Suzuki GSXR 750 Bremsen
 

Hey Leute,

Ich habe nun schon einige Kilometer mit meinem Moped hinter mir und nun beim Wochenendausflug streikte von jetzt auf gleich die Bremse.
Das Motorrad fährt sich ganz normal kein Schlagen, kein Schleifen, garnix...

Beim betätigen des Bremshebels tritt das Gefühl auf wie wenn man ins Leere drückt.
Der Ausgleichsbehälter der Bremse ist komplett voll!
Auch das System an sich scheint dicht zu sein. ( es dropft mal nichts und auch sonst ist nix zu sehen )

Kann mir jemand weiter helfen was das sein kann?
:glueck:
Danke und DlHzG

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Heiland schmeiss Geld runter, das ist Lebensgefährlich was du hier beschreibst!!!

Wenn das System wirklich dicht ist, und das sollte es unbedingt und es darf auch keine Bremsflüssigkeit fehlen, das Niveau im Ausgleichsbehälter nimmt zwar mit dem Verschleiss der Beläge ab, darf aber dann nicht nachgefüllt werden!!!

Aber nun zu Deinem Problem:
Ich gehe mal davon aus, wenn das System wirklich dicht ist, hast du ggf. Luft im System!!
Die Luft im System resultiert daraus, das Bremsflüssigkeit Hygroskopisch ist d. h. Wasser anziehend!
Wenn die Bremsflüssigkeit nun über Jahre nicht gewechselt wurde, sind die Wasseranteile darin so hoch, dass diese beim starken und mehrmaligen bremsen, durch die Hitze die dabei entsteht, verdampfen d. h. ihren Aggregatzustand ändern, nämlich von flüssig in Gasförmig und Gase lassen sich bekanntlich komprimieren:
Aus diesem Grund hast du am Bremshebel dann auch keinen Druck, denn du musst ja erst das Gas komprimieren ( zusammendrücken ) !!!
Ich kann dir nur dringend empfehlen, wenn du niemand hast der dir das machen kann, in absolut langsamer und vorsichtiger fahrt ( am besten aber mit nem Anhänger transportieren ) in die dir am nächsten gelegene Werkstatt zu verbringen und den wirklich Lebensgefährlichen Mangel beheben zu lassen!!!!!!

Eine Werkstatt kann auch den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit messen!!!

:gruss::gruss::gruss:
Jürgen

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Aber bremsflüssigkeit lässt sich nachfüllen. Aber dann sollte bei neuen Bremsklötzen das berücksichtigt werden.
Denn was wäre, wenn die Flüssigkeit getauscht wird, aber der genaue stand zu der Abnutzung der Klötze bekannt ist? Da hat man entweder zu wenig eingefüllt, wenn sie noch wie neu waren oder zu viel für neue Klötze.
Daher ist nachfüllen, so fern es nicht schon zu spät ist, nicht so schlimm.

Aber sonst gebe ich dir uneingeschränkt recht.

Grüße

Forster

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@Forster
Als Fachmann markiert man sich selbstverständlich das Bremsflüssigkeitsniveau am Ausgleichsbehälter bevor man die Flüssigkeit wechselt!!!

Ich lege übrigens absolut keinen Wert auf deine Kommentare positiv wie negativ zu meinen Beiträgen hier!!!!!!!

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Also danke ertsmal an beide von euch.

Ich versuche mal in Erfahrung zu bringen was beim letzten Bremsentausch gemaht bzw. nicht gemacht wurd =)
Denn als Ich das Moped gekauft habe waren neue Bremsen montiert.

Woran kann Ich feststellen dass Luft im System ist?

Habe auch schon von nem Bekannten was gehört von ner Rückrufaktion von der GSXR Serie. Bei denen der Hauptbremszylinder wohl verreckt ist. Weiß davon jm was?

Danke im Voraus und DlHzG

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Von der Rückrufaktion ist mir leider nichts bekannt!!!

Ist aber auch ne Möglichkeit, meine das der HBZ defekt ist, dann aber auf keinen Fall mehr fahren, nicht mal zur Werkstatt!!

Habe auch nicht die Bremsbeläge gemeint, sondern die Bremsflüssigkeit!!!

kannst du den Bremsdruck denn durch mehrmaliges pumpen am Handremshebel aufbauen??

Und hast du wieder Druck am Handremshebel wenn die Bremse wieder kalt ist, also sage mal nach einem Tag Standzeit????

Aber alles diskutieren hier, ist grundsätzlich müßig, dein Motorrad gehört unbedingt in die Werkstatt ohne wenn und aber, egal woran es liegt!!!!!!!

Auf keinen Fall mehr damit fahren, es ist Deine Gesundheit ohne zu sagen Dein Leben!!!!!!!

:gruss::gruss::gruss:
Jürgen

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Hm, interessant. Warum du dann diesen Satz überhaupt geschrieben hast, wenn es egal ist?
Naja, Offtopic werden ist wohl Standard mittlerweile geworden.

@TE: Luft im System kannst du nur überprüfen, indem du die Bremse entlüftest. Aber wie Beermi schon schrieb (oh verdammt, jetzt hab ich zu seinem Beitrag ja schon wieder was geschrieben) Entweder das ganze in einer Werkstatt machen lassen oder jemanden, der Ahnung hat und das mit den Bremsen auch schon mal gemacht hat, drüber schauen lassen.
Hier über den PC ist es sehr schwer, dir sämtliche Schritte so zu erklären, dass du diese auch wirklich ausführen kannst und auch gewissenhaft ausführen kannst. Bitte fasse das nicht falsch auf!

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Hallo Bikerladie, wie dir die beiden schon geschrieben haben .... nicht mehr fahren ...!!!!!
Rückrufaktionen waren im letzten Jahr ....

Rückruf Suzuki GSX-R-Modelle - Motorräder: StVO, Zulassung und Gesetze - MOTORRAD

Gruß Jürgen :cool:

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Neeeeeeeeeeee.........man.........der Behälter ist doch rappelvoll.......grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

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Wenn das Fahrzeug unter diese Rückrufaktion fällt, bringt das Entlüften auch nur kurzzeitigen Erfolg. Daher sofort ´nen Termin beim Händler machen lassen. Und die sicherste Variante ist der Transport, nicht selbst hinfahren (Ein guter Händler macht das auch für günstig). Sollte ein Unfall durch nicht funktionierende Bremsen resultieren, zahlt die Haftpflichtversicherung zwar den angerichteten Schaden, aber man muß ihn in voller Höhe zurück zahlen. Außerdem droht Bußgeld und ein Punkt in Flensburg bei der Inbetriebnahme eines verkehrsunsicheren Krads.
Also, nicht das man die GSXR nicht zum Stehen bekommt mit der Hinterradbremse. Auf eine rote Ampel zurollen, ´nen kleinen Gang rein, und dann die letzten 20km/h mit dem Fuß abbremsen, ist überhaupt kein Problem. Aber leider machen einen auch mal andere Verkehrsteilnehmer einen Strich durch die Rechnung, und man muß beherzt zugreifen.
Daher: UNBEDINGT auf jede weitere Fahrt VERZICHTEN!!!!

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Danke Leute für eure Anteilnahme an dem "Problem".

Habe heute morgen mit meinem Werkstattfutzi gesprochen und nen Termin für am Samstag vereinbart.

Bring das Moped dann zu Ihm und er schaut sollte es was am HBZ sein kommt das gute Ding dann zum nächsten Händler.:confused:

Danke für eure Ideen.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten wie sich das Ganze entwickelt.:cool:

DlHzG

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Herzlich Willkommen im Forum:D..hoffe Deine Mopete ist
bald wieder in Ordnung.Mit den Bremsen ist nicht zu spassen,
bremsen kann lebensnotwendig sein.
lg sandra:gruss:

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Das wäre ja schon fast so, als würde man sie nach ´nem abgefahrenen Reifen verkaufen...
(Na, da sind wir ja doch mal einer Meinung, Olaf... ;) )

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Hallo,

leider kann ich mal wieder nicht zurückhalten und muss der Sandra voll recht geben !!!

Bremsen kann Lebensnotwendig sein !!!

MANNO !!! Was ist denn das für ein Kommentar !?!?!

Ich glaube den hätte man auch jetzt nicht posten müssen und alle hätten
das Geheimnis trotzdem gewusst !
Das hat mir nämlich schon mein Fahrlehrer in der 1. Fahrstunde verraten !
Bremsen ! Junge, Bremsen ! Ein echt wertvoller und goldener Tipp den ich bis heute beherzige !!!

@ die Moderatoren ! Wenn der Kommentar zu bissig ist, dan kann der auch wieder gelöscht oder zensiert werden !!!

Gruß Thomas :cool:

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Hey Leute,

ohjeee nein das Moped wird nicht verkauft!!! =)

sollte es der HBZ sein kommt das Ding wegen Garantie und Rückrufaktion zum Händler zum Tauschen des Teils. Sie bleibt mein=)

Sollte es was anderes sein dann..... naja jetzt mal heute noch abwarten. Moped steht weit Samstag in der Werkstatt. Und heute erfahre Ich wer oder was der Übeltäter ist...

DlHzG