Sporttourer 600 -750
 

Hallo Leute,
ich bin wieder einsteiger beim Motorrad fahren.
1,74 m groß und ca 65kg schwer.
ich brauche eine sportliches motorrad, welches aber trotzdem nicht in die kategorie supersportler fällt.
ich will eine leicht sportliche position und ein relativ neues motorrad.
wünsche:
-sportliche sitzposition
-trotzdem sozius platz angenehm
-zwischen 500-750 ccm
- baujahr ab 2008
- nicht zuviel kilometer
-bis 6000 Euro

habt ihr tipps für mich?
mir sagen sehr diese maschienen zu.
Kawasaki er 6f
Suzuki gsx 650 f
Honda CBR 600 f
die honda ist mein favorit jedoch das neue modell noch etwas zu teuer.
was haltet ihr von den maschienen(vielleicht persönliches ranking) und habt ihr vielleicht noch einige vorschläge?
grüße maggonski

AW: Sporttourer 600 -750
 

Tja ich glaube das, was Du suchst muß noch gebacken werden!
In der Überschrift des Themas steht bei Dir Sporttourer 600 -750, unten hauste dann 500 - 750 ccm rein. Du möchtest eine sportliche Sitzposition, das beisst sich wieder mit Sporttourer, auf einem guten Sporttourer kannste schon mal einige Hundert Km pro Tag abspulen, auf einem Supersportler möchtest Du schon mal nach 100 Km absteigen (wegen der sportlichen Sitzposition), dann willste auch einen angehmen Soziusplatz, selbst dass ist bei Sporttourern eher die Ausnahme, auf Supersportlern kannste das ganz vergessen. Mein Tipp probier aus und laß Deinen Popometer entscheiden.

Grüßle
Frank
:gruss::gruss::gruss:

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hallo Maggonski,
als ich vor ein paar Jahren in der gleichen Lage war wie du jetzt habe ich mich für die Yamaha FZ6 S2 entschieden.
Hatte damals schon ABS. Würde ich auch heute noch nehmen. Ein super Mopet, sehr bequem und gute Sitzposition. Gibt mittlerweile auch gute gebrauchte.

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Hi!
Ich hatte Dir ja schon ein bisschen was per PN geschrieben.
Ich stand vor dem Kauf meiner GSX650F vor der gleichen Entscheidung.
Ich persönlich würde die immer wieder kaufen, aber ist letztendlich eine Sache des persönlichen Geschmacks.
Ich fühle mich einfach auf der 650F am wohlsten.
Bin 1,87m und die GSX650F ist einfach ein bisschen „fetter“ als die anderen beiden. Leider auch schwerer.
Ist schwierig, Dir da Tipps zu geben. Sind alle drei gute Motorräder.
Die Sitzposition ist auf der CBR natürlich schon sehr sportlich.
Für mich ist die GSX der ideale Kompromiss aus Sportlichkeit, angenehmem Fahren und optik (mit ein paar kleinen Veränderungen).

Grüße, Dennis

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Kann ich als FZS-Fahrerin nur zustimmen! Angenehme Sitzposition, gute Leistung, schöne Optik...

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@Olaf,da muß ich dir widersprechen.Ich hatte die 98er VFR,von der ist behauptet worden,die schluckt.Ich bin mit der auf 100km,mit einen Spritverbrauch von 5.5ltr gefahren.Es kommt nur darauf an,wie hoch man den Motor dreht.Man kann jedes Motorrad sparsam fahren,und spaß haben.Ich jedenfalls bring das fertig.Das hat mit der Einspritzanlage nicht viel zu tun,die ist sogar sparsamer.

Siggi

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Die Kawa ist eine 2 Zylinder. Die anderen 4 Zylinder.
Beide haben ihre Vor- und Nachteile.
Ich persönlich finde die GSX-F mit 250kg ein wenig schwer und relativ "wuchtig".
Die Er6 kenne ich noch von der Fahrschule.
Anschauen wäre vielleicht vorab eine Lösung. Ich habe mir auch immer alles in Natura angesehen. Oftmals findet man Sachen, die einem dann gefallen bzw. nicht so gefallen. Danach vielleicht probefahren.
Rein vom Gefühl her würde ich sagen CBR 600 F oder die ER6F. Sind zwei völlig unterschiedliche Konzepte.

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sportlich + Soziustauglich ist fast ein ding der Unmöglichkeit. Da muss die irgendwo ein Kompromiss ziehen. Entweder Sportlich und Sozius ehe-unfreudlich oder Tourer und sozius tauglich.

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@ Jason, es geht hier um Sport-Tourer .... wie deine GPZ ... ;) die Modelle können meiner Meinung nach bequem und auch Sozius-tauglich sein ...

Gruß Jürgen :cool:

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Da kann ich dem Jürgen nur beipflichten, auf meiner Kawa hält es mein Rückenwärmer schon ne Weile aus, selbst auf der Originalsitzbank. Die Sitzbank tauschen kann man dann noch immer!
Grüßle
Frank
:gruss::gruss::gruss:

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Ich werfe mal die Aprilia Shiver GT in die Runde. V2, dafür aber sehr angenehm laufend, 750 ccm und auch nicht zu schwer mit ihren 95PS. Und der Sound allein ist schon eine Probefahrt wert... Soziustauglich ist sie allemal.

Warum muss es immer ein Japaner sein?! Übrigens hat die Shiver bei Beurteilungen über die Qualität gut abgeschnitten, ebenso wie Service und Kulanz im Allgemeinen. ;)

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Die sieht echt schick aus. Aprilia hat halt einen Preis und wesentlich weniger Händler... zumal Japaner echt Spaß machen ;)

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Das Verfügbarkeitsproblem hatte ich immer bei Kawasakihändlern... ;) Die Shiver gibts auch für bis zu 6.000 Euro gebraucht. Und zwar ziemlich junge. Wäre ein Alternative, die nicht jeder fährt und obendrein nicht nur gut aussieht, sondern auch super zu fahren ist.
Aber die allgemeine Abneigung gegen diesen italienischen Hersteller kann ich gut verstehen. Das Image ist halt nach wie vor nicht so besonders (unbegründeter Weise). Genauso hab ich das auch gesehen. Bis ich einfach anfing mich von Vorurteilen zu lösen und anfing zu recherchieren.

Japaner ist und bleibt eben Japaner. :cool: Alle andern Hersteller sind "spezieller". Das muss man mögen und sich auch mal was trauen...:gruss:

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Kann dir da voll zustimmen ;) Habe sogar nen super Apriliahändler 5 Minuten entfernt und dazu noch jahrelange Erfahrung mit ner Leonardo... solides Teil also bitte nicht lachen... ich war jung! Problem war die Auswahl und das verfügbare Budget. Vom Look her sind die Shivers extrem schick, aber für das Geld bekommt man schon ne sehr gute Japanerin + die Kleidung...

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Echt?
Mir war bis jetzt gar nicht so bewusst, dass Aprilia so teuer ist. (Preis-Leistung bietet Aprilia viel an.) Hab meine aber auch zum "Sonderpreis" bekommen.:D
Wobei es in diesem Thread ja um gebrauchte Maschinen geht, wenn ich das richtig verstanden habe. Und für 6.000 Euro bekommt man nen Haufen guter Bikes. Egal ob Japaner oder anderer Hersteller.:gruss: