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Die Sache mit der Drosselung Das Ziel ist erreicht, der Führerschein A2 bestanden. Nach der großen Freude folgt nun erstmal der große Kater, denn 1) Selbst Motorräder die (ab Werk) auf 48PS gedrosselt werden können stehen beim Händler ungedrosselt und mal eben eine Drossel einbauen ist nicht. Ungedrosselt dürfen die mich aber schon aus versicherungstechnischen Gründen nicht auf die Straße lassen. Einziger Ausweg: Ich zahle die Drossel (~250€). Das macht natürlich nur Sinn, wenn man sich sicher ist, dass man das Fahrzeug auch will. Naja, Probefahrten heißen ja nicht umsonst Probefahrten ;) 2) Ich darf nur 100 km/h fahren. Doof, aber ist nunmal so. Ich muss das Fahrzeug auf 100 km/h drosseln lassen. Ich wohne am Rande des Schwarzwald und wenn man mir jetzt die Leistung raubt habe ich von den 48PS nicht mehr viel. Gibt es Drosseln, die erstens dafür sorgen, dass die Geschwindigkeit unten heraus gleich bleibt wie wenn nicht gedrosselt und zweitens man am Berg trotzdem noch genug Leistung hat um mit 100 zu fahren? Irgendwie ist die große Freude grad echt den Bach runter. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Hi Stefan, das Problem mit der Probefahrt auf A2 ist allgemein bekannt und ich sehe da nur eine Möglichkeit ... gebrauchtes Leistung-beschränktes Fz suchen, oder eins kaufen was von Haus aus nur 48 Ps hat. Leistung beschränken auf 48 Ps und Geschwindigkeit begrenzen auf 100 Km/h sind zwei verschiedene Dinge. Frage; musst du denn dein Fz auf 100 Km/h begrenzen, oder willst du das nur ?? Gruß Jürgen :cool: |
AW: Die Sache mit der Drosselung Zitat:
Macht auch Sinn, weil sonst könnte man die Beschränkung auch gleich sein lassen. Ob man eine Maschine entsprechend auf eine Geschwindigkeit Drosseln kann, weiß ich nicht. Also ob es dafür entsprechende Bausätze gibt. Aber an sich könnte man die CDI an die Geschwindigkeit koppeln. Auch wäre ein Drosselklappenanschlag denkbar. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Zitat:
Wie sollte er dann ein Fremd-Fahrzeug bewegen was das nicht hat .... zB Leihmaschine .... Muss er dann ein Schild hinten haben 100 .... Gruß Jürgen :cool: |
AW: Die Sache mit der Drosselung Das mit den 100km/h ist mir auch neu... ist das eine Sonderauflage in Deinem Führerschein, damit Du überhaupt fahren darfst? Probleme mit der Sehfähigkeit oder so? |
AW: Die Sache mit der Drosselung Zitat:
Nein. Es ist halt einfach so. Warum müssen Roller auf 45 gedrosselt werden? Man könnte doch auch einfach sagen, du darfst nicht schneller fahren... Der Sinn ist einfach: Man hat halt nur den Schein für diese Entsprechende Sache. Und nicht für mehr... |
AW: Die Sache mit der Drosselung Ich muss es begrenzen lassen. Begründung: Ich könnte ja schneller als 100 fahren. Fremdmaschinen sind logischerweise damit tubu, sofern die mehr als 100 laufen. Ich finde so eine Begrenzung zwar sinnvoll um fahren zu dürfen, die Fahrzeugbegrenzung aber regelrecht gefährlich. Es kann immer Situationen geben wo es sinnvoll sein kann mal kurz schneller zu fahren um diese zu entschärfen.Hätte es besser gefunden, wenn man sagt, dass der Inhaber eines solches Führerscheins nur die erlaubte Geschwindigkeit fahren darf, passiert aber was und man kann nachweisen, dass schneller gefahren wurde ist halt Ärger angesagt. Ist so natürlich auch doof, weil somit kann niemand anderes meine Maschine mal vernünftig fahren und ich darf nichtmal die Maschine von wem anders fahren. Die entsprechende Schlüsselzahl lautet 05.04.x, wobei das x für die erlaubte Geschwindigkeit steht. Für die Probefahrt ist das aber jetzt kein Hindernis, so gnädig ist man dann noch, aber auf die maximal 48PS wird nunmal bestanden. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Hi Stefan, die Schlüsselzahl lautet 05.04.X bedeutet nur das du mit der Fahrerlaubnis nicht schneller als die erlaubten 100 fahren darfst ..... https://de.wikipedia.org/wiki/Schl%C3%BCsselzahlen Gruß Jürgen :cool: |
AW: Die Sache mit der Drosselung Hey Stefan, Glückwunsch zum Schein.Ich erinnere mich an Dich, du hattest eine gesundheitliche Auflage zu den 100 kmh wegen den Augen, stimmts?da gab's schon nen Thread wenn ich mich nicht irre.? Suche bei Mobile nach gedrosselten Fahrzeugen und fahre Probe..es gibt viele 48 er A2 Maschinen auf dem Gebrauchtmarkt, allein schon weil A2- Ergänzer auf Offenen A ihr gedrosseltes Bike verkaufen, um was ganz anderes zu nehmen oder ne größere wollen. Ansonsten suche mal nach ner Honda NC700, die hat von Haus aus 48 PS und gut Kraft von unten heraus.Barbara (Nokyhighland) hat mir ihre netterweise mal vor 2 Wochen zum Ausprobieren geliehen, jaaa ich war positiv überrascht von der NC700.. die wäre bestimmt was...die hat auch noch nen tollen Sound dazu. Such dir mal eine zum probefahren..:gruss: Lg Sandra Ps: diese Mist-Autokorrektur des Handys ist doch das Letzte..grrr |
AW: Die Sache mit der Drosselung Naja, Dann fährst du die 100 halt nicht aus und kannst somit in gefahrenssituationen noch beschleunigen. Oder du Fragst deinen Arzt, ob der nicht 10-20km/h drauf gibt und du fährst dann deine 100. In unserer Gesellschaft geht es nun mal nicht mit vertrauen. Siehe dazu Roller. Die werden auch Frisiert bis zum Umfallen... Und beweisen, dass man zu schnell war, ist auch immer so eine Sache. Also ob es wirklich an der zu schnell war. Nein, wenn man schon solch eine Regel in den Führerschein auf nimmt, dann muss man auch das so machen, wie es gemacht wird. Auch wenn ich solch eine Beschränkung selbst auch nicht für richtig halte. Besser wäre, dass die Leute um einen Herum einen helfen. Arzt etc. Dem entsprechenden zeigen, was passieren kann. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Also ich habe extra bei der Verkehrspolizei nachgefragt, also genau den Leuten, die nachher auf der Straße stehen und kontrollieren. Die Aussage war sehr schnell und eindeutig. Die Ärztin wird das garantiert nicht erhöhen und ich will auch nicht nachfragen. Anfangs war ich auf A1 und 80 begrenzt, aber mit einigen Begründungen meines späteren Fahrlehrers wurde es dann auf A2 und 100 km/h abgeändert. (Sicherer im Verkehr mit zu schwimmen, als wenn man als rollendes Hindernis fungiert, größere Fahrzeugauswahl, Wegfall der 80er Begrenzung selbst bei unerfahrenen Jugendlichen, etc.) Die Drosselung auf 100 ist ja schon OK. Die Mediziner halten auch immerhin ein Stück weit den Kopf hin. Ich selbst bin mir nach den vielen Fahrstunden sicher, dass ich, gerade auf Autobahnen bzw. wo es erlaubt ist auch die 130 mitgehen könnte, aber man muss eben auch die andere Seite sehen. Sehschärfenmäßig bin ich nunmal am Rande dessen was noch gesetzlich zulässig ist. Das "Sehen" mehr ist als nur die Sehschärfe setzt sich leider erst langsam durch. Zum "Sehen" gehört viel mehr, beispielsweise wie die gesehenen Informationen im Gehirn verarbeitet werden, aber das ist ja nicht Gegenstand der Diskussion. Ich habe eben nur Angst nachher mit der Drossel an unseren Bergen die Krise zu bekommen, weil die Kiste aufgrund der Beschränkung nicht mehr vernünftig vom Fleck kommt. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Und wo machst du dir nun sorgen? Ich bin drei Jahre mit meiner TS (fährt auch nur 100) mit 90 über die Autobahn zur Arbeit und zur Uni gefahren. Eine einzige Brenzlige Situation hatte ich mit ihr gehabt. Aber die hätte ich nicht mit Beschleunigen retten können. Mit der Kawa hatte ich in den letzten zwei Jahren auch eine solche Aktion und da hätte ich Beschleunigen können, bei erlaubten 120km/h... Es bringt also nicht unbedingt und überall was, noch beschleunigen zu können. Und wie schon gesagt, färhste einfach 5-10km/h weniger, wobei bei der Drosselung auch noch eine kleine Toleranz herrscht, hast du deinen Spielraum ;-) |
AW: Die Sache mit der Drosselung Für alle die es interessiert oder auch mal betrifft: Die Schlüsselzahl 05 im Führerschein ist eine persönliche Auflage, keine Beschränkung und ist untergliedert in mehrere Unterpunkte. Bei mir eben 05.04.100. Das heißt ich darf nicht schneller als 100 km/h fahren, andere die das Fahrzeug nutzen und diese Auflage nicht haben dürfen das Fahrzeug entsprechend schneller fahren. In der Praxis ist Auflage und Beschränkung das Gleiche, bürokratisch und strafrechtlich sind das aber zwei unterschiedliche Dinge. Ein Verstoß gegen eine Auflage ist eine Ordnungswidrigkeit, ein Verstoß gegen eine Beschränkung ist eine Straftat. Mit dem Führerschein A2 bin ich also auf 48PS beschränkt und habe die Auflage nicht schneller als 100 zu fahren. Anbei noch Infos: Bernd Huppertz http://www.bernd-huppertz.de/Fachart...%202008_25.pdf http://www.bernd-huppertz.de/FHS%20D...ngen%20ppt.pdf Ich habe die Auskunft aber noch vom Fahrschulbundesverband BW eingeholt. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Super, danke dir, dass du hier ein wenig Licht ins Halbdunkel bringst und eben dein erworbenes Wissen mit uns teilst. Top, so lob ich mir das. |
AW: Die Sache mit der Drosselung Sorry, stehe da etwas auf dem Schlauch. 48 PS und 100 km/h ist das normal???? Macht für mich keinen Sinn, denn mit 36 PS durfte man auch schneller fahren. |
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