|
Guude...! Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Tach Ihr Leut', eigentlich habe ich schon so meine Stammforen aber mich interessieren immer mal Berichte oder Ideen von anderen Leuten bzgl. Basteleien an Motorrädern, Tourentipps usw. Wenn möglich steuer ich auch gerne selbst etwas bei. Ich fahre seit ca. 9 Jahren / 107tkm eine R1200GS und bin zumeist im Taunus/Rheintal, Spessart, Wetterau/Vogelsberg und seltener auch im Odenwald unterwegs. Mehrtagestouren gehen dann in die Vogesen, Schwarzwald, Harz oder Alpen. Sonnige Grüße und gute Fahrt, WE http://www.forum-motorrad.net/attach...nuntergang.jpg |
AW: Guude...! hey Worldeater, herzlich Willkommen im Forum und viel Spass hier. lg Sandra |
AW: Guude...! Auch von mir herzlich Willkommen :) |
AW: Guude...! Moin und Willkommen........na das nenne ich doch mal eine gepflegtes "Klötenpony" ;););) |
AW: Guude...! Vielen Dank für die Willkommenswünsche! Klötenpony? :confused: :D Der Ausdruck ist mir bisher noch nicht untergekommen... ;) |
AW: Guude...! Zitat:
|
AW: Guude...! Aah... okay! Dann hab ich's doch richtig erahnt... ;) |
AW: Guude...! Zitat:
Schönes Bike :gruss: |
AW: Guude...! Hi WorldEater, auch von mir ein herzliches Willkommen .... Gruß Jürgen :cool: |
AW: Guude...! Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Ok... jetzt ist es tatsächlich geschehen. Meine treue GS wird mich demnächst verlassen. 12,5 Jahre ist sie nun bei mir und hat mich über 130.000km begleitet, mich nie wirklich im Stich gelassen. Aber seit die KTM da ist, steht sie leider viel zu vernachlässigt in der Garage herum und nimmt mir Platz weg. ca. 3.000km in 1,5 Jahren, davon teilweise nicht mal von mir gefahren, sondern als Leihgabe an Freunde mit defekten Moppeds. Daher habe ich, mit einer Träne im Auge, einen teuflischen Plan gefasst: Mein Schwager soll sie bekommen. Er fuhr früher(TM) auch GS... 1100er und später 1150er. Hat sie dann aber bei Ankunft des ersten Kindes verkauft. Vor ein paar Jahren kam ihm dann eine F800S in's Haus, was aber für ihn nur eine Notlösung zur GS darstellte. Finanziell war (und ist) zu dem Zeitpunkt nicht mehr drin, ohne Mopped ging's aber doch nicht. Also schlug ich ihm vor, er verkauft sein Motorrad und dann reden wir mal über einen Preis für meine GS. Und jetzt geht alles schneller als erwartet... die F800S wurde nun innerhalb einer Woche verkauft und jetzt ist er natürlich scharf auf mein Schätzchen. So wird sie bald fort, aber nicht ganz aus der Welt sein... und wer weiß, vielleicht kommt sie ja irgendwann zu mir zurück, wenn ich mehr Platz sowie Zeit habe und er sie nicht mehr haben will. Bis dahin werde ich Ihr noch dann und wann bei Verwandschaftsbesuchen Hallo sagen können und sie auf der einen oder anderen Tour wiedersehen. https://www.forum-motorrad.net/attac...1&d=1551168843 .... irrsinnigerweise ertappe ich mich ab und zu bei dem Gedanken daran, was ein gutes Zweitmotorrad zur KTM wäre. |
AW: Guude...! Ohh, ist zwar schade für einen selbst aber andererseits wen sie nur rumsteht ist es ja auch nicht zwangsläufig förderlich und sie leidet unter Umständen. Kenn das, wollte die Buell damals eigentlich auch behalten als ich die KTM geholt hatte aber dann dachte ich mir wie oft fahre ich die dann wirklich noch und da ein guter Freund ein Motorrad suchte und schon immer heiß drauf war ging sie halt weg. Was ich dir aber versprechen kann wen sie weg ist wirst du sie vermissen ;) Zitat:
|
AW: Guude...! Wahrscheinlich wird sie bei meinem Schwager nicht einmal großartig mehr gefahren, als bei mir... oder vielleicht doch, weil ja jetzt endlich wieder eine GS da ist. ;) Aber immerhin nimmt Sie mir dann keinen Platz mehr weg und ich muss ich kein schlechtes Gewissen haben, wenn ich sie in der Garage stehen sehe. Mit dem Vermissen und dem evtl. "neuen" Zweitmopped hast Du sicherlich Recht. :D |
AW: Guude...! Tja, dann mußt Du Deinen Schwager an die Hand nehmen und mal mit ihm zusammen fahren. Solange sie in gute Hände kommt ist es doch ok und wie Du bereits sagst, evtl kommt sie ja wieder zu Dir. Und Zweitmopped, naja, ich hab die GPZ meiner EX-Frau bekommen (hat mittlerweile den TüV um fast 1 Jahr überzogen) und würde die auch ab und zu fahren. Aber Transalp und GPZ? Wollte nie ein Supersportler, aber da sie schon seit fast3 Jahren ein Oldtimer ist, wäre dies verlockend. |
AW: Guude...! Jo... Zweitmopped is halt eher so'ne Marotte. Da muss es zum einen schon was komplett anderes als das Hauptmopped sein und zum anderen muss man auch für verschiedene Moppeds gemacht sein. Ich kann mit meinen langen Beinen z.b. nicht besonders lange auf "normal großen" Motorrädern sitzen. Da fallen Sportler und Nakeds schon mal raus... und es gibt ein paar Nackte die mir durchaus gefallen könnten. Und dann muss man sich umgewöhnen usw. usf. Im Endeffekt wird doch eins der Geräte bevorzugt gefahren und das andere fällt der Vernachlässigung anheim. |
AW: Guude...! @WorldEater Sicher ist es nicht einfach sich zu trennen von seiner geliebten GS aber wenn sie in der "Familie" ;) bleibt hast du ja wenigstens gelegentlich die Möglichkeit sie bei Ausflügen zu begleiten :D @Ronin Das mit dem vermissen kann ich auch bestätigen. Ging mir auch so als ich die Kawa für die BMW getauscht habe. |
AW: Guude...! @WorldEater: Du hast doch in etwa meine Größe (1,91m), oder wie hab ich das in Erinnerung? Ich weiss von jemandem aus nem anderen Forum (der ist 1,96m oder so), dass er sich auf ner Speed Triple sehr wohl fühlt; trotz der langen Haxen!!! |
AW: Guude...! Ich bin 1,90m und fühl mich auf der Transalp sehr wohl. Allerdings würde ich die GPZ svhon mal probieren. Als sie noch angemeldet war, wollte meine Ex-Frau nicht dass ich damit fahre. Nun ist sie abgemeldet, Bremse fest und Tüv muss gemacht werden. |
AW: Guude...! Zitat:
Ich bin schon verschiedene Bj. der Speed Triple probegefahren... Keine Chance, nach 30 Min fängts an zu zwicken. Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk |
AW: Guude...! Dann hast Du wohl eher die richtig langen Beine im Gegensatz zu mir. |
AW: Guude...! Ich kann da WorldEater nur zustimmen, die meisten Nakeds sind mir auch zu klein (und ich bin noch etwas weg von 1,90) zumindest für längere Touren, mal ne Stunde oder auch 2 ok aber dann wird es schon anstrengend. Ich bin lang genug "zu kleine" Motorräder für meine Größe gefahren, die reine Sitzhöhe ist ja gar nicht mal das Hauptproblem, man muss sich aber oft zu sehr zusammenfalten weil der Abstand Rastenanlage/Sitz nicht ausreichend ist, sowohl horizontal als auch vertikal. Ist man noch jünger kann man das noch ausgleichen werden die Knochen aber morscher klappt das alles nicht mehr so. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:56 Uhr. |