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Motorrad für Anfänger Hey, Habe vor 1 Woche meine praktische Motorrad-Prüfung bestanden und darf jetzt endlich Motorrad fahren, aber leider auch nur mit 34PS. Natürlich will ich mir jetzt auch ein Motorrad kaufen. Würde das Motorrad benutzen um in die Schule, zum Training zu fahren (wenn es das Wetter zulässt) und natürlich um "gemütliche" Touren an sonnigen Wochenenden zu machen. Mit 18 Jahren will man natürlich vor seinen Arbeits/Schulkollegen ein bischen angeben und will natürlich gleich ein Supersportler, was ich eig. auch wollte ;). Aber ein bischen vernünftig kann ich auch sein und mir würde auch ein sportlicher Tourer gefallen, wenn es nicht unbedingt eine BMW für Senioren ist (Sorry an alle BMW-Motorradfahrer^^) Wie ihr euch nun denken könnt habe ich einige Fragen ;) 600ccm und auf 34PS drosseln oder 250ccm und nach 2 Jahren wieder verkaufen ? Kann man in Österreich jedes Motorrad auf 34PS drosseln? -> Hab dazu schon viele Meinungen im Internet gelesen die oft komplett Unterschiedlich waren Wann am besten das Motorrad kaufen ? Herbst/Frühling ? Ich kann mir nicht wirklich ein Bild davon machen wieviel KM für ein Motorrad viel ist, 15000km oder 30000 km ? Muss ich mit stark steigenden Kosten bei "älteren" Motorrädern rechnen ? Mit welchen Kosten muss ich für die Schutzkleidung rechnen ? (Leder) Sind Motorradstiefel für kürzere Strecken unbedingt notwendig ? Wenn man ein Motorrad mit 600ccm drosselt wird meistens die Drehzahl begrenzt(7000-8000 ?), habe gehört das Zweizylinder in niedrigerem Drehzahlbereichen besser beschleunigen als Vierzylinder, stimmt das ? Würde gerne nicht mehr als 6500€ für das Motorrad ausgeben. (Preise in Österreich sind auch teuerer -.-) Muss auch sagen, dass ich das Design von Ducati echt mit Abstand am besten finde :guck: Hab auch schon eine Ducati gefunden Gebrauchte DUCATI 748 Supersport - 1000ps.at Was könnt ihr zu dieser sagen ? KM und Preis usw. Zu mir: 18 Jahre 1,83 65KG sportlich :D Schonmal Danke für eure Antworten, hoffe mal das ich nicht zu blöde Fragen gestellt habe ^^ Manche Fragen sind teilweise auch schon von google beantwortet worden, will nur nochmal nachfragen weil 6500€ sind für mich auch nicht wirklich wenig Geld :brille: LG aus der Steiermark |
AW: Motorrad für Anfänger Zitat:
1. 600ccm drosseln. ;-) Haste danach dann auch noch was von. 2. Man munkelt, im Herbst/Winter seien die Motorräder günstiger. Aber es gibt immer Ausnahmen von der Regel. ;) 3. Kommt drauf an, wie das Motorrad gefahren wurde. Wenn es immer schön warm gefahren und auch sonst pfleglich behandelt wurde sind +50.000km kein Problem (meine hat selbst über 60.000). Wenn es aber sofort durch die Kurven geheizt wurde sind 10.000km schon viel. Ansonsten bringen ältere Motorräder keine sonderlich höheren Kosten, wenn alle Verschleißteile neu sind. ;) 4. Schutzkleidung (mit allem von Helm bis Stiefel) so ca 650-1000 Euro. ;) Je nachdem, was du haben möchtest. Helme gibts z.b. von 100 bis 800 Euro. Da muss man sich selbst fragen, was zu wenig und was zu viel ist. 5. Wenn ich sehr kurze Strecken fahre (kurz in die Stadt 10km ohne Autobahn) trage ich Jeans und keine Stiefel. Aber alles darüber und alles wo ich sowieso komplette Schutzkleidung trage kommen die Stiefel dazu. Motorradhose und Turnschuhe sieht auch scheiße aus. ;) 6. Also meine ist nicht über die Drehzahl begrenzt (wenn 8000 das Maximum wäre, käme ich auch schlecht vom Fleck). Gibt da verschiedene Möglichkeiten. ;) Ansonsten kannst du mit Vierzylindern in erster Linie schaltfauler fahren. Aber ja, die Zweizylinder ziehen in den unteren Breichen etwas besser. Ist aber auch die Frage, welcher Sound dir besser gefällt. ;) |
AW: Motorrad für Anfänger Was Schutzkleidung angeht muss man ganz klar sagen da ist die Granze nach oben ziemlich offen...du kannst ohne probleme allein für die Kombi weit über 1000€ ausgeben wenn dir danach ist, man sollte aber in jedem fall mindestens 1000€ für die Ausrüstung einplanen. Meiner Meinung nach ist es wichtig sich vorher zu überlegen was die Ausrüstung leisten soll. Komfort? --> Textilkleidung, kurze Stiefel usw. Du sagst du würdest gerne etwas sportliches fahren? Dann solltest du Wert auf Sicherheit legen! --> Lederkombi, hohe Stiefel, vernünftige Handschuhe, ggf. Rückenprotektor. Und nein, du kannst niemals, wirklich niemals ohne Stiefel fahren. Hat schon Rollerfahrer gegeben die sich den halben Fuß weggeschliffen haben, weil sie nur Sneakers trugen. Beine und Füße sind neben den Händen bei nem Sturz das erste was in mitleidenschaft gezogen wird. Als erstes Krad kann ich dir die Kawa ER-6 (600ccm, 72PS) empfehlen, hat n klasse Handlling und lässt sich dank großer Schräglagenfreiheit auch ziemlich sportlich bewegen wenn man es drauf ankommen lässt ;) Kawasaki ER-6n Wenn du die 600er nach 2 jahren öffnest hast du mit einem mal die doppelt Leistung, aber in einem dir vertrauten Motorrad ;) Vergleichbare Maschinen sind die Yamaha XJ6, die Suzuki Gladius und die Honda CBF 600. Ich würde dir eine Maschine mit ABS empfehlen. |
AW: Motorrad für Anfänger Vielen Dank für die Antworten Wie findet ihr die ? Gebrauchte HONDA CBR 600 F Supersport - 1000ps.at An der Schutzkleidung wird sicher nicht gespart ;) *edit* Falls es die Honda werden sollte, habe ich auch gleich eine farblich passende Lederkombi gefunden :D IXS Mercury in schwarz/weiß --> Was könnt ihr zu der sagen ? |
AW: Motorrad für Anfänger Hallo Seni, herzlich Willkommen im Forum ... ;) Wie ich erkenne kommst du aus Österreich ... Frage: gilt denn bei euch weiterhin die 34 Ps Regelung ?? oder wie bei uns ab dem 19.01.2013 ... die 48er ?? Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger |
AW: Motorrad für Anfänger warum ich frage ... ;) in dem Gesetzes-Entwurf für die BRD war ein Passus drin, der besagte das mit der neuen Regelung (35KW) nur Fz in Frage kommen die höchstens 70KW haben .... damit wären einige Krads nicht mehr in der Auswahl .. bei uns wurde das raus genommen aber soviel ich weiß nicht bei allen Staaten. Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Werde mich dahingehend nochmal genauer informieren Was könnt ihr zu der Honda und der Lederkombi sagen? |
AW: Motorrad für Anfänger Honda ist immer gut, was mich ein bisschen stutzig macht sind die geringen km in 11 Jahren ... ;) sollte man auf alle Fälle schauen wie alt die Reifen sind .. Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Jo schau dann morgen bei dem Händler vorbei und frag mal nach. Werde dann auch gleich wegen der drossel fragen |
AW: Motorrad für Anfänger Hi Seni, erst mal herzlichen Glückwunsch zum Schein :) Ich kann so alles bestätigen was schon geschrieben wurde, nur wollte ich noch hinzufügen dass du dich nicht so schnell von einer Duc abbringen lassen sollst :teufel: Gruß Thomas |
AW: Motorrad für Anfänger Duc als erste Maschine? Wenn man das Geld hat xD Gratulation, du hast eine farblich passende Kombi zu einer SCHWARZEN Honda gefunden? :P |
AW: Motorrad für Anfänger Wenn morgen alles passt und beim Preis auch noch was geht wird es wohl die Honda werden. Ist einfach praktisch wenn der Händler gleich um die Ecke ist. Was muss man alles beachten beim Motorradkauf ? Eine Ducati wird es dann vielleicht in 3-4 Jahren Bei den ganzen bunten Kombis garnicht so leicht :p |
AW: Motorrad für Anfänger Dann scheint das in Österreich anders zu sein als bei uns. Schwarz ist des deutschen Motorradfahrers aller aller liebste farbe...sehr zu meinem leidwesen :D Ein bischen Farbe kann in Bezug auf Sichtbarkeit aber auch nicht schaden, neben Selbstüberschätzung sind Autofahrer die dich übersehen die Hauptunfallursache auf 2 Rädern! |
AW: Motorrad für Anfänger War heute beim Motorradhändler und der meinte das man die nicht drosseln kann.. :eek: Nach Hause gekommen und einen anderen Motorradhändler angerufen, der war sich nicht sicher aber sie versuchen in 2 Wochen eine Honda Hornet mit 34ps zu typisieren. Werde dann morgen bei der Technische Prüfstelle des Amtes der Steiermärkischen Landesregierung anrufen und mich dort erkundigen ! LG Seni |
AW: Motorrad für Anfänger Zitat:
und du machst dich strafbar wenn du sie in dein Krad steckst ... :D:D Leistung-Beschränkungen (Anbau-Sätze) gibt es im Net genug zu kaufen, auch für dein Modell mit ABE .. Frage ist nur ob das eurem TÜV reicht .... Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Okay, dachte mit Vögeln kann ich die Leistung auch reduzieren (von der größe passt eine Drossel einfach perfekt) Werde da morgen anrufen und euch berichten :p PS: Ist das normal, dass die Händler nicht wissen ob sie ein Motorrad drosseln dürfen :o ? PPS: Zitat:
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AW: Motorrad für Anfänger Hier hast du mal die Seite von Ebay wo die Teile angeboten werden ... honda cbr 600 f drossel | eBay druck dir die passende Seite aus und zeig sie dem Händler ob es damit geht ... ;);) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Ich erzähl dir mal die ganze Geschichte :p Bin heute um ca. 16 Uhr mit meinem Vater zu dem Motorrad-Händler gefahren. Zuerst haben wir den Verkäufer gefragt ob es möglich ist die CBR 600F zu drosseln. Dieser wusste nicht ob es möglich ist und hat den Chef geholt. Der meinte sofort das man eine CBR 600F nicht drosseln kann. Hab dann noch bischen nachgehakt und ihm gesagt dass ich schon ein paar CBR 600F mit 34PS im Internet gesehen habe und mir nur nicht sicher bin wie es rechtlich dabei aussieht. Habe dabei auch alphatechnik erwähnt, wovon er anscheinend noch nie etwas gehört hatte, und gesagt das es zumindest in Deutschland problemlos möglich ist damit jedes Motorrad zu drosseln. Daraufhin meinte er, dass ich auch eine neue kaufen könnte und die dann direkt typisieren lassen muss und das es mit sehr hohen kosten bei einer CBR 600F verbunden wäre (400-500€). Habe dann natürlich nach Alternativen gefragt, weil mir 9500€+ für eine neue Honda + Drossel (nicht der Vogel) einfach zu viel sind. Als Alternative wurden mit zwei "Naked Bikes" angeboten, eine Kawasaki ER-6 und eine Suzuki Gladius um ca.6990 €. Bei den beiden würde es möglich sein zu drosseln und es sei auch mit relativ niedrigen Kosten von 200€ verbunden. Der Chef hat dann aber selber erkannt, dass ich nicht wirklich begeistert von den beiden war und wir haben dann über jugendlichen Leichstinn bezüglich Stufenführerschein usw. geredet. Bin dann ziemlich entäuscht und wie ich einfach bin mit noch mehr Ehrgeiz nach Hause gefahren und einen anderen Motorradhändler in der Umgebung angerufen. Dieser hat auch eine Honda CBR 600F von 2011 als Vorführfahrzeug auf seiner Homepage. Hab dann freundlich, wie immer, gefragt ob es möglich sei die Honda auf 34PS zu drosseln. Als Antwort bekam ich, dass sie in 3 Wochen versuchen eine Honda Bandit mit 34PS typisieren zu lassen und er sich aber selber nicht sicher ist ob das alles geht. Der Verkäufer sagte mir dann auch, dass sie mit einer Drossel von alphatechnik drosseln. Kurz: Die beiden Händler wissen vermutlich wie man drosselt aber kennen sich mit der Rechtslage genau so wenig aus wie ich :( Noch irgendjemand einen Tipp wie ich die morgen am besten bei der Landesprüfstelle überzeugen kann ? Hab schon gelesen das Leute manchmal ihr Motorrad auf 34PS typisiert bekommen haben und manche schon bei der Frage abgewimmelt worden sind. Vielleicht gleich die genaue Bezeichnung von der Drossel und vom Motorrad nennen und nicht einfach fragen ob es generell möglich ist ein Motorrad .... Und was spricht eigentlich dagegen wenn man ein Drossel mit Gutachten (inkl. Fahrgestellnummer) hat ? |
AW: Motorrad für Anfänger Noch irgendjemand einen Tipp wie ich die morgen am besten bei der Landesprüfstelle überzeugen kann ? Ja, druck dir so eine Seite aus und nimm sie mit ... ;) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Wollte eig. erstmal anrufen bevor ich ~70km dahin fahre ;) |
AW: Motorrad für Anfänger Jo meine natürlich eine Honda Hornet, war schon ein langer Tag für mich ;) Kannst du mir das mit einem Gasanschlag genauer erklären ? Geht das mit jedem Motorrad ? Wie funktioniert das überhaupt ? Das mit dem TÜV ist auch anders als bei euch: http://de.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%B...C3%96sterreich |
AW: Motorrad für Anfänger Hallo Olaf, es handelt sich um eine CBR ... und das ganze spielt sich in Österreich ab .... Andere Länder/andere Gesetze ... :D Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Sowas müsste reichen oder ? KORBEL - TuningForce *- *HARTBERG Falls wirklich nichts möglich ist bleibt mir 1. Neue CBR 600F und drosseln (Listenpreis mit ABS ~9900€) 2. 250er Ninja o.ä. (Listenpreis ~5200€ und gebraucht ab 3500€) Werde dann auf jeden Fall mal morgen bei der Landesprüfstelle anrufen ;) |
AW: Motorrad für Anfänger Hallo Seni ....bei uns scheint das alles einfacher zu sein ... ;) Jeder Händler mit Werkstatt macht dir eine Leistungsbeschränkung ob Neu oder Gebraucht Krad, meist kommt bei ihm wöchentlich einmal der TÜV und er lässt es auch gleich abstempeln .. ;) Eine Leistungsb. kostet meist 200-300€ mit allem ... selber machen mit Vorführen ca 200€ Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Falls eine Neue CBR600F die einzigste Lösung sein sollte, was haltet ihr von Reimporten ? Kennt vielleicht jemand einen seriösen Reimporteur in Österreich ? Preislich habe ich im Bereich 7200 Euro schon was gesehen, gegenüber Listenpreis ist das dann doch schon einiges |
AW: Motorrad für Anfänger Reimporteur in Österreich kenne ich nicht, müsstest du googlen ;) der Vorteil du sparst je nach Modell 1-2 K€ der Nachteil ... du stehst in der Werkstatt Inspektion/Garantie immer in der 2. Reihe ... ;) ich würde es nicht empfehlen vor allem dein Problem (Leistungsb.) bleibt ... ;) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Ein neues Motorrad welches noch nicht "offen" zugelassen worden ist, kann man ohne Probleme auf 34PS typisieren Heute dort angerufen und wohl kurz vor der Mittagspause des Beamten :p .... Hat nur gesagt ich soll den Händler fragen und der fragt den Importeur ;( Danach 4 Händler angerufen und alle hatten eine andere Meinung (rechtlich/technisch) was das drosseln betrifft -.- Der letzte Händler, trotz einer bischen provisorisch wirkenden homepage, hat am kompetentesten gewirkt und mir auch verschiedene Möglichkeiten angeboten. Wird wohl darauf hinauslaufen, dass es eine Kawasaki ZX-6R Ninja von 2007 mit 18000km um 6690€ wird oder wenn möglich eine Honda CBR 600F von 2005 mit 6000km für 4790 € oder eine Kawasaki ER-6f von 2010 mit 11000km um 5900€ (leichte Krazer wegen Umfaller) Alle bei einem Händler mit Gewährleistung Die Kawasaki ZX-6R Ninja kann man für 250€ problemlos drosseln. Die andere Kawasaki ist schon gedrosselt. Die Honda drosseln kostet ~1000€ und ist garnicht sicher ob es geht. Was wäre die beste Entscheidung :D ? |
AW: Motorrad für Anfänger ganz klar die er6! Die Ninja ist ne Rennmaschine, alles andere als n Anfängerfahrzeug. Die musst du drehen ohne ende für ordentlich zug, das gepaart mit ner drossel...will mir garnicht vorstellen wie das aussieht Oo Und die Drosselkosten für die Honda sprechen für sich :P |
AW: Motorrad für Anfänger Bei mir entsteht langsam der Eindruck das Honda dir nichts verkaufen will ..... ;) mein Tipp: hol dir die ER6 und handel mit rein, das sie dir nach 2 Jahren kostenfrei geöffnet wird .. ;) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Motorrad für Anfänger Hab mir die ZX-6R Ninja gekauft, aber könnte leider noch nicht nach Hause fahren weil der Händler nur die Falsche drossel hatte. Vorteil war das ich mit 125 ps die Probefahrt machen durfte, was echt ziemlich cool war(25Grad, guter Straßenzustand, echt coole Kurven). Hab mich auch sofort verliebt :D Der Zustand war auch 1a, Reifen echt fast neu, der Service wurde auch schon für 18km gemacht, keinen einzigen Kratzer, Rest auch alles i.O Btw. Helm habe ich mir einen shark speed r und Jacke eine Textil/Leder Mischung gekauft. Hose und Stiefel folgen noch ;) |
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