AW: Sind wir als Motorradfahrer jetzt schon Terroristen?
 

Ja, das befürchte ich auch.

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Ich denke, dass viele Deutsche erst glücklich sind, wenn sie meckern können ;)

Selbst wenn wir auf einmal alle mit Elektromotorrädern fahren würden, wären sie dennoch alle unzufrieden. Dann sind wir bestimmt immer zu schnell :D

Interessant finde ich vor allem die Tatsache, dass nur in Deutschland so ein Aufhebens um die Lautstärke gemacht wird. In anderen Ländern ist es (fast) egal, wie laut die Bikes sind. Da wird sich nicht so viel beschwert ;)

Motorradfahrer sind eben ein gern gesehenes Feindbild bei manchen (vor allem älteren) Herrschaften. Wenn es uns nicht mehr gibt, hätten die viel Langeweile ;)

Viele Grüße
Siri

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In Holland gibt es anscheinend auch keine Regeln, was die Lautstärke betrifft. Am Wochenende kannst du die Holländer in der Eifel schon hören, ehe du sie siehst. Tragen natürlich auch dazu bei, dass sich immer mehr Widerstand in der Eifel regt.

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Versetzt Euch in die Anderen. Die hören Lärm von Leuten, die sie nicht kennen. Erstmal verständlich. Wenn eine Hochzeitsgesellschaft hupend und lärmend uns ihre Euphorie aufdrängt, sind wir evtl.auch abgenervt.
Aber die Behörden,egal, auf welcher Ebene, brauchen Aufgaben, Existenzberechtigungen. Stichwort Brüssel. Homogolationen für Motorräder bei ca. 75 dbA GeräuschEmission. Dann kommen die Zubehörhersteller und bieten ESD mit 95 dbA mit E-Zeichen an.Alles nur Show. Laßt Euch nicht stigmatisieren und laßt Euch nicht erwischen. Oder sagt Euch: Laut ist out.
Mir persönlich ist eine Flüstertüte auch lieber.

Jo

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Ja klar aber man muss auch sagen viele dieser Motorradstrecken gibt es halt auch nicht erst seit gestern die werden bestimmt schon seit den 70igern befahren oder spätestens seit den 90igern zur letzten hoch Zeit des Motorrads.
So ne ganz neue Strecke gibt es wohl eher selten.

Das ist ja genau das was ich sage, die Masse machts, in wie weit da dann die Hoch und Runterfahrer bzw. die extra lauten auffallen ist halt die Frage und bei den Leuten auch nicht das Thema.
Wie gesagt ich versuche so viel Rücksicht zu nehmen wie möglich ist aber am ende nutzt es wohl doch nichts
Siri hat es ja schon geschrieben
Und auch das surren des Motors könnte für Ärger sorgen.

Daher wird es da auch keine Ruhe geben, wobei das oft auch Menschen sind die auch nicht immer Rücksicht auf andere nehmen.
Manch einer würde solchen Leuten auch einfach nur puren Neid unterstellen.

Ja das Dieblings Hobby einiger, sieht man ja daran mit was für einem Mist sich die Gerichte rum ärgern müssen.

Ja viele in unserem Land sind halt sehr verklemmt in anderen Ländern gilt halt "leben und leben lassen"

Tja alles Verbrecher solche Diskussionen werden halt einfach nicht Sachlich geführt, sie den Zeitungsbericht und die Aussagen der Politiker, ja ein Gefährder ist laut Gesetzestext mehr als ein Terrorist aber die Allgemeinheit verbindet es einfach damit daher sollte man es halt auch mit bedacht verwenden.

Mir hat mal einer erzählt die hört man in der Eifel schon wen sie Zuhause losfahren:D

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Na ja, sollen wir es verklemmt nennen? Oder einfach nur egoistisch?
"Es kann der Frömmste nicht in Frieden leben, wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt" Beschreibt ganz gut das Verhalten vieler Menschen in unseren Nachbarschaften.

kleine Anekdote am Rande....aktuell beschwert sich eine Anwohnerin des Kölner Zoos über nächtlichen Lärm der Seelöwen ;)

Das stimmt! Die treten vor allem immer im Pulk auf. Und wenn sie ihre Motorräder abstellen, dann geht es an den Tischen weiter. Die können wahrscheinlich gar nicht "normal" :D

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Ich denke bei vielen halt der da kommt Spießbürger durch und der ist halt oft eine Mischung aus vielen schlechten Eigenschaften.
Aber ich will ja nicht nur alles auf eine Seite schieben hier treffen halt 2 Gruppen von Egoisten aufeinander, die die Denken sie könnten allen alles verbieten was ihnen nicht passt und die die Denken sie könnten auf der Straße machen was sie wollen. Da ist Stress halt vorprogrammiert.

Ja den Zoo haben die doch auch erst letztes Jahr gebaut oder? ;):D
Es ist doch fast normal, Leute ziehen wo hin, bekommen unter Umständen die Grundstücke billiger eben wegen den Umständen und beschweren sich dann das es so ist.
Es gibt Leute die aufs Land ziehen und sich über den Geruch vom Bauernhof beschweren oder die Glocke der Kirche, die beide vielleicht schon weit über 100 Jahre dort stehen.

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Kommt drauf an... wenn eine üble Huckelpiste nach 30-40 Jahren endlich mal saniert wird, kann es sein, dass sie plötzlich wieder attraktiv wird.

Ein Beispiel zwischen Rhön und Spessart:
Die B27 Motten-Kothen.
Relativ kurzer Abschnitt, dafür mit geschwungenen Kurven über einen Hügel verlaufend.
Wurde wohl vor 2 Jahren komplett saniert... vorher war das ein fieser Flickenteppich mit Bitumen, Schlaglöchern und allem drum und dran, also nix was Motorradfahrer reizen würde - war mit der GS aber trotzdem ganz spassig. ;)

Jetzt nach der Sanierung ist das die reinste Rennstrecke geworden:
Breiter, Kurven leicht entschärft, sehr übersichtlich und feinster Asphalt.

Wir haben da nie irgendwie großartig Motorräder gesehen. Auch nicht gleich nach der Sanierung. Aber im Laufe des letzten Jahres hab ich da immer mal wieder kleine Gruppen gesehen, die am Ortsausgang Kothen "Pause" gemacht haben haben, während der vor uns fahrende dort umgedreht hat und gleich wieder zurückfuhr.
Ich denke das wird sich über kurz oder lang zu einem HotSpot für die Hirnlosen etablieren.

Dazu direkt vorne und hinten angrenzende Ortschaften an einer Strecke die eigentlich kaum Verkehr kennt, weil die parallel laufende A7 nur ca. 500m Luftlinie entfernt ist.
Und fertig ist die nächste Strecke um die gestritten wird.

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Bei so typischen Strecken geh ich persönlich halt immer von so Dingen aus die über die Region hinaus bekannt sind.
So Strecken sind halt echt nur was für Regionale Biker, wer das nicht kennt kommt wohl eher durch Zufall da vorbei.

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Also wenn sich oben am Parkplatz auf dem Hügel noch ein Imbisswagen hinstellt, dann spricht sich das bestimmt relativ flott rum und wird der nächste Bikertreff. ;)

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Wir sitzen ja hier fast ein bisschen an der Grenze vom "Flachland" zu den ersten echten Kurvenstrecken mit Steigung.

Hier gibt's u.A. eine Kurvenkombination nach einem Ortsausgang, an der sich im Sommer immer die "Rauf und runter"-Fahrer versammeln. Relativ bekannt regional. Viele kommen dann aber tatsächlich auch von weiter her.
Oben ist ein Parkplatz mit Imbiss, unten eine breite Einfahrt. Das sind die Wendepunkte.

Wenn man an einem Wochenende da mit dem Auto rüber will, muss man oben höllisch aufpassen, weil im Minutentakt Fahrer wieder vom Parkplatz auf die Straße einfädeln, um die Kurven nochmal zu nehmen. Auf dem Parkplatz selber ein Gewimmel von Fahrzeugen, kein freier Platz mehr.
In den Scheitelpunkten der Kurven stehen am Rand Autos und Hobbyfotografen. Die Fahrer werden mit jeder Runde etwas unaufmerksamer oder waghalsiger.
Ich hatte da selber fast mal einen Unfall, weil mir ein 3er Grüppchen ohne Schauen einfach vor's Auto gefahren ist.

Geschätzt sind dann oben auf dem Parkplatz ständig über 30 Moppeds startbereit. Fehlt nur noch die Warteschlange.

Fährt ein Auto auf der Strecke, wird teils in irren Manövern überholt. Dort gibt's ständig (auch tödliche) Unfälle mit Motorrädern.

Ich genieße auch das Fahren, aber solche Versammlungen steigern die Unfallgefahr nunmal tatsächlich extrem. Weil die Jungs für die Rennstrecke keine Zeit oder kein Geld haben und die Straße dafür hernehmen.

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Aus diesem Grund wurde letzte Jahr in einer sehr beliebten Applauskurve der dazugehörige asphaltierte Parkplatz mit Schotter versehen, damit solche Ansammlungen nicht mehr stattfinden.

Am Wochenende versuche ich die Eifel bzw. die Haupteinflugschneisen zu vermeiden....einfach viel zu viel los (2- und 4-rädrige Fahrzeuge)

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Trotz vieler Unfälle - Kesselberg bleibt offen - Bad Tölz-Wolfratshausen - Süddeutsche.de

Vielleicht interessant für den ein oder anderen.

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Wir standen letztes WE zum Pause machen wieder mal am in meinem letzten Beitrag genannten "Treff".


Jedes dritte Mopped, das vorbeikam wiederholte sich. Dabei "darf" man ja sogar mit 70km/h durch die Kehren fliegen. Plus Karenz werden die Meisten beim Posen in den Kurven nicht mal groß außerhalb des Erlaubten fahren.


Also passiert entweder immer was, weil die Manöver bei der An- und Abfahrt zu waghalsig sind, oder der Fahrer einen Fehler macht. Und je öfter man da hoch und runter fährt, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass....



Ich hab kurz überlegt, ob es angemessen wäre, mal Applaus zu klatschen wenn man es auf der Strecke krachen hört.
Traurig finde ich, dass man dann später auf facebook und Co. liest, wie den glorreich Verstorbenen fast wie Helden angedacht wird und am nächsten Tag fahren die trauernden Kumpels auf gleicher Strecke genauso weiter wie vorher. Und von der Statur her waren da etliche noch ziemlich grün hinter den Ohren.



Ich könnte das nicht :-( Hoffe schon immer, so einer fällt mir nicht mal vor die Nase bzw. vor\'s Auto.