Kleines, leichtes Motorrad mit ABS (für Anfängerin)
 

Moin zusammen!

Ich suche ein Motorrad, mit dem ich kleines Persönchen meinen Führerschein machen kann (Das kleinste der Fahrschule passt ganz knapp, aber schön zu fahren ist das nicht, wenn ich selbst mit Absatzstiefeln nur knapp auf den Boden komme)..

Das Motorrad sollte:
-Leicht sein (aber min. 170kg - wegen der Prüfungsvorschriften)
-Eine geringe Sitzhöhe haben (Beinlänge ca 72cm + ein paar cm Absatz)
-Für den A2 Führerschein geeignet sein (max. 35kW, 0,2kW/kg)
-Auf jeden Fall ABS haben
-Keine Chopper sein
-Gebraucht für maximal 3000€ zu haben sein

Zudem haben Naked Bikes es mir angetan und alles, was eher klassisch als sportlich aussieht, ist aber Nebensache...

Bin für jeden Rat dankbar! :)

Chaili

AW: Kleines, leichtes Motorrad mit ABS (für Anfängerin)
 

Moin und Willkommen........puh 48 PS, ABS eventuell eine Tieferlegung (komme ich noch zu)und 3000€ Budget.....das wird nicht so leicht.
Honda bietet da die CBF 500 und CBF 600 an,Suzuki die Bandit 650 (GSF650), Kawa die ER6N......ältere Modelle fallen raus.......die haben kein ABS.
Alle von mir aufgeführten Moppeds haben über 48 PS......es gibt aber schon gedrosselte Versionen,die Sitzhöhe die du ansprachst muss ja auch passen.....wenn du unter 165cm groß bist :D wird es wieder schwierig,Honda hat da Sitzbänke in verschiedenen höhen.......ansonsten muss eventuell eine Hecktieferlegung montiert werden.
Für eine eventuelle Leistungsreduzierung musst du ca.200€ einrechnen, für eine Tieferlegung auch.......
Es wäre natürlich toll eine bereits gedrosselte,tiefgelegte zu ergattern.

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Also die Honda CBF500 hat 48PS und soll sehr anfängerfreundlich sein. Neu kostet diese Maschine ca. 6K€. Honda bietet jedoch eine Aktion an, bei der 50% angezahlt und der Rest nach zwei Jahren fällig oder anschließend monatlich abgezahlt wird. Da wären wir dann auch bei 3K€. Für eine neue Maschine.

http://de.honda.de/specials/mc/50_50...rung/honda.php

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Das mit der eigenen Maschine ist so ne Sache haben wir gerade in nem anderen Thread: http://www.forum-motorrad.net/motorr...-lernen-2.html

Was du vielleicht mal in Betracht ziehen könntest je nachdem wie viel Höhe fehlt sind extra Damenstiefel, Daytona bittet da ein paar Modelle an da gewinnt man 6cm.
https://www.louis.de/artikel/daytona...list=219739205
Damit erreichst du in etwar das was du mit einer Tieferlegung hinbekommst greifst aber nicht in die Fahrzeuggeometrie ein.

Hier mal eine Aussage eines Vertreibers von Tieferlegungssets:
Dann gibt es noch die Möglichkeit sitze zu tauschen oder abzupolstern, hierbei sollte man aber darauf achten das die sitzfläche nicht breiter wird sonst erreicht man nur das die Beine weiter gespreizt werden.

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Vielen Dank für all die Tips schon mal! :D

Ich habe tatsächlich schon Stiefel, die mir ein paar cm schenken, aber zumindest bei den Motorrädern der Fahrschulen hier in der Gegend reicht das nicht..

Jetzt würde mich noch interessieren, was die Allgemeinheit von der Suzuki Gladius hält, denn ich habe mich vor einiger Zeit in dieses Motorrad verguckt, und immer, wenn ich bei meinen Recherchen zufällig wieder darauf stoße denke ich mir "jap, das isses!"... Aber das wäre natürlich eine sehr aus dem Bauch heraus getroffene Entscheidung.. Von daher: was meint ihr? Eignet sich die Gladius als Anfängerfahrzeug für ein kleines Persönchen wie mich?

Lg Chaili

AW: Kleines, leichtes Motorrad mit ABS (für Anfängerin)
 

Die Gladius ist gutes Motorrad (nicht nur für Anfänger), man muss sich nur mit der Optik anfreunden können. Was bei Dir ja bereits geschehen ist. ;)

Sie ist auch relativ niedrig, sollte sie aber immer noch zu hoch sein, lassen sich durch verschiedene Maßnahmen noch ein paar cm herausholen. Stichworte: "Sitz abpolstern" und "Motorrad tieferlegen".
Je mehr Erfahrung man mit den Jahren sammelt, desto nebensächlicher wird (zum Teil) die "Erreichbarkeit des Bodens".

AW: Kleines, leichtes Motorrad mit ABS (für Anfängerin)
 

Die Gladius ist sehr einfach zu fahren. Ich habe selber eine als Zweitmoped. Was die Optik betrifft: Es gibt schlimmeres... Beim Kauf einer Gebrauchten schauen, daß alle Rückrufaktionen durchgeführt wurden, bzw. selber durchführen lassen. Ist ja kostenlos. Den Orginalreifen könnte meiner Meinung nach ein bischen griffiger sein. Aber dafür gibt es ja Reifenhändler.