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Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Hallo zusammen, als Anfänger bin ich auf der Suche nach einer Reiseenduro mit der Möglichkeit einen Sozius mitzunehmen, wobei dieser selbst auf langen Touren ebenfalls eine bequeme Sitzmöglichkeit haben sollte. Aufgrund der scheinbar endlosen Masse an möglichen Modellen suche ich erste Orientierungsmöglichkeiten bei erfahrenen Fahrtgenossen… Zu den persönlichen Fakten: - ich bin 20 Jahre alt - 1.86 groß & knapp 70kg schwer - fahre seit 3 Jahren diverse Mopeds und kleine Motorräder Zum Wunsch-Motorrad: - es sollte eine Reiseenduro werden - ich möchte nicht die ganze Welt erkunden, jedoch sollten längere Touren – später gerne auch Ziele außerhalb von Deutschland möglich sein - Budget liegt zwischen 2000-3000 Euro - da ich im Besitz des A2 Scheins bin, darf das Motorrad die 35kW Grenze nicht überschreiten (bzw. sollte sich drosseln lassen) - fahre gerne Abseits der befestigten Straßen (Wald- & Schotterwege sollten keine Probleme darstellen), möchte aber auch die normalen Straßen nicht missen - Autobahnen oder gar Rennstrecken möchte ich dabei vermeiden - es geht mir nicht um die hohen Geschwindigkeiten (jenseits der 150 km/h), sondern um Zuverlässigkeit und Fahrspaß im Gelände und auf Landstraßen - viele Touren werde ich dabei nicht alleine auf dem Motorrad verbringen, eine gute und bequeme Sitzmöglichkeit für den Sozius sollte vorhanden sein - wie es sich für eine Reiseenduro gehört, sollte es natürlich auch die Möglichkeit geben, Gepäck mitzuführen Ansonsten wünsche ich mir natürlich auch einen wartungsarmen und spritfreundlichen Gefährten Freue mich auf interessante Erfahrungen und erste Vorschläge Freundliche Grüße |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Spontan würden mir jetzt Suzuki V-Strom und Honda Transalp einfallen. Für viel mehr als unbefestigte Straßen würde ich die aber nicht hernehmen wollen. Damit meine ich, das es für "querfeldein" (abseits von vorhandenen Wegen) auf jeden Fall geeigneteres Gerät gibt. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Danke WorldEater für die schnelle Rückmeldung. Von den guten Leistungen der Suzuki V-Strom und Honda Transalp habe ich auch schon einiges gelesen. Nur liegen die Preise der Suzuki V-Strom nicht mehr in meinem Budget. Die Honda Transalp hat da einige vielversprechende Angebote. Mit dem Motorrad "querfeldein" zufahren, ist auch gar nicht mein Wunsch. Jedoch sollten Wald- & Schotterwege keine Probleme darstellen. Gibt es noch weitere herausragende Modelle - und hat jemand Erfahrungen wie es sich als Sozius auf der Transalp sitzt? Edit: habe noch folgende Vorschläge sammeln können: - Aprilia Pegaso Trail - Aprilia Caponord - BMW F650 bzw die BMW F650 GS Dakar Was haltet ihr von denen? |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Meine Frau hat sich bis jetzt noch nicht beschwert, wenn sie auf meiner 89er Transalp mitgefahren ist. :D Natürlich kommt es auf die Körpergröße sowie auf die Sitzbank an. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Von der alten Pegaso hab ich schon gelesen, das die Wartung zum Teil sehr aufwendig ist, weil das Mopped ungünstig aufgebaut ist, so das man für einfache Wartungsarbeiten sehr sehr viel demontieren muss. Die F650GS ist ein sehr zuverlässiges Motorrad mit niedrigem Verbrauch. Die Yamaha XT660R könnte für Dich auch noch interessant sein. Hat zwar kein Windschild, aber dafür gibt's sicher was im Zubehör. Viel mehr Verkleidung haben die anderen auch nicht. Kann aber sein, das die XT nicht in Deinem Budget liegt. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Die Pegaso, F650Gs und die XT sind halt alles nur Einzylinder. Die F650Gs hatte ich mal Probegefahren und fand die jetzt recht lahm im Vergleich zu meiner Transalp. Die Pegaso und F650GS haben den gleichen Motor. Die Yamaha XT660R ist aber eher die normale Enduro, also Reiseenduro wäre dass dann die Ténéré, die liegt definitiv nicht im Budget, dann sogar eher die XTZ660 Ténéré. Wenn Du mehr über die Transalp wissen möchtest, schau mal unter www.Transalp.de Das ist die Seite eines eingetragenen Vereins, der sehr aktiv ist, gibt auch mehrere Stammtische in Deutschland verteilt. Da gibt es gute Tips zum Kauf, Umbau usw. Der Stammtisch Odenwald zb arbeitet auch mit dem MSC Pfungstadt zusammen, dort gibt es immer mal Endurotrainings für solche Dickschiffe, da die Strecke eher Endurolastig ist und nicht Motocross. Wobei ich auch letztens mit meiner TA auf der Motocrossstrecke in Schlüchtern unterwegs war, es geht schon im Serientrimm, wenn man auch eher nicht springen sollt. Durch dieses Forum hab ich mir dann letztendlich eine Transalp geholt. Laufleistungen von über 100000 km sind normal, 200000 auch noch sehr oft möglich. Sollte es eine Transalp werden, dann bleibt nur die Frage welche. Es gibt Stimmen die sagen, dass eine PD 06 von 91-96 (silberner Motor und noch in Japan gebaut) die besten Modelle wären, die Italiener haben dann die Produktion übernommen, da geb es wohl in den ersten beiden Jahren ein paar Probleme, ist aber auch nicht so schlimm. Ich hatte die Wahl zwischen einer 2001er TA650 mit 45000 und 3 Koffern für 2000 Euro und einer 91er TA600 mit 3 Koffern, Edelstahlkrümmer, Sebring Auspuff mit 67000 km und noch weiterem Zubehör für 1700 Euro. Die 650er war mir aber etwas zu rund und die Sitzposition passte gar nicht, wobei ich bei meiner 600 eine total flache Sitzbank drauf hab, sitze ich dort insgesamt besser drauf. Achso, drosselbar ist sie auch, manchmal gibt es die auch schon gedrosselt im Netz. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Vielen Dank für die weiteren Rückmeldungen und Erfahrungsberichte. Ich denke ich werde hauptsächlich nach einer guten Transalp ausschau halten. Jedoch bei einem guten Angebot einer V-Storm (sollte sie im Preisrahmen liegen) bzw einer F650 GS auch mal ein Auge drauf werfen. Zitat:
Gilt das Motto: desto neuer - desto besser? Oder kann man sich das Geld sparen und man kauft eine ältere? |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Wiegesagt, da gehen die Meinungen auseinander. Generell kann man schon die neueren nehmen. Die RD 10 die ich mir angesehen hab, die hatte halt auch schon Rost am Rahmen, meine PD06 nicht. Ausserdem sitze ich auf meiner besser und die Form gefällt mir besser. Also normal kannst Du getrost alles nehmen, die Motoren sind ja ähnlich und halten auch lange, wenn man sie wie normal üblich erstmal warm fährt usw und etwas pflegt. Aus welcher Ecke Deutschlands kommst Du denn? |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Gut, dann wird es auf das Angebot und die Sitzposition ankommen. Gibt es bei den Transalps Kinderkrankheiten oder besondere Stellen auf die man beim Kauf achten sollte? Komme aus Sachsen-Anhalt, zwischen Halle und Magdeburg. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Bei den älteren Modellen bis 90 konnte der Motor mal ölen, und bei der PD06 -96 ungefähr sind die CDI's unter der Sitzbank stehend verbaut. Dadurch kann es sein dass die Sitzbank auf die Kontakte drückt und die Lötverbindungen auseinander gehen. Danach gibt es nen Halter, da wurden die liegend verbaut, kann man auch bei den älteren nachrüsten, kostet glaub ich 15 Euro. Wenn eine der CDI's defekt ist, gibt es mittlerweile auch digitale aus dem Zubehör, die sollen sehr gut sein. Benzinhahn könnte man undicht werden, Dichtungssatz ist für ca 40 Euro zu bekommen. Ansonsten ist mir jetzt nichs bekannt, was zu normalen möglichen Defekten dazukommen würde. Wobei ich meine auch erst seit Mitte Juli habe und sie in der Zeit keine mucken machte. Die 650er haben glaube ich nur noch eine Zündkerze pro Zylinder, das soll bei der 600er ertwas fummelig sein, da sie 2 pro Zylinder hat und man den Tank zum wechsel abbauen muss. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Das hört sich ja mal gut an. Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Tja, dann bleibt mir jetzt eigentlich nur noch die Qual der Wahl... |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Mir fällt grad ein, die Pd10 hat vorne 2 Bremsscheiben, das ist für Soziusbetrieb besser. Gibt aber auch ein Umbausatz auf ne größere Scheibe für die Pd06. |
AW: Reiseenduro für Anfänger – Sozius geeignet Ah, es gab mal noch Probleme mit der Lichtmaschine. Meine hat der Vorbesitzer schn gewechselt, deswegen war mir das nicht auf dem Schirm. Sieh am besten mal im anderen Forum nach. |
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