Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Hallo
Ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage an euch :)
Folgendes ist passiert, Ich hab meine Kawa (z750 Bj. 07)
Beim Reifenhändler abgegeben, bei der Probefahrt auf dem Hof ist der Monteur mit 10-15 km/h weggerutscht. Maschine rechts verkratzt, Grosse Beule im Tank und ein abgebrochener Bremshebel.....
Kann es passieren das bei dieser "Geschwindigkeit" der Rahmen oder die Schwinge sich verziehen?
Vielen Dank schon mal .

Mfg

spaddL

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Möglich ist viel aber eher unwahrscheinlich, wen sie nicht irgendwo drauf geschlagen ist, Bordstein z.B.
Das kann dir aber doch egal sein, den Schaden muss dir der Händler ersetzen, dazu gehört im zweifel auch ne Vermessung.
Bring den Bock zur Werkstatt die können das besser beurteilen als wir hier, die das Bike nicht sehen.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

In der Regel halten Rahmen und Schwinge schon ganz schön viel aus. Wird aber ein Fall für den Gutachter der Haftpflicht-Versicherung des Betriebes. Also nicht Dein Problem.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

In der Werkstatt steht Sie ja hab ein Gutachten mit Reperaturkosten von 8000€
(Wirtschaftlicher Totalschaden) der Sturz war auf der Strasse kein Bordstein oder sonst irgendwas wo Sie hätte anschlagen können.
Mir ist auch klar wenn Ich 100% Gewissheit haben will das Ich sie vermessen lassen muss. Ich möchte einfach ein paar Meinungen hören da Ich mich damit nicht auskenne.
Aber schonmal Danke für deine Antwort :)

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Was für ein Motorrad ist das?
Sorry ist da ne Null zu viel?
8000€?

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Eine Kawasaki z750 Baujahr 2007
Genau dasselbe dachte Ich auch aber nein 8000€ steht auf dem Gutachten.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Ja, das kommt schon hin. Die Reparaturkosten übersteigen halt den Zeitwert des Motorrades. Daher wirtschaftlicher Totalschaden.
Dabei is der Gutachter mit drin, die Teile orginal bei Kawa gekauft, und bei Kawa eingebaut. Und der Wertverlust durch den Schaden.
Das man weniger ausgibt, wenn man es selbst wieder aufbaut, oder in einer anderen Werkstatt, evtl. mit Gebrauchtteilen, ist schon klar.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Den wirtschaftlicher Totalschaden ok aber die Schadenssumme, die finde ich komisch.
Naja wen ich das überschlage komm ich aber bei weitem nicht auf den Preis.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Also, dazu müßte SpaddL die Liste photographieren. Da ist jeder Posten aufgeführt.
Ein Bekannter hat im Stand seine Hayabusa umgeschmissen, weil er sich ein bischen beim Anfahren angestellt hat... Waren eigentlich nur zwei Verkleidungsteile, und ich glaub die Raste angekrazt. Der Lenker war nicht aufgelegen. Rund 2600 Euro. Und im Grunde hat man es nur gesehen, wenn man wirklich neben dem Motorrad stand.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

hier mal Foto's vom Gutachten Anhang 2978

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Anhang 2979
Der Gutachter möchte echt alles tauschrn wo nur ein kleiner Kratzer dran ist.
Mit etwas Feinspachtel un ner Lackierpistole sind die ruck zuck wieder weg.

Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Wenn der Gutachter auch noch von der Versicherung kommt (warum eigentlich ?) kommt die Versicherung meistens gut davon weg. Wenn der Gutachter jetzt den Wiederbeschaffungswert mit sagen wir mal 4300€ ansetzt und es dann noch einen Restwertaufkäufer präsentiert, der sagen wir mal 2300€ geben möchte ja dann zahlt dir die Versicherung die Differenz von 2000 € und ist damit durch[emoji57] Die Gutachter der Versicherungen schreiben gern wirtschaftliche Totalschäden und präsentieren dann Restwerte (Mondpreise) die wenn der Kunde sein Fahrzeug behalten möchte an den Haaren herbeigezogen sind. Mein Tip: nimm dir einen Anwalt( Verkehr-Versicherungsrecht) und einen Gutachter deiner Wahl. Das steht dir als Geschädigter zu[emoji6]

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Also ich wurde mit meine Ninja damals umgelegt und da waren die Kosten bei weitem nicht so hoch, wie hier eine neue Schwinge, Griff, Tank, dazu Kupplungsdeckel und auch jede menge Verkleidung ersetzt werden und da waren ich lange nicht bei 8000 Steinen.
Der Rahmen sollte bei ner Z nicht so leicht verziehen da ja der Motor raus steht und der wohl den Sturz abfängt

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Mit der Versicherung ist alles geklärt Ich bekomme 3600€ und behalt meine Kawa, am liebsten würde Ich Sie wieder herrichten die äusseren Schäden sind kein Problem Ich bin Lackierer und 2 linke Hände hab Ich auch nicht.
Mir geht es mehr darum das der Gutachter von der Werkstatt beauftragt wurde wo meine Kawa momentan steht, anhand der Foto's könnt ihr ja sehen was alles "kaputt" sein soll.
Die Werkstatt hat mir gleich 400€ geboten für den "Schrott" das kommt mir doch alles etwas komisch vor.
Deswegen wollt Ich gern mal wissen ob das wirklich stimmen kann das Rahmen und Schwinge was ab bekommen haben, 100% kann Uch nur sein wenn Ich Sie vermessen lasse aber der ein oder andere ist bestimmt auch leider schonmal weggerutscht und hat Erfahrung ob sowas pssieren kann.
Anbei noch ein aktuelles Foto abfotografiert vom Gutachten.
Anhang 2980

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Also den Tank würd ich vielleicht einfach neu/gebraucht kaufen und lackieren. Sonst kannst du wie gesagt auch immer auf einen unabhängigen Gutachter bestehen.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Moin, was ist denn das für eine Werkstatt die dir 400€ für dem "Schrott" zahlt?
Der Maurer hat in der Wand ein Loch gelassen.....dort würde ich ganz schnell raus.
Mache dir mal keinen Kopf das der Rahmen etwas abbekommen hat.
Ein Kumpel von mir hat sich mit ca 60-70 Km auf der Renne angelegt.....mit eine Z750......der Rahmen hat nix abgekriegt obwohl Gabelbrücke und Gabel inkl. Lenker hin sind.........stecke dir die gebotene Kohle ein und lasse sie von einer anderen Werkstatt instand setzen.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Das Foto ist leider recht schlecht aber ich würde jetzt mal sagen ein kaputte Schwinge würde ich mal ganz ausließen da ist ja der Pott im weg und der sieht bis auf ein paar Kratzer ja richtig gut aus. Der Rahmen sieht auch gut aus da sehe ich keinen Kratzer.
Der Tank, die Kupplungsabdeckung stehen ja vor, da sollte also bei einem geraden Untergrund der Rahmen den Boden ja gar nicht berühren. Und das Teil das vorne über den Motor verläuft sieht für mich wie ein Schutz aus den man austauschen kann, daher nur geschraubt.

Es ist schon sehr skurril das der Gutachter (von der Werkstatt an geschleppt) so irre Reperaturkosten aufruft und die dir dann 400€ bitten, ein Schelm der böses dabei denkt. Ich würde da mal zu ner anderen Werkstatt gehen.

Für mich sieht die definitiv nicht nach Wirtschaftlichem Totalschaden aus.
Uns wie gesagt ich hatte ja auch schon einen Unfall bei dem ich auf die Seite gefallen bin und da sah meine Definitiv schlechter aus und die Reparatur lag bei 3000-3500€, aber da hat allein die Kanzel schon gut 500 gekostet und die Aluschwinge noch mal das selbe.

AW: Rahmen oder Schwinge verzogen ??
 

Um einen verzogenen Rahmen fachgerecht zu beurteilen bedarf es einer Rahmenlehre. Für die Werkstatt hätte es sich für 400€ gelohnt das Moped anzukaufen. Trotzdem Du hast die freie Wahl des Gutachters und evtl Rechtsbeistand [emoji106]