Sonne voraus oder im Rücken: Tipps gesucht
 

Hallo Miteinander, ich bin frische 125ccm Fahrerin auf einer hübschen roten Kawasaki (dank der Neuregelung 2020). Meinen Autoführerschein hab ich seit 1993 und jetzt frisch neuen Scheckkartenführerschein womit ich halt auch 125 ccm fahren darf.



Hatte heute meine 2 Ausfahrt seit der Fahrschule - und die Strecke war so, daß ich einmal direkt von vorne die Sonne hatte - hui, da sah ich gar nix mehr und einmal direkt von hinten so daß mich die Rückspiegel geblendet haben.


Von vorne Sonne - da bin ich gaaanz langsam dann geworden (Blinker vorsichtshalber nach rechts, rechts gefahren, LAANGSAM damit ich andere hinter mir fahrende nicht behindere) und hab als ich mich getraut hab die linke Hand vom Lenker genommen um die als Sonnenschutz auszustrecken. Grad als Fahranfänger nicht toll da nimmt man ungern die Hand vom Lenker.



Und Sonne von hinten: da hab ich Null gesehen was hinter mir verkehrsmäßig los ist da die Spiegel nur Blendung verursachten.
Da bin ich mit gleicher Geschwindigkeit zwar weitergefahren, aber dann bissl weiter nach rechts auf der Straße...





Im Auto hatte ich bisher nie das Problem - Sonne von vorne ist zwar nie toll, aber da klapp ich schnell die Sonnenblende runter - und daß ich im Auto nach hinten keine Sicht habe, da kann ich mich keinmal seit meiner über 20 jährigen Fahrpraxis mit PKW erinnern - da hab ich immer entweder in den Seitenspiegeln oder Rückspiegel was erkennen können.





Hat hier vielleicht jmd hilfreiche Tipps für mich da ich das Problem als sehr unangenehm bzw beängstigend empfand ?



Liebe Grüße, Nina

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Hallo :cool::gruss:

Zum Blenden von vorne da gibt es eigentlich nur 4 (vielleicht 5) Möglichkeiten und fast alle haben etwas mit dem Helm zutun.
-Das einfachste eine normale Sonnenbrille, als nicht Brillenträger kann das aber auch störend sein

Die ersten 2 Lösungen für den Helm, erfordern aber einen neuen Helm, das wäre zum einen
-Ein Helm mit integrierter Sonnenblende, das ist eine zweites inneres Visier das man herunterklappen kann bei Bedarf, wie eine Sonnenbrille. Nachteil der Helm wird schwerer.
-Das zweite ein Sonnenschirm, das kannst du dir vorstellen wie Basecap oder ein Motocrosshelm mit Visier.

Dann meine persönlich liebste Lösung
-Ein getöntes Visier, weiterer Vorteil es wertet eigentlich jeden Helm optisch auf, ne Spaß bei Seite ein klarer Nachteil im Dunkeln ist eher schlecht damit zu fahren.
Da muss man sich hat die frage stellen wie oft fahre ich bei richtiger Dunkelheit, Dämmerung ist kein Problem, ich hab für so fälle noch ne klare Schutzbrille bei.

Und die Letzte Lösung kommt aus dem Rennsport daher das Vielleicht, das wär ein aufgeklebter Blendstreifen, da kann ich dir aber nicht viel zu sagen.

Beim Thema Blenden von Hinten, ja das ist so nen Sache das hängt halt viel vom Motorrad und dem "Wie & Wo" die Spiegel verbaut sind und am Ende Halt auch vom Fahrer, ich hab z.B. breite Schultern da bin ich bei manchen Motorrädern teilweise froh wen ich in den Spiegeln überhaupt was sehe.
Ansonsten kann man halt nicht viel machen die Spiegel sind so eingestellt das du was siehst und wen die dann ausgerechnet in der Position blenden ist das Pech, du kannst natürlich schauen ob eine kleine Änderung was bringt aber es ist eben wichtiger das du was siehst.
Dazu kommt natürlich alles was oben hilft hilft auch hier.

Aber am Ende vielleicht noch, nichts davon hilft absolut, das kennt man ja auch von der Sonnenbrille, knallt die Sonne richtig ist man auch unter der geblendet.
Du kannst aber auch die Oberen Sachen Kombinieren also z.B. einen Helm mit Sonnenblende und -schirm.

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Danke Ronin für Deine Rückmeldung.


Einen neuen Helm möchte ich mir jetzt ungern kaufen - meiner ist ja quasi noch neu und die Freisprecheinrichtung hat mir mein Mann schon eingebaut.


Das mit dem Blendstreifen kenn ich vom Auto her - das klingt gut - hoffe mal, daß es beim Louis sowas als "Nachrüstteil" für meinen Helm gibt.


Bin halt um 19 Uhr losgefahren zum Biergarten, da steht die Sonne schon tiefer, hat aber dennoch noch volle Blendwirkung :)




Liebe Grüße,


Nina

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Musst ja nicht gleich nen neuen Helm kaufen. Für die meisten gibt's im Zubehör ja auch getönte Visiere. Wenn du tagsüber fährst dann das getönte dran, bei Nachtfahrten das klare (evtl. Sonnenbrille mitnehmen).

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Auch Dir, Marschall, danke.


Sind so oft die Kleinigkeiten die einem in der Motorradfahrschule nicht auffallen da ich jedenfalls nur 11 Uhr Fahrstunden hatte wo die Sonne günstig stand... Und schon zur Fahrschule mußt mit Helm ja anmarschieren - die Verkäufer machen einem da auch nciht auf evt. "Helmgimmicks" aufmerksam...

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Gut der Verlauf so ein Beratungsgespräch hängt ja von den gestellten Anforderungen deinerseits aus.

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Hatte mal experimentiert mit einer selbsttönenden Uvex Radfahrerbrille unter dem Helm. Wenn das Umstellen der Tönung schneller ginge wär das eine ziemlich gute Lösung. Die Brille ist aber ca. 5 Jahre alt, vielleicht gibts heute etwas, was schneller reagiert.

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Nun ja es gibt von Shoei ein Selbsttönendes Visier soll wohl auch ganz gut funktionieren aber der Preis ist nicht ohne.
Um das mal etwas ein zu ordnen
-Klares Pinlock Visier > 60€
-Getöntes Pinlock Visier > 60€
-Verspiegeltes Pinlock Visier > 100€
-Selbsttönendes Pinlock Visier > 190€
Also gut 2/5 des neuen Helms (um die 500€) kommen nochmal oben drauf das ist schon hart, vor allem wen man bedenkt wie schnell mal ein Visier verkrazt und ausgetauscht werden muss.

Für mich bleibt das Getönte immer noch die beste Lösung.

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Wird wohl die beste Lösung sein. Selbsttönende Brille funktioniert nicht, wenn das Visier UV-Strahlung abhält.

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