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Leder oder Textil für Anfänger? Hallo, ich bin 25, mache gerade nach sieben Jahren Klasse B meinen A (unbeschränkt) Führerschein nach. Am Samstag habe ich meine erste Fahrstunde und ich freue mich schon die ganze Woche darauf :D Neben der Anschaffung eines eigenen Bikes (habe die Yamaha MT-07 im Kopf da diese derzeit ja DER Preis/Leistungs-Kracher ist und mir diese auch mehr als gut gefällt) muss ja auch passende Schutzkleidung angeschafft werden. Bekanntlich hat man u.a. folgende Optionen: - Lederkombi: Wird direkt über der Unterwäsche getragen, fühlt sich an wie eine zweite Haut, ist jedoch nicht unbedingt wintergeeignet und bei Regen muss sie mit einer Regenkombi kombiniert werden. - Texilkombi: Kann mit Alltagskleidung kombiniert werden da sie nicht so eng sitzen muss, alljahrestauglich aufgrund herausnehmbarer Innenschicht, Wasserdicht, jedoch u.U. nicht ganz so sicher wie Leder da die Protektoren verrutschen können. Die Textilkombi scheint mir deshalb eigentlich praktischer zu sein. Wie seht ihr das? |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Hallo und herzlich Willkommen:D ich hatte früher ne Lederkombi und damals gabs nicht soviel Auswahl. Ich empfand das Schwitzen im Sommer als nervig und das Kleben auf der Haut ebenso. Heutzutage gibt es verschiedene Lederausführungen, da kennt sich Olaf (Corvus-Berlin) sehr gut aus. Atmungsaktive Funktions- wäsche für drunter gibts auch in verschiedener Qualität sodass das Geklebe schonmal wegfällt. Heutzutage hab ich ne qualitativ hochwertige Textil Ganzjahreskombi mit Funktionsunterwäsche von Vanucci, ich bin auch Ganzjahresfahrer. Zusätzlich habe ich ne Protektorenweste darunter mit Halswirbel-, Steissbein-, seitlichem Rippen-, Brust- und Rückenschutz...und integriertem Nierenschutz. Anfangs ein bisschen korsettmässig aber man gewöhnt sich dran. Ich fühl mich wohl in meiner Kombi. Regen hält sie auch lange aus ohne dass was durchkommt, schon erprobt. Im Endeffekt bietet Leder besseren Abriebschutz. Bei Textil würde ich ne Hochwertige nehmen, da mehr Abriebschutz als bei billig. Probiere ein paar Kombis an, danach wirst du wissen, worin Du Dich wohler fühlst. Viel Erfolg:gruss::D lg Sandra |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? So lang alle Rennfahrer mit Leder fahren, kommt für mich nix Anderes in Frage. Und gebraucht hab ich es mehrmals in meinem Leben. Und da Du Dich ja für so 'nen Heizhobel entschieden hast, und noch dazu Dich in Deiner Sturm- und Drangzeit befindest, empfehle ich Dir Leder. Du findest auch im Netz Vergleichstests. Sicherheit vor Bequemlichkeit ist mein Motto. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Ich bin inzwischen komplett in Textil unterwegs (was auch daran liegt, dass die Lederhose mit der Zeit immer kleiner wurde;).) Es ist recht angenehm zu tragen und erstaunlich komfortabel. Trotzdem greife Ich an heißen Sommertagen gerne zur Lederjacke, die ist gelocht und da deutlich sinnvoller als die ach so hoch angepriesenen Klimamembranen. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Ich persönlich würde nicht nach der Optik gehen. Wird ja kein Schönheitswettbewerb :D Ich bin damals mit Textil angefangen. Dann kam Leder. Im Sommer ist Leder mein Favorit. Wenn es draußen kälter wird eindeutig Textil. Leder ist in der Pflege aufwändiger. Textil kann man einfach in die Waschmaschine werfen. Ich bin einfach froh auch mal wechseln zu können bei Bedarf. Und die Sprüche mit "solange Rennfahrer Leder tragen..." kannst meiner Meinung nach eh vergessen. Auslaufzonen habe ich auf Landstrassen noch keine gesehen und egal ob mit Leder oder Textil gegen einen Baum; tot biste bei beiden Kombis ;). Weitere wichtige Faktoren sind bei den Sachen (leder oder Textil) die Verarbeitungsqualität. Leder ist nicht gleich Leder und Textil ist nicht gleich Textil. Die Auswahl ist recht groß. Es gibt auch eng geschnittene Textilklamotten, die zur MT07 passen. Wobei mir natürlich nicht bewusst war, daß es einen geheimen Dresscode gibt. Vielleicht bin ich auch nur zu alt :p Es kommt auf die eigenen Vorlieben an. Für Ganzjahresfahrer würde ich Textil empfehlen, für den Hobbyfahrer Leder. Wer die Wahl hat... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Besten Dank für die Antworten! Da ich mein Motorrad anfangs wohl mindestens genauso oft im Alltag nutzen werde wie in der Freizeit (Touren) und Textil im Alltag mE zweckmäßiger ist, habe ich mich jetzt für Textil entschieden. Ich hoffe doch, dass mich andere MT-07 Fahrer nicht auslachen nur weil ich dann nicht wie ein Ninja auf dem Bike aussehe ;) Da ich aber trotzdem relativ modebewusst bin und ich mit 95% aller Motorradklamotten absolut nichts anfangen kann (z.B. wegen seltsamer Farbkombinationen, riesiger Schriftzüge usw.), ist die Auswahl jedoch sehr begrenzt. Bin jetzt auf folgende Tourenjacke von Held gestoßen, die mir super gefällt: Held Biker Fashion - Yamoto Aufgrund des herausnehmbaren Futters scheint das doch eine super Allroundjacke zu sein. Leider ist die Membrane fest eingenäht, so dass man im Sommer an der Ampel oder am Bahnübergang sicher mal ins Schwitzen kommt aber für den Preis ist das doch verkraftbar?! Was meint ihr? Fährt möglicherweise sogar jemand selbst diese Jacke? |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Ich fahre mit Textil und schwitze da nur, wenn es im Stau mal nicht weitergeht. Was aber am Schaal und Nierengurt liegt und nicht an der Jacke oder Hose. Auch bei Textil heißt es, wie bei Leder, es kommt auf die Qualität und die entsprechenden Lüftungsschächte an. Außerdem bin ich Alltagswetterfahrer. Meine Textilkombi muss Regen, Sonner, heißes Wetter, sowie kaltes Wetter abkönnen und ich hatte mit meiner Hein Gericke Combi die letzten 4 Jahre keine Probleme. Egal welches Wetter. Dieses Jahr habe ich nun eine Rukkakombi geschenkt bekommen, welche sich noch beweisen muss. Wobei, Hitze bei über 30C hatte ich schon und hat sie mit pramissimo bestanden. Also Olaf, Textil geht auch bei Wärme sehr gut, wenn man die richtige Combi hat. Es mag vielleicht viele Textilkombis geben, wo das nicht der Fall ist, aber es gibt auch genug Lederkombis wo das auch nicht der Fall ist. Es ist reine Geschmackssache, ob man Leder oder Textil nimmt. Selbst in der Sicherheit ist Leder nicht mehr im Vorteil gegenüber Textil, sofern natürlich die Qualität stimmt. Billig Kombis ziehe ich hier nicht in Betracht. Das die Rennfahrer noch Leder fahren hat nichts mit der Sicherheit an sich zu tun. Sondern mit dem Image. Leder ist zur Zeit immer noch das Statussymbol, was man auch noch am Preis erkennen kann. Wie schon gesagt, jeder muss für sich entscheiden, welches er nehmen möchte und welche Vor- und Nachteile er haben möchte. Was die Sicherheit betrifft, nehmen sich die beiden nichts mehr. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Na ja, ich fahre bei Regen mit Leder-Kombi, und da liegt das "Ganzkörperkondom" auch schon mal im Schrank. Ist ja nur Wasser... Ich fahre auch bei über 30 Grad mit Leder. Meine Jacke hat nämlich ´nen Reißverschluß, den man einen Spalt öffnen kann... Und: ich stehe seltenst im Stau... Da müssen schon zwei Fahrzeuge nebeneinander stehen, und zwar so, daß sie sich fast berühren. Oder es ist die Autobahn gesperrt, weil z.B. ein Heli landet. Ich bin damit auch schon in die Arbeit gefahren, mit dem Blaumann im Gepäck. Und ich bin damit auch schon bei Minustemperaturen gefahren. Wobei das eigentliche Problem das Visier war. Man sieht nämlich nix, wenn der Atem hingefriert. Reicht das für die Alltagstauglichkeit? Wenn nicht, da gibt´s noch so Blechbüchsen auf 4 Rädern, kann man mit Klimaanlage kaufen, nennen sich Autos... Und ich würde auch lieber mit einem Baum kollidieren in Leder, mit einer Mittelinsel hatte ich das Erlebnis schon. Genauso, als ich mit rund 120 übern Asphalt gerutscht bin, hätte ich das nicht mit Goretex machen wollen. Daher würde mich natürlich dringenst die Sturzerlebnisse der Kunststoff-Fraktion interessieren... Oder habt Ihr Euer Wissen nur aus der Werbung? Und auch die Erfahrungen bei Geschwindigkeiten, die eine eng anliegende Kombi voraussetzen, würden mich interessieren ( Die GPX und die FZ8 schaffen doch gute 200, wie ist das so mit Goretex?) Und was das Themen Qualität und Hochwertigkeit betrifft: Meine erste (seit ´95) Lederkombi hat rund 900 DM gekostet. Meine Zweite (seit 2008) 180 Euro. Beide aus dickem Rindsleder mit CE-Protektoren. Die Neuere mit Stretcheinsätzen für eine bessere Paßform. Beide sturzerprobt. Und mehr Erfahrungen in Sachen Kombi konnte ich in 19 Jahren auf dem Moped noch nicht machen, da die aktuelle Kombi ja noch in Schuß ist. Aber, soll jeder damit glücklich werden, was er trägt. Und hoffentlich heil wieder nach hause kommen damit. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Und, ich frag´ mich, woher dieses Statement her stammt: "Das die Rennfahrer noch Leder fahren hat nichts mit der Sicherheit an sich zu tun. Sondern mit dem Image. Leder ist zur Zeit immer noch das Statussymbol, was man auch noch am Preis erkennen kann." Schließlich gibt es Tests, die den Unterschied von Leder zu Goretex im Ernstfall untersucht haben... Selbst teuere Goretexkombis (über 1500 Euro, z.B. RUKKA) hatten nach den Tests Löcher, wie, wennst als Kind mit dem Anorak im Stacheldrahtzaun hängen geblieben wärst. Während die preislich niederer angesetzte Schwabenleder (die auch noch fast gleich leicht war), nix hatte. Selbst bei den billigeren Lederkombis kann sich nur eine Naht aufschürfen, aber nie das Material Leder. Daher frage ich mich wirklich, woher der Schreiber diesen, meiner Meinung nach, Käse, aufgeschnappt hat... Und, wenn man sich davor aussuchen kann, ob ein Extremfall auftritt, oder nicht, dann würde ich mich dafür entscheiden, daß mir nix passiert, und dann natürlich in Jeans und Turnschuhe fahren. Und in der Stadt auch im T-shirt, ohne Helm und Handschuhe. Aber wie gesagt... wenn ich´s mir ´raus suchen könnte... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) Und hier noch ein paar Bilder vom Test: FLM als Vertreter der Preisklasse bis 350 Euro, die anderen Beiden der Preisklasse über 1000 Euro. Bilder sagen schließlich mehr, als Stammtischparolen... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Die Aussage stammt, du kannst mich übrigens auch mit Forster ansprechen und nicht so hinterpfotzig schreiben, beißen tue ich nicht, aus einer ganz einfachen Überlegung: Es wird für die Rennbahn keine Textilkombi angeboten, weil es für die Hersteller zu teuer wäre, für einzelne Fahrer solch eine Kombi im Angebot zu haben. Außerdem, habe ich nichts geschrieben, was nach dem Sturz ist! Also ob man danach mit der gleichen Klamotte weiterfahren kann! Und wie ihr es ja schon selbst geschrieben habt, entstehen zwar löcher, aber die sind nur in der Oberschicht! Übrigens meine Mutter hatte mit Leder einen Unfall gehabt beim Berg ab mit Rollsplit und hat sich das ganze Bein aufgeschrammt und dann sogar noch verbrannt. Ok, die Verbrennung lag an was anderem und es war vor 30 Jahren. Aber zeigt genauso auf, das Leder nicht gleich Leder ist! Zum Thema zurück. Ich hatte in 4 Jahren Motorradzeit, noch nicht einen Unfall! Ich will damit nicht sagen, dass man zu 100% fahren kann, dass es ungefährlich ist, aber man kann so fahren, dass die Wahrscheinlichkeit sehr klein ist. Und wenn man sich nicht sicher ist mit dem Bodenbelag oder den Verkehrsteilnehmer in der Seitenstraße keinen Blickkontakt herstellen konnte, dann fährt man langsamer oder weicht schon aus! Was ich damit sagen will ist einfach: Eine Textilkombi ist günstiger, aber bei vielen Unfällen dann doch teurer, weil sie halt meist nur ein Unfall abkann. Eine Lederkombi ist teurer, aber rentiert sich (preislich gesehen) erst, wenn man viele Unfaller hat, wegen der Haltbarkeit. Wer halt wie ein Berserker auf der Straße unterwegs ist, sollte Leder nehmen. Bei diesem ist es sogar Pflicht ;-) Jeder andere muss entscheiden, welche Vorteile oder Nachteile er in kauf nehmen möchte und dann entscheiden. Vielleicht sogar gar nicht im Voraus entscheiden, ob Leder oder Textil, sondern sich erst vor Ort mit den Exemplaren entscheiden, wenn man dann die einzelnen Daten hat! Was aber Fakt ist: Die Textil (ich meine gute) von heute steht der Sicherheit dem Leder bei einmaligen Sturz in nichts nach! |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Fakt ist doch, das Leder die wesentlich bessere Konsistenz hat als irgendwelche anderen Kombinationen aus was weiss ich alles für Stoffe und dementsprechend im Fall der Fälle auch besser schützt!! Ich denke aber, das dass jeder für sich entscheiden darf, wie sie/er sich schützen zu meint und auch dann Fragen stellen darf, die dann auch beantwortet werden, wenn eine individuelle Entscheidung eigentlich schon gefallen ist!!!! Durch Tipps und Erfahrungen anderer kann man seine Meinung ja auch noch überdenken und dann abwägen was denn nun wirklich für mich richtig ist!!! Ich z. Bsp. bin von den meisten BMW Motorrad Modellen überzeugt, soll mir denn jetzt die Frage nach Tipps zu einer z. Bsp Suzuki Hayabusa verwährt werden??? :gruss::gruss::gruss: Jürgen |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? [quote=Forster;106722] Außerdem, habe ich nichts geschrieben, was nach dem Sturz ist! Wenn mir egal wäre, was nach dem Sturz ist, dann würde ich in Jeans fahren. Eine Kombi sollte man sich immer nach dem Kriterium kaufen, was nach dem Sturz ist. Den Sicherheitsgurt im Auto lege ich ja auch nicht nur an, wenn ich denke, daß es heute krachen könnte... Ok, die Verbrennung lag an was anderem und es war vor 30 Jahren. Aber zeigt genauso auf, das Leder nicht gleich Leder ist! Genau, daher solltest Du eine aktuelle Goretex-, oder Lederkombi, nicht damit vergleichen. Zum Thema zurück. Ich hatte in 4 Jahren Motorradzeit, noch nicht einen Unfall! Ich will damit nicht sagen, dass man zu 100% fahren kann, dass es ungefährlich ist, aber man kann so fahren, dass die Wahrscheinlichkeit sehr klein ist. Und wenn man sich nicht sicher ist mit dem Bodenbelag oder den Verkehrsteilnehmer in der Seitenstraße keinen Blickkontakt herstellen konnte, dann fährt man langsamer oder weicht schon aus! Wie jemand fährt, wirkt sich nicht darauf aus, was passiert, wenn er stürzt. Daher ist der Einwand haltlos. Wenn Du nämlich gar nicht Motorrad fahren würdest, könntest Du gar nicht mit dem Motorrad in einen Unfall verwickelt werden. Was ich damit sagen will ist einfach: Eine Textilkombi ist günstiger, aber bei vielen Unfällen dann doch teurer, weil sie halt meist nur ein Unfall abkann. Eine Lederkombi ist teurer, aber rentiert sich (preislich gesehen) erst, wenn man viele Unfaller hat, wegen der Haltbarkeit. Also: FLM-Textil:310 Euro/FLM-Leder: 310 Euro; Rukka-Textil: 1625 Euro/Schwabenleder: 1320 Euro (Und Mathe für Grundschüler kannste...? ) Wer halt wie ein Berserker auf der Straße unterwegs ist, sollte Leder nehmen. Bei diesem ist es sogar Pflicht ;-) Bei 75 % aller Unfälle Krad/Pkw trägt der Pkw-Fahrer die Schuld. Also, wegen den restlichen 25%, brauchst kein Faß aufmachen... Jeder andere muss entscheiden, welche Vorteile oder Nachteile er in kauf nehmen möchte und dann entscheiden. Vielleicht sogar gar nicht im Voraus entscheiden, ob Leder oder Textil, sondern sich erst vor Ort mit den Exemplaren entscheiden, wenn man dann die einzelnen Daten hat! Was aber Fakt ist: Die Textil (ich meine gute) von heute steht der Sicherheit dem Leder bei einmaligen Sturz in nichts nach!"Es ist richtig, daß das jeder entscheiden muß. Aber es ist traurig, wenn jemand in einem Forum Stammtischparolen, zur Kaufentscheidung aufgetischt bekommt. Übrigens: Für den Preis einer Kombi kriegst im Rennsport nicht mal die vordere Gabel. Das sind nur Peanuts. Daher würde mich auch interessieren, woher Du das hast. Aber vielleicht erzählsst Du erst mal über die Quelle Deines Wissens, bezüglich der überbewerteten Statussymbolik von Leder im Rennsport. Denn, davor diskutiere ich mit Dir nicht weiter. @Jürgen: Jeder kann fahren was er will. Mir ging es nur darum, daß Forster gegenüber dem Themenstarter eine Qualitätsbewertung, über zwei Produkte abgegeben hat, die der Fachwelt völlig neu ist. Daher bitte ich ihn höflichst, seine Quelle zu nennen. Schließlich will ich ja auch noch was lernen... @Forster: Und damit es für dich nicht wie "hintenrum", oder was auch immer, klingt, hier die Frage nochmal an Dich: Woher stammt Deine These, daß Leder 1. viel teuerer ist, im Vergleich zu einem gleichwertigen Goretexprodukt, und 2. Woher stammt Dein Wissen, daß Rennfahrer nur mit Leder fahren, wegen der Statussymbolcharakteristik? Und es wäre mir recht, wenn Du diese beiden Fragen beantwortest, bevor Du Dir die Mühe machst, mein Geschriebenes zu zerpflügen, weil ich mich mit Leuten, die ihre selbst zurecht gelegten Theorien zur Wissenschaft erkoren haben, nicht auseinander setze. Und wenn das mehr als eine Theorie ist, dann laß mich an Deinem Wissen teilhaben. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? @ichdereric: Wie schon gesagt, meine 4 Jahre unfallfrei, beweisen, dass man bei vielen Kilometern, dennoch sicher Fahren kann. Deine Statistik mit 75% stimmt, wenn die Motorradfahrer immer auf ihr Recht pochen! und das die Autofahrer nicht unschuldig sind, wissen wir. Aber wie man an meinem Beispiel erkennen kann, kann man dagegen anwirken und kommt Unfallfrei durch die Straßen. Man kann also sich schon entsprechend auch die Kleidung kaufen, wie ich es ja geschrieben hatte. Deine Bilder sind da Beweis genug und bestärken nur meine These und die entsprechende Behauptung! Und wenn du die Augen im Straßenverkehr, Foren oder anderen Quellen auf hälst, wirst du merken, dass sämtliche Leute, die was von sich halten, Leder tragen. Die zurückhaltenden Textil. (Ausnahmen bestätigen hier die Regel). Warum ist das so? Weil die zurückhaltenden keine Ahnung haben? Weil die anderen Leute die Ahnung mit Löffeln gefressen haben? Daraus lässt sich auch ableiten, dass es ein Statussymbol ist! Bei den Rennfahrern kann man aber noch was anderes hinzufügen, warum die Leder nehmen. Wegen der Sturzhäufigkeit und der dann daraus entsprechenden Langlebigkeit, was aber von dir, von den anderen, aber auch schon von mir gesagt wurde, sofern man es gelesen hat. Offtopic: Jemanden zu raten im Stau durch die Gassen zu fahren und das als Fahrlehrer ist daneben. Wäre wie, wenn ich als Elektrotechniker jemanden rate, den FI (Fehlerstromschutzschalter für Leute, die sich damit vielleicht nicht auskennen) bei einem neu eingerichteten Schaltkasten wegzulassen und dieser dann bei einer möglichen Kontrolle zum Problem führt! Mündlich sieht es vielleicht einwenig anders aus, aber schriftlich gibt man keine illegalen Tipps und vorallem nicht ohne zumindest darauf hinzuweisen! Für mich ist die Diskussion nun beendet. Tests kann man, wenn man will, im Internet lesen und auch finden. Man muss nur die liebe Tante Google dafür nutzen. Der Onkel Bing macht das gleiche! |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Eric hat doch mit keinem Wort erwähnt, das irgendeiner seiner Fahrschüler, nicht im Stau stehen muss, sonder er hat in der "ich Form" geschrieben also für sich persönlich und das Privat!!!!! Ich kann dir auch versichern, das er KEIN Aufkleber auf dem Helm hat, mit der Aufschrift "Fahrlehrer"!!! Und nicht jeder in Deutschland kennt ihn oder sein Motorrad persönlich um Rückschlüsse auf seine Person oder seinen Beruf zu schliessen, kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen!!! Lies doch einfach mal was andere hier schreiben und welche Widersprüche in sich du hier von dir gibst!!! Also, da ich ja weiss, das jetzt die Frage von dir kommt, ich solle dir deine Widersprüche mal beweisen, sage ich dir schon jetzt, das solltest du endlich mal selbstkritisch selber tun!!!! |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Olaf, du hast mich falsch verstanden mit Poser. Die Poser haben sich auf die Rennfraktion bezogen. Die, die eine Rennlederkombi auf der Bundesstraße fahren! Was anderes wollte ich nicht ausdrücken. Ist es anders herübergekommen, tut es mir leid. @Beermi: Kann er sich nicht mehr selber verteidigen? Es geht hier drum, was schriftlich ist und jeder hier, weiß mittlerweile, das er Fahrlehrer ist, also muss er sich auch entsprechend verhalten, denn das blendet man auch nicht einfach aus. Hättest du aber meine weitere Erwähnung gelesen, hättest du es vermutlich auch nicht so geschrieben. Denn ich habe ja gesagt, dass er es dann zumindest hinschreiben muss, dass es nicht ganz legal ist. Vorallem wenn man es weiß. Daher lies doch bitte selber mal, was andere genau schreiben und dann findest du vielleicht auch die eigenen Widersprüche von dir!!! (Burmerrang effekt!) |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? @Forster: Also, ich stütze meine Behauptungen auf jahrelange Unfallauswertungen, auf gesicherte Studien, durch anerkannte Instutitionen. Das ist also alles nicht in meinem kleinen Kopf entstanden, sondern wurde von fachlich anerkannten Personen, in langjähriger Arbeit, recherchiert. Und daher frage ich Dich nochmal: Auf was stützt sich Deine Thesen? Solange Du Dich dazu nicht äußerst, und wenn dann nur um meine Wenigkeit zu diskreditieren, und mein Geschriebenes so umzuformulieren, daß es für Dich paßt, meine Glaubwürdigkeit in Frage zu stellen, dann bleibst Du das für mich, was Du davor für mich auch schon warst. Und Du kannst Dich gerne dadurch angegriffen und beleidigt fühlen. Denn das war auch meine Absicht. Du kannst natürlich Deine Behauptungen, unter Angaben Deiner Quellen, stützen. Aber bisher seh ich da nur "bli-bla-blubb", und solange nehme ich solchen Unfug nicht ernst, und schon gar nicht den Schreiberling für voll. Leute denen es nur darum geht, sich wichtig zu machen, und dafür anerkanntes Wissen in Frage zu stellen, mit ihren Stammtischparolen, sind für mich "der letzte Dreck"! BTW: Wer sich in diesem Forum schon gebrüstet hat, mit Springerstiefeln in ein Auto getreten zu haben (mutwillige Sachbeschädigung ist eine Straftat), sollte sich nicht über die Ordnungswidrigkeiten (die lediglich mit 50 Euro Bußgeld und einem Punkt belegt wird.) eines Anderen echauffieren. Denn wer Anderen etwas mutwillig beschädigt, ohne Respekt vor dessen Eigentum, ist, aus meiner moralischen Denkensweise gesehen, armsehlig. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Das letztere war übrigens Notwehr, damit die was mitbekommt, dass es da vielleicht doch zu wenig platz für ein Fahrrad und ein Auto wahr. Aber mitdenken ist wohl nicht so deine Stärke! Und deine Bilder, die du ja aus dem ADAC entnommen hast, bzw. die diese auch genutzt haben, zeigen doch meine Behauptung auf. Also entweder hast du deine geposteten Bilder selber nicht verstanden oder interpretierst es nur anders. Ich tippe da aber eher auf das erstere. Und was du mit armen Wicht meinst, will mir nicht so ganz in die Birne! Zeigt auch nur auf, dass ich da mit Poser genau ins schwarze getroffen habe! Wie schon gesagt, deine Quellen haben meine These beantwortet und das zum positiven. Nun kannst du das vom armen Wicht gerne aufnehmen oder halt nicht. Ist voll deine Entscheidung. Und nun kannst du gerne wieder bei, was nervt mich gerade... einen langen Text schreiben, wie gemein doch die anderen sind und das du dich hier zurückziehst. Und beim letzten Widerkehr hattest du bei mir nämlich die glaubwürdigkeit schon längst eingebußt gehabt! Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit steinen werfen ;-) |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Ich liebe dieses Thema "Leder oder Textil" :D Ist in jeden Motorradforum (leider) immer das Gleiche. Wie bei jeder Entscheidung sollte man für sich die Vor- und Nachteile Überlegen und die Kombi kaufen, die für einen selbst die meißten Vorteile bietet ;). Wenn man sich mal auf den Straßen umschaut, ist meiner Meinung nach die Aufteilung 50/50, wobei die ältere Fraktion eher zum Textil neigt, die Jüngere eher zum Leder. Es gab noch einen Kommentar:"Und auch die Erfahrungen bei Geschwindigkeiten, die eine eng anliegende Kombi voraussetzen, würden mich interessieren ( Die GPX und die FZ8 schaffen doch gute 200, wie ist das so mit Goretex?)" Ich denke nicht, daß Geschwindigkeit grundsätzlich eine eng anliegende Kombi vorraussetzt. Ich bin schon mit meinen Textilklamotten mit meiner CBR laut Tacho 245km/h gefahren. Warum muss ich da jetzt unbedingt Leder haben? |
Zitat:
Spaß beiseite. Es ging nicht um das erreichen der Geschwindigkeit, sondern um das Hinfallen bei jener. Zumindest hab ich das so interpretiert. Wenn man nun aber mal deine Erfahrung dazu nimmt mit den älteren und jüngeren Fahrern, dann stellt sich mir die Frage, ob die alten Fahrer alle dämlich sind, wenn sie auf das so Sichere Leder verzichten. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Ich glaube die wenigsten können von einem Sturz bei über 200km/h berichten...leider. Ich glaube bei dem Tempo und der immer näherkommende Leitplanke, daß es egal ist was man trägt. Wenn man eine Auslaufzone hat und nirgens gegenknallt könnte Leder aufgrund der Eigenschaften im Vorteil sein. Habe ich auch nie bezweifelt. Nur hat man selten eine so perfekte Auslaufzone ohne Bäume, leitplanken, Verkehrshindernisse usw. Die meisten Unfälle sind leider bei uns Motorradfahrern Vorfahrtthemen oder Selbstüberschätzung. Und da behaupte ich mal, daß es egal ist was man trägt. "Wenn man nun aber mal deine Erfahrung dazu nimmt mit den älteren und jüngeren Fahrern, dann stellt sich mir die Frage, ob die alten Fahrer alle dämlich sind, wenn sie auf das so Sichere Leder verzichten." 1. Wer hat denn jetzt festgestellt, daß Leder sicherer ist als Textil? 2. Wie bereits mehrfach geschrieben: Ich finde nicht daß Leder immer sicherer ist. Beim Abrieb hat es Vorteile. Knallst aber damit gegen baum biste genauso tot wie mit Textil. Egal wie toll Deine Protektoren sind und wie geil die Kombi zur Farbe Deiner Maschine passt. Es wird nicht helfen ;) Es ist bei vielen älteren Fahrern eine Abwägung was man gerne möchte. Die älteren touren mehr und heizen nicht wie die bedepperten über die landstrasse oder müssen bei der Eisdiele toll aussehen. Sie wollen ihre Kleidung gerne waschen, sie möchte gerne die Sachen einfacher an- und ausziehen, sie möchten gerne einen Pullover drunter tragen, sie möchten die Sachen gerne mehrmals im Jahr waschen, sie möchten nicht mit über 40 wie ne Presswurst auf Rädern aussehen (mit steigendem Alter hat man halt nicht immer einen Adoniskörper ;)) usw...Gibt da doch genug Gründe. Vor- und Nachteile abwägen und dann für sich selbst entscheiden. PS. Wenn jeder vernünftig fahren würde (gilt für Auto- als auch für Motorradfahrer), müssten wir uns hier weniger den Kopf zerbrechen :cool: In diesem Sinne. kann jeder kaufen was er möchte. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Was wird im Rennsport getragen? Leder! Also wird Textil nicht genauso gut sein können und das ist es auch nicht. Die Argumentation, dass man auf der Straße nicht genauso fährt, gilt für mich gewiss nicht. Denn die Kombi ist im falle eines Unfalles jeglicherart, der letzte Schutz zwischen Fahrer und Straße, .... und da nehme ich definitiv das Beste. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Gerbel hat Recht. ältere Fahrer haben meistens auch keine Kleidergrösse von der Stange mehr. Das Alter verändert die Statur. Bauch kommt, Muskelmasse geht. Also passen den Älteren auch nicht die Lederkombis ausm Laden, und Anfertigen lassen ist unbezahlbar. Damit meine ich WIRKLICH unbezahlbar. Nicht das hier ein falscher Eindruck entsteht. Ich bin nicht nicht in dem Alter das mich das betrifft, aber ich kenne Fahrer die u. a. aus dem Grunde Textil haben. Ich kenne einen Fahrer, der hat dermassenes Übergewicht, das ihm nix von der Stange passt, aber ne Textilkombi, die hat er bekommen. Ich selbst habe Textil, weil ich die variable Tragemöglichkeit schätze, ists kalt, mach ich das Winterinlet rein, ists heiss, mach ichs raus und die Lüftungsschlitze auf. Ich kann ein shirt drunterziehen und ich hatte öfter das Pech in strömendem Regen zurück fahren zu müssen und ich blieb trocken. Ich fahre keine 245 kmH, meine fährt nur 215 Spitze. Fahr ich aber auch nicht, denn ich hab drei minderjährige Kinder. Ausserdem macht das keinen Spass mehr bei dem Winddruck gegen die Schultern und Oberarme. Und ich kenne übrigens aus dem privaten Umfeld niemanden, der einen Unfall bei 245 km überlebt hat, egal was er anhatte. Ich kenne aber Fälle, bei denen sich Fahrer bei 90 km/h um einen Baum gewickelt haben und einen Fall bei dem ein Leder tragender Fahrer bei 45 kmH von einem abbiegenden PKW erfasst und in vollem Flug gegen den eisernen Ampelmast geschleudert ist. Exitus am Unfallort. Da hätte höchstens ne Ritterrüstung diese inneren Verletzungen verhindert. Es ist doch so: ne Garantie gibts nie. wem das nicht klar ist, der darf kein Motorrad fahren. Die Überlebenschancen bei 245 kmh sind sehr gering, dank vieler baulicher Hindernisse. Ein kleiner Kiselstein unterm Vorderreifen reicht aus, und man fliegt mit 245 kmH (ist halt die Frage wogegen) Sorry, vllt wollte das niemand hören; aber ich habe zuviele Rettungssanis, Feuerwehrleute und Notarzt in direkter Verwandschaft. Es ist aber so.solch ein Tempo und keine Knautschzone lässt nicht viel vom Menschen übrig. lg Sandra |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? @Gerbel: Zu Deiner Frage wegen dem Unterschied CBR zur FZ8: Wenn Du keine Fazer hast, hast ja ein Naked Bike, auf dem Du den Wind stärker abbekommst. Die CBR hat aber eine Verkleidung, die sehr gut den Wind ableitet. BTW: Es ging hier nie darum, jemanden vor zu schreiben, was er tragen soll. (Wegen mir kann jeder auch gerne in Strapsen fahren, und dazu den Soundtrack zur "Rocky-Horror-Picture"-Show hören.). Aber wenn mal wieder den Dingens die Argumente ausgehen, dann erfindet er Geschichten, um sich wichtig zu machen, siehe ""die Rennfahrer tragen Leder nur als Statussymbol, und Leder ist viel teuerer als Kunststoff". Und da kann man den dummen Wicht ja so oft fragen, wie man mag, woher er das hat; sagen tut er dazu nichts, weil er es ja selbst erfunden hat. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Zitat:
da schon während der Fahrt vor Euch gestript:D:D;)lol;) |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Zitat:
:gruss::gruss::gruss: Jürgen |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Der dumme Wicht schlägt aber niemanden vor, zumindest wissentlich, was illegales zu tun. Und wenn der doofe Troll mal sein Gehirn anschalten würde, dann wären wir gar nicht so weit gekommen. Die Beweise vom doofen Troll wurden ja nach mehrmaligem erwähnen einfach ignoriert. Außerdem redet der dumme wicht niemanden einfach was nach, sondern zählt eins und eins zusammen, was dem doofen Troll scheinbar nicht gelingt. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? bli-bla-blubb |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Hey für die fresse hatte ich nicht mehr genug Geld. Der Mund war mir schon teuer genug. MMensch kannst du wenig einstecken. Aber austeilen das das kannst gut. Also, soweit es mich angeht, können wir es gerne abbrechen, aber das müsste von beiden Seiten her sein, also auch von dir. Schreibste so weiter wie die letzten paar Posts, werde ich den Teufel tun, mir das gefallen zu lassen. Aber du kannst gerne weiter beleidigen. Auf das Niveau begebe ich mich gerne, weil es sehr amüsierent sein kann. Aber so als Tip : Teile nicht aus, dann musst du mit dem kontra nicht fertig werden. Und übrigens, hättest du von Anfang an gefragt nachdem, wo ich es her habe ohne zu beleidigen, hätte ich es dir auch gesagt, aber so... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? UUUUIIIIII, :confused: was für eine Heldendtat ist denn das, 215 k/mh auf der Landstr. Also ich denke mal da ist dann Leder oder Textil total egal, weil wir eh unser Hirn schon abgeben haben. Ich hab ja jetzt nicht alles gelesen aber ich denke Leder ist für die Saison schon die richtige Wahl und wenn es kalt wird kann man ja auf Textil umsteigen. Dabei möchte nicht NICHT unerwähnt lassen, dass ich auch ein Ganzjahresfahrer bin ! Die Frage sei dann noch erlaubt !!! Was heißt eigentlich ältere Fahrer ??? Nur an so einen Turtelpanzer komm ich noch nicht so richtug ran. Aber mal gucken nächste Saison ! Und wer es mag, kann sich ja bei Schwedenleder oder Dainese eine Kombi anpassen lassen. Kostet zwar nen Haufen Asche aber die passen dann eben auch gut und ein gutes Arschgefühl ist inklusive. Unsummen kostete es jedefalls nicht !!! Wobei das auf den Betrachtungswinkel des Käufers ankommt :gruss: Eines ist jedenfalls Fakt das der Abrieb bei Leder und die Verzögerungswerte top sind. Vorher kommt nur noch die Menschliche Haut. Deshalb fahren nämlich im Sommer auch die ganz erfahrenen Fahrer, aus Gründen der Sicherheit, nur mit T- Shirt, kurzen Hosen und Turnschuhen :brille: @ Olaf, ich finde mein Lieber du siehst in deinen Lederklamotten so richtig gut aus ! Also nicht in die Tonne damit !!! Das gilt natürlich auch für Marion !!! Also nicht die Tonne sondern das Outfit *grinz* Gruß Thomas :cool: |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Reales Treffen, wenn Du die Eier hast... Ansonsten Diskussion beendet... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Die Diskussion war schon längst beendet, wenn du nicht wieder angefangen hättest. Und persönliches Treffen können wir machen, nur werde ich dafür keine Fahrzeit in Kauf nehmen. Also kommst du zu mir oder wird nichts draus. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Und damit hätten wir dann auch noch das letzte Klischee über Motorradfahrer bedient !!! Ganz Toll :gruss: Gruß Thomas :cool: |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Zitat:
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AW: Leder oder Textil für Anfänger? Forster, dann sag mir wo... |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Zitat:
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AW: Leder oder Textil für Anfänger? Und wenn ich mir das mal so richtig überlege, Nee mit einem, der andere arschlöscher nennt, will ich selbst diese Zeit nicht nehmen. Bringt nämlich nichts und da kneife ich gerne. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Sorry ich lache mich echt schlapp ;) Da kommt solche Aussage von Forster.......echter Name ,Nickname,Pseudonymname........? Ach ist mir Wurst, Zitat von Forster: Übrigens meine Mutter hatte mit Leder einen Unfall gehabt beim Berg ab mit Rollsplit und hat sich das ganze Bein aufgeschrammt und dann sogar noch verbrannt. Ok, die Verbrennung lag an was anderem und es war vor 30 Jahren. Zitat Ende Was will er uns damit sagen? .........Die Verbrennung lag an etwas anderen. Hat sie sich die Mutter am Morgen an der Herdplatte verbrannt,oder zu lange im Sonnestudio verbracht ??? Habe selten in diesem Zusammenhang solch Schwachsinn gelesen, völlig hirnsrissiger Satz. Dem folgt der nächste Zitat Forster: Wer halt wie ein Berserker auf der Straße unterwegs ist, sollte Leder nehmen. Bei diesem ist es sogar Pflicht ;-) Zitat Ende. Meimomei..........glaubst du etwa was du hier für ein Unsinn schreibst. Anmerkung: Hat ein Biker in Ledercombi einen Sturz bei zB. 80 Km/h ........was macht er später mit dem Combi.........logo weiterfahren. Denkste Puppe .........der kommt in den Mülleimer. Kommste mal zum Fischereihafenrennen und fragst die Fahrer worum sie Leder tragen. Dann erzählst du mal deiner Geschichte .........die bestellen dann jemanden der dich abholt. Suche dir ein schönes Forum, dort kannst du dann mit deinen geistigen Ergüssen und Weisheiten die User vollquatschen.........wundere dich aber nicht das du nach 14 Tagen rausgeschmissenm wirst. |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? Lieber Olaf, was wahr ist muss wahr bleiben ! :D Und der andere unfreundliche Dialog hier läuft ja dann wohl unter Schaukampf :brille: und entbehert jeglichen Kommentares. Gruß Thomas :cool: |
AW: Leder oder Textil für Anfänger? @bredi : da kommt der nächste, der der Meinung ist, andere zu beleidigen. Nur macht dich das besser? Wie sagte man mal : Gott wirf Hirn herunter. Erst nachdenken, dann schreiben. Und wenn du nachgedacht hättest, weißt du, dass die Verletzung meiner Mutter nicht vom Leder abgehalten wurden. Der Zusatz bezog sich auf die zusätzliche Verletzung. Aber soweit denken war wohl nicht drin. Und das mit einweg und mehrweg war wohl auch nicht zu verstehen? Naja, was hab ich bloß hier in dem angeblich freundlichen forum nur erwartet. Ne Diskussion kann es scheinbar nicht geben, weil einige sofort beleidigend werden. Und dann gibt es den Bredi... Ist das so schwer die anderen Leben zu lassen und respektvoll zu begegnen? Nee man muss ja... Oder liegt es daran, daß es junge Leute gibt, die so manches wissen, was die alten nicht wissen oder wussten? Also, die Devise ist, nachdenken, schreiben und kontrollieren, ob es respektvoll ist. Dafür muss man den anderen nicht mögen oder sogar lieben. Also Bredi, was kommt jetzt? |
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