Hilfe, Kolben defekt!
 

Bei meiner Motocross ist innerhalb 14 Tagen schon zum 2ten Mal der Kolben defekt! Kann mir vielleicht jemand weiter helfen, was daran Schuld sein könnte? Bin schon am überlegen meine Maschine zu verkaufen. :traurig:

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Was ist denn das für ein Motor , 2 takt oder 4 takt ?

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Was , oder wie geht der Kolben kaputt ? Brennt er fest , oder durch ? Wie macht sich das bemerkbar ? Macht der Motor vorher Geräusche oder ist es auf einmal aus ? Schreib doch mal all Deine Eindrücke , bevor die Maschine ihren Geist aufgibt .

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Habt Ihr nur den Kolben beim ersten mal gewechselt , oder den Zylinder auch ?

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Also so unbeschadet kommt der Zylinder mir da aber nicht vor , denn wenn da vorher ein Kolbenkipper war , sind die Zylinderwände garantiert auch mit betroffen . Die Zylinderwände können gut aussehen (was ich so nichtganz glauben kann ) aber wenn man genau nachmißt , würde ich sagen , sind Auswaschungen nicht unwarscheinlich . Bei Auswaschungen im Zylinder, und wenn da nur der Kolben ersetzt wird , gleicht sich der Kolben schnell den Gegebenheiten an , und man hat dann das gleiche Problem wie vorher auch . Oder hat der Zylinder einen Haarriß abbekommen , der sich beim laufen des Motors vergrößert und dadurch der Leistungsabfall herkommt ? Auch würde ich mir das Pleuel und die Pleuellager genau anschauen , ob da nicht zuviel Spiel vorhanden ist .

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Da fällt mir noch ein , wie sieht es denn mit dem Zylinderkopf aus ? Sind die Ventile noch in Ordnung , richtig eingestellt , Ventilsitz i.O. , Kerze richtig fest und Gewinde in Ordnung ? Wenn das nämlich nicht der Fall ist , kann die Kompression auch abfallen und dann hast du auch kein Gegendruck beim Ankicken ! Beziehungsweise ist die Zylinderkopfdichtung noch in Ordnung ? Auch Zylinderkopfschrauben kontrollieren ob da alles in Ordnung ist !

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Wenn Ihr den Fehler gefunden habt , schreibt doch mal , was es war !
Würde mich sehr interessieren !

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Hast du evt. Sand reinbekommn?
Hab von nem Traktor gehört dem haben se ne Hand voll Sand reingeschüttet.
Der Motor musste Komplett gewechselt werden.

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