater, weil der muß es genau wissen. Kann dir noch ne klein Geschichte dazu erzählen. Fahre mit meiner Frau am Sonntag Nachmittag mit meinem Jagdauto in mein Revier, habe auch das Jagdschild drinnen, obwohl ich das nicht bräuchte, das mache ich nur wegen der Leute rein. Ruft eine Spaziergängerin hinter mir her, wer sind sie denn? Sind sie der Förster? Ich halte an und sage der guten Frau nein, ich bin der Pächter. Sie dann, stimmt das auch wirklich? Ich zeige ihr sogar meine Pachpapiere die ich immer dabei habe und erst dann war sie zufrieden, obwohl ich ihr die nicht zeigen müßte, außer Förster und Polizei. Ja Martin, so empfindlich sind bei uns die Leute und das ist bei weitem kein Einzelfall gewesen. Daher nix für ungut Martin und liebe Grüße von mir Jörg |
AW: Die Suche nach Dorf-kompatiblem Motorrad Okay das ist natürlich schon eine starke Nummer. Bei uns in den Wäldern ist gekennzeichnet welcher Weg gesperrt und Welche offen sind. Aber natürlich sollte man sich auch da wie auf normalen Straßen gesittet verhalten und Lärmbelästigungen vermeiden :) Es ist bei uns auch so das man nahezu jeden kennt der im Wald rumläuft und man sich grüßt wenn man sich beim Pilze suchen begegnet. Ich fahre auch desöfteren mit Fahrrad durch den Wald bzw gehe spazieren. Aber ich kann deine Reaktion verstehen wenn die Angelegenheit bei euch so verschärft ist. :confused: Liebe Grüße Martin |
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