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Flash 29.04.2012 17:26

Bridgestone S20 an die Bandit
 
Hab mich heut mal auf der Seite von Bridgestone rumgetrieben.
und so wie ich das mitbekommen hab sind die S20 die weiterentwicklung der BT 016 Pro
und für Supersportler von 900 - 1300 ccm.
Wär ja dann Kubiktechnisch genau drinn.

Schon jemand Erfahrung mit den Pneus?

Hab momentan BT 021 drauf und bin eher wenig damit zufrieden

Bredi 30.04.2012 05:35

AW: Bridgestone S20 an die Bandit
 
Moin Andre,
dieses ist ein Reifen für Supersportler für den Banditen würde ich den nicht nehmen.
Da der Reifen mehr für Grip als auf Laufleistung ausgelegt wurde,bei dein schweren Mopped.........der BT21 ist nicht so der Bringer.........der 23er soll deutlich besser sein.
Wenn einen Sportreifen .......dann den Pilot Power.

Flash 30.04.2012 08:53

AW: Bridgestone S20 an die Bandit
 
Ok hab mir jetzt den BT 016 Pro bestellt
der geht nach Bridgestone etwas mehr in richtung Tourer
und hat gute Testergebnisse
Bin mal gespannt

vom Pilot Power hab ich jetzt so viele Meinungen gelesen
die in beide Richtungen gingen :rolleyes:

Jürgen 30.04.2012 17:37

AW: Bridgestone S20 an die Bandit
 
@ Flash, ich hätte auch den BT 23 genommen .... ;) ist mehr was für Touren ...
ist 20 € billiger ... und hält 20% länger ... ;)

Gruß Jürgen :cool:

Flash 02.05.2012 21:51

AW: Bridgestone S20 an die Bandit
 
Zu spät :p

Grip ist mir grad n bisschen wichtiger als laufleistung


Hab mir jetzt den BT 016 PRO bestellt
und im Laufe der nächsten Woche kommen die drauf.

Ich werd berichten ;)

Flash 18.05.2012 18:36

AW: Bridgestone S20 an die Bandit
 
Heute hab ich meine Dicke mit den neuen Reifen abgeholt.
Wie geschrieben sind es nun die Bridgestone BT 016 PRO geworden.

Erster Eindruck / Fingernageltest den könnt ich auch als Radiergummi benutzen,
weich genug ist er.
Ich wurd auch nochmal drauf hingewiesen, die ersten Kilometer langsam zu fahren wegen dieser schmierigen oberfläche auf neuen Reifen.
Also fuhr ich vorsichtig los.

Was soll ich sagen :cool: einfach nur GEIL
Die BT 021 musste ich richtig drücken und ziehen
um die Dicke in die Kurve zu bekommen.
Bei den 016 nur mal mit dem Hintern wackeln und schon machts Spaß :D
aber ohne das er sich unsicher oder kipplig anfühlt.
In der Kurve hält er sauber die Linie
wo ich mit den 021 schon am schmieren war.
Kam an einer Stelle vorbei mit ner alten Ölspur, die mittlerweile mit Bindemittel weggemacht wurde.
etwas Sand war da noch,
aber nichts zu merken (weder vom Sand noch von der angeblichen Schmierschicht der Reifen :D).

Bezahlt habe ich mit montage 300€

Ich rechne jetzt erstmal mit 4000 Kilometern laufleistung und lass mich überraschen was da kommt :D


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