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Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Hallo liebes Forum :gruss:, nach einer etwas größeren Rechnung in der Werkstatt habe ich eingesehen, dass ich meine kleine Virago XV250 doch zu hart rannehme. Die alte Dame (dieses Jahr ist sie volljährig geworden) und ich habe in zwei Jahren etwa 18.000km gefahren - und auch nicht immer auf glatt geleckten Straßen. Deshalb überlege ich, das gute Stück früher oder später gegen etwas anderes einzutauschen. http://www.forum-motorrad.net/attach...n-_dsc0628.jpg Ich habe mal einen "Wunschzettel" geschrieben. Wahrscheinlich wird es nicht DAS Motorrad geben. Ich suche ein Reiseenduro, die nach Chopper aussieht oder eine etwas höher gebaute Chopper mit guter Dämpfung. Keine Ahnung, ob es sowas gibt. Bei dem Motorrad ist mir wichtig, dass: Rahmen: -Ich will mich wie der König der Straße fühlen; ich (1,80m) gut und bequem darauf sitze. Und das auch den ganzen Tag. Dabei will ich einen vernünftigen Windschutz, der die Optik auch nicht verschandelt. - dabei soll noch Platz für Gepäck und/oder Sozia/us bleiben. Motor: na klar: soll alles leisten und nix brauchen. Naja, sagen wir ein guter Kompromiss. sollte auch mit wenig Drehzahl sich nicht verschlucken. Ich brauch nicht die krasse Beschleunigung, sondern ein Motor, der auf Reisen ruhig läuft. Eine Endgeschwindigkeit von 160 oder 170km/h reicht eigentlich schon, dann kann man auf der Autobahn 130-140 Reisegeschwindigkeit fahren, ohne, dass einem der Motor auf den Schoß springt. Der Motor soll schnurren wie ein Kätzchen, oder gemütlich vor sich hinblubbern... irgendwie stehe ich nicht auf den Sound von Tuningauspuff-Sets wie ScreamingAngel... ohne jemanden zu nahe treten wollen, aber das klingt irgendwie nach kurzem Penis. Ich muss da nix kompensieren. Ich hab mich mit einem V2 gut angefreundet, es muss nicht zwingend wieder einer werden. Achja: Meine Führerscheinbeschränkung ist in 2 Wochen aufgehoben. Fahrgestell: Offroad-Pisten sind nicht die Regel, aber Schlaglöcher sollten schon geschluckt werden. Es kommt auch mal vor, dass ein Campingplatz nur über Schotter und Sand zu erreichen ist. Rein nach Internetabbildung bewertet, kommt diese meiner Vorstellung recht nahe: Beta Jonathan 350 Cruiser | Flickr - Photo Sharing!. Ist etwas an eine Chopper angelehnt, wenn man sich Fußrasten und Lenker mal anschaut, aber man sitzt etwas hoher. Das Stück hier scheint was recht exotisches zu sein... (hab nur eine einzige Beta Euro 350 bei mobile gefunden... ich kenne den Hersteller auch nciht und erm... Ersatzteile?) Ich hab auch schon ein paar andere Motorräder mal für kürzere zeit gefahren. Unter anderem mal für 2 Tage ne Honda CB 400 FantasticFour gefahren.... aber so'n nacktes Straßenmotorrad ist für mich irgendwie eine Liebe für kurze Zeit. Ganz cool, um mal n bissl die Sau rauszulassen, aber nicht für meine Reisen. Außerdem hatte ich mal eine recht neue BMW irgendwas 650 GS in der Fahrschule. Ich habe sie trotz guter Sitzposition und Kurvenlage nicht liebgewonnen. Das war kein Bock, sondern ne Ziege. Leider weiß ich nicht, ob es die F650 GS oder die G650 GS gewesen ist... also 1 oder 2 Zylinder. Sie war gelb :) Dann habe ich vor ein paar Tagen ne deutlich ältere BMW 650 1-Zylinder von nem Kumpel gefahren. War bei weitem nicht so zickig. Wohl nochmal was anderes von BMW probefahren. Dann habe ich mir noch n paar Modelle rausgesucht, damit noch keinerlei eigene Erfahrung. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, den Modelldschungel besser zu durchschauen. Ich hab bestimmt auch nicht alle Hersteller berücksichtigt, sondern nur bei den Marken geschaut, "die man so kennt": - Honda Transalp (recht teuer, wenn man was will, was nicht 70.000 aufm Tacho hat) - Yamaha XV Virago 700/750 - Yamaha XT (irgendwas richtung Tenere) - BMW F/G 650 GS (dabei würde mich der 2-Zylinder interessieren, nur leider habe ich noch nie bewusst eine 2Z-Reihe gefahren) - Kawasaki EN 500 - Suzuki GS 650 (ich bin mir noch nicht sicher, ob ich mich mit so ner Nackten bzgl. Sitzposition und Optik anfreunden kann) Mein Budget... ist abhängig, wie lange ich spare. Ich dachte so um 3000Euro. So, genug gesabbelt, jetzt seid Ihr dran :) Schonmal besten Dank für Euro Tipps. ^^ |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Das was du von den Motoren erwartest spricht eigentlich alles für 1000 Kubik und mehr Nur halt der Verbrauch nicht :brille: Vom Rest was du so geschrieben hast würd ich sagen, mach mal ne ausgiebige Probefahrt mit ner Transalp und lass deinen Hintern entscheiden. ;) |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Also das Bike was du suchst gibt es eigentlich nicht.Aber ich würde an deiner stelle zur 750er Tenere tendieren.Aus meiner Erfahrung weiß ich das die Teile absolut rubust sind und man sitzt total bequem drauf auch mit 1.80 und mehr. ;) |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro 1000 kubik und mehr brauche ich nicht. Die 17PS von meiner Virago werden erst auf der Autonahn knapp... sonst bin ich bisher jeden Berg hochgekommen. 30-50PS sind vollkommen ausreichend für mich. Ich sollte dazu bemerken, desto weiter meine Tour mich führt, desto langsamer fahre ich. Die ganzen Freizeitfahrer, die 'mal ne schnelle Runde durch die Eifel scheppern und nachmittags im Biergarten' jucken mich herzlich wenig. Die große Verbesserung brauche ich beim Fahrgestell, nachdem ich nun in diesem Jahr einen angerissenen Ansaugstutzen sowie die Tachowelle tauschen musste und sich auch einige Schrauben gelöst hatten... für mich scheinen die Schäden an an der schlechten Vibrationsdämpfung zu liegen. Eigentlich könnte ich in meine Virago auch progressive Dämpfer, größere Nockenwellen und ne neue Übersetzung reinbauen. Da ich das allerdings nicht selber machen kann, wird das in der Werkstatt so teuer, dass ich für das Geld schon lange was anderes kaufen kann. Die TransAlp nehme ich auf jeden fall mal zur Kenntnis. Scheint wohl als DAS Reisemotorrad gehandelt zu werden. Auch wenn ich schon auf ChopperLook stehe :D EDIT: Zitat:
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AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Moin die Transalp ,Zitat:Scheint wohl als DAS Reisemotorrad gehandelt zu werden..................................nööööööö. Sorry........das ist die V-Strom 650 von Suzuki.......zweimaliger Gewinner der "Alpen-Masters".......die Kiste kann vieles richtig gut und hat nahezu keine Schwächen.Mit nur 67 Pferdchen drückt der V-Zwo schon ganz gut. Touren,Angasen,Bummeln....kein Problem,die bietet guten Windschutz,astreine Sitzposition,Beifahrerfreundlich und eben halt ein Motor der von 2000-10000 U/min alles mitmacht. Ich fahre selber Frau-Strom.....und die macht echt spass..........naja die Optik ist leider solala..........auf wenn ich drauf sitze .......vergesse ich das schnell. Verabschiede dich von Moppeds wie Viagra oder noch schlimmer GS 650,mit denen Kurven fahren ist sorry........liebe Chopperfahrer........ein einziges Gewackel..........ah eben noch gelesen..........EN 500......ich hatte mal den Vorgänger LTD450.........ist ein Zweizylindermotor der überhaupt kein Druck für ein Chopper hat.........die Mühlen haben ein schlechtes Fahrwerk........und eignen sich fürs Landstrassenbummeln bis 90 km/h. Mein klares Fazit . 1.V-Strom wenn zu teuer..........dann 2. 2.Transalp |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Hallo Max, also einen Gelände-gängigen Chopper also auch für unbefestigte Wege usw kenne ich nicht ... :D:D Mein Tipp wäre.: Trans-Alb Afrika-Twin Super Tenere SV 650 alles gute und zuverlässige Motorräder, die auch übe längere Strecken noch Spaß machen ... ;) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro die kiste muss nicht geländegängig sein, sondern reisetüchtig. es geht hier auch nicht um das maximum an fahrleistung, sondern um eine ausreichende vibrationsdämpfung, dass die maschine keinen schaden nimmt. Zitat:
die größten probleme bisher hatte ich eher wegen geflickten schlaglöchern auf steilen bergpassabfahrten, unbefestigte wege waren (auch wegen geringem eigengewicht) noch gut zu fahren. ansonsten hat sich meine kleine virago in engen kurven der alpen und pyrenäen ziemlich wohl gefühlt. sicher, mit einer enduro bin ich auf jeden fall gut ausgerüstet, auhc wenn ich mir nicht virstellen kann, dass alle chopper nur dekoration und zur reise gänzlich ungeeignet sind. beste grüße |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Zitat:
Fahre doch einfach mal zB eine Trans-Alp zu Probe......die schluckt Unebenheiten , schlechte Wegstrecke doch viel leichter weg und wenn du ersteinmal 50 PS gefahren hast wirst du feststellen das Überholen etc. einfach viel souveräner von statten geht, ich habe schon mehrere Chopper oder "Enduros" unter meinem Hintern gehabt,die Sitzprobe brachte stets dasselbe Ergebniss.......auf einer "Enduro" sitzt man entspannter und Berge oder Kurven fahren macht doppelt so viel Spass......;) |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Ich würde die Zaeta 530 empfehlen, das Teil wird als CrossChopper verunglimpft. |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro so wie ich das hier lese magst du deine Virago und trennst dich nur ungern von diesem Teil. Gut jeder hat so seinen Geschmack. Dann steig doch einfach eine Klasse höher auf die 750 oder gar 1000 Virago. Erstere hat 42 PS letztere hat 54 PS. Damit bist du recht flott unterwegs. Meine ja nur...;) Gruß Uwe P.s. meine hat übrigens 54 PS und reicht mir vorerst... |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro wenn er bei Yamse bleiben will, dann würde ich ihm die TR 1 empfehlen, denn die viragos sind für holprige Pisten nicht geschaffen und du den gereckten Lenkkopf eher als unhandlich im "Gelände " anzusehen. |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Zitat:
gruß Uwe |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Ich bin wieder recht scharf auf die Virago. Die war immer echt gemütlich und schön klein/mobil. Genau richtig für mich. Gibt es denn etwas zu beachten, wenn ich mir eine zulegen will? Ich wollte so bis maximal 5000€ ausgeben, finde aber auch diverse Modelle zwischen 3000-5000€. Auch mit unter 20.000 km auf der Uhr. Die Virago ist doch heute auch noch recht zuverlässig, wenn ich das richtig sehe? lg! m. |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Hab nie Probleme gehabt. Und ich hab die auch schon unter 3000€ (XV 535) bzw. unter 2000€ (XV 250) gesehen... |
AW: Auf der Suche nach einem neuen Bock: zwischen Chopper und Enduro Cool, danke! |
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