Körperhaltung
 

Hallo Freunde der einspurigen Spaßfahrzeuge. (Schubkarrenfahrer zähle ich also nicht dazu.)

Ich hatte da gerade eine Idee. Jeder von uns hat sich doch mehr oder weniger sein persönliches Traumbike zugelegt. Selbst Kompromisslösungen haben eine Tendenz zu den eigentlichen Vorlieben. Das, was letztendlich auf dem Hof steht, ist also das materialisierte Ego des Besitzers. So weit kann ich damit nicht falsch liegen, wenn man auch noch die Hingabe bei der Pflege und Ausstattung betrachtet. Seid ihr bis hierher noch einverstanden mit meiner Darstellung?

Glaubt ihr, dass man nun schon an der Körperhaltung auf dem Motorrad, (also mal unabhängig vom Modell oder Hersteller) erkennen kann, was für ein Typ Mensch sich da durch die Landschaft bewegt?

Sind die, die wie eine gespannte Feder auf einem Supersportler sitzen einfach nur super sportlich (auf dem Bike) oder wollen sie mit der potentiellen Aggressivität der Maschine, ihre eigene Angriffslust unterstreichen?

Sind die, die ganz entspannt den Sitz eines Tourenbikes warm halten, gemütliche Zeitgenossen, die immer gelassen über der Sache stehen oder sind es Typen, die alles (auch diese alberne Kategorisierung) hinter sich lassen wollen? (einfach nur schnell weg hier)

Sind die, auf den hohen Enduro-Rössern, verkappte Kontrollfreaks, die unbedingt den generellen Überblick wollen oder sind sie eher die gelegentlichen Ausbrecher, die sich wenigstens die Option offen halten wollen, sich spontan von der Straße verabschieden zu können, um Maverick zu spielen?

Sind die, die lässig ausgestreckt mit einem Chopper in den Sonnenuntergang fahren, die freundlichen Helden der Landstraße, die mit weit geöffneten Armen bereit sind die Welt zu umfassen oder halten sie sich für die einzig wahren lowrider, denen nichts und niemand im Leben etwas vor machen kann?

Bestimmt habe ich noch vieles nicht erwähnt. Ich bin gespannt was euch dazu einfällt.

Schöne Grüße

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Hallo Felix,
sehr interessante Ausführungen.
Wenn ich das so lese, so kann ich von mir sagen, dass ich von allem in einer gewissen Form mehr oder weniger auch inne habe!
Vorgestern als ich fuhr, kam der Sportfahrer durch, der angespannt wie eine Feder seine Runde drehte. ich wollte sie mal so schnell wie ich kann mal gefahren sein!
Das ist an einem anderen Tag wieder anders, da lasse ich mir Zeit, da will ich beim Fahren auch viel gucken.
Grüße Jörg

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Ich glaube, zu einem gewissen Grad ist an diesen Ausführungen schon was dran. Ich fahre Chopper, mit Leib und Seele. Eine Situation, die mich im Auto auf die Palme bringt, lässt mich meist mit dem Motorrad ziemlich kalt. Durch den gefühlten breiten Lenker habe ich wirklich immer das Gefühl, ich könnte die ganze Welt umarmen und entsprechend entspannt gehe ich an die ganze Sache ran ;)

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Danke Jörg. Du meinst also, irgendwo weit hinter der souveränen Vorderansicht eines coolen Bikers steckt immer auch eine kleine Wildsau.
Das finde ich auch interessant und kann es auch irgendwie nachvollziehen.

Auch dir danke. Du hast meine ursprüngliche Idee getroffen. Glaubst du, dass es zu weit geht, wenn man sagt, dass die Körperhaltung zurück wirkt auf die Stimmung des Fahrers? Schließlich braucht es dazu keinen großen Anstoß. Man fühlt sich halt wohl auf seiner Maschine.

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Felix, die Körpersprache gibt sehr viel Auskunft über die Stimmung eines Menschen. Ich denke, da macht auch die Haltung auf einem Motorrad keinen Unterschied. Wenn ich entspannt und locker auf meinem Eisenross sitze, der Welt mit einem Lächeln begegne, zeigt sich das deutlich in meiner Haltung. Bin ich verkrampft, angespannt oder gar wütend und fletsche innerlich und vielleicht äußerlich die Zähne, ist das meiner Meinung nach ebenfalls sehr deutlich zu sehen, da sich der Körper deutlicher mitteilt, als es uns meist bewusst ist. Oftmals sind es nur kleine Veränderungen, die man vielleicht sehen kann, oftmals ist es deutlich wie ein Leuchtfeuer. So ist mir derletzt eine Fahrschule begegnet, sowohl Fahrlehrer als auch Schüler auf dem Motorrad. Der vorausfahrende Schüler saß derart verkrampft auf seinem Bike, dass mir schon vom Zusehen alles weh getan hat (die beiden waren auf dem Weg durch den Kreisverkehr). Der Fahrlehrer hingegen schwang locker und entspannt durch die Rundung hinterher, alles easy.

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AAAlso:)

Ich denke, dass Chopperfahrer wirklich die gemuetlicheren sind.

Die Supersportler sind nur aufs schnell fahren und gut aussehen aus:D

, die Reiseendurofahrer sind auch ganz gechillt und entspannt unterwegs

Endurofahrer wollen Spaß und Aktion mit dem Bike....

Sportler wie ich sie habe, fahren mal ganz entspannt und mal wollen sie rasen.
(Ich haette nach meiner gerne eine Reiseenduro:brille:)

So sind meine Vorurteile:D


Liebe und entspannte Grueße Jeanine

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Also zum Thema Supersportler muss ich Dir doch widersprechen ;). Mein Gatterich fährt so ein PS-Monster, und das nicht im Tiefflug. Man kann mit den Dingern auch normal fahren, so, dass das Hirn noch mitkommt :)

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:D:D Ich sag ja, es sind Vorurteile;)


Aber auf allen SS auf denen ich gesessen habe saß ich im blindflug. Das ganze Gewicht auf den Armen und Kopf ganz unten:brille:

Ich wuerde mich auch mit solchen Menschen unterhalten, so ist das jetzt nicht:D

LG

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Nunja - sportlich und schnell ist immer relativ - der eine findets schnell, der andere findets langsam ;)

Aber ich denke schon auch, daß die Art von Mensch schon auf einer bestimmten Art von Motorrad zu finden ist.
Wobei ich sagen muss, daß ich nicht aggressiv fahre/bin oder immer heizen muss. Ich kann auch mal gemütlich unterwegs sein und Blümchen zählen. (Wobei dies - ehrlicherweise - halt schon eher die Ausnahme ist, weils einfach anstrengend wird, sich permanent mit der Muskulatur zu halten, statt "im Wind" entspannt zu sitzen.)
Aber man kann ja auch zügig und "sportlich" fahren, ohne wie ein geisteskranker Depp durch die Landschaft zu fliegen... ;)

Und ich denke auch, daß ein Chopper-Fahrer eher ein gemütlicherer Mensch ist, als ein SS-Fahrer. :cool:

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Dann lehn ich mich mal ganz weit aus dem Fenster und sag, Deine Größe passt nicht für so ein Monster. Für mich übrigens auch nicht, mir fehlen da ca. 10 cm. Wenn ich draufkletter, wird das zur Lachnummer ohne Ende. Meine Arme sind zu kurz, so dass ich mehr oder weniger auf dem Tank liegen müsste. Mein Gatterich hingegen sitzt sehr viel aufrechter und hat weder mit den Armen noch mit der Sicht Probleme. Also lass ich das lieber, will mich ja nicht lächerlich machen oder des Heilgs Blechle gar noch umschmeißen, weil ich nicht richtig mit den Füßen auf den Boden komme.

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Dem kann ich so nur zustimmen!

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Richtig;)
173cm und wie groß bist du?:D

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Mädels - auf die Größe kommt es nicht an - das wissen wir doch alle ;););)

Ich bin 1,70m groß und habe ca. 58 - 60 kg. Ich fahre meine Duc mit 220 kg (trocken) ohne Probleme. Ich parke sie auch überall selbst etc.

Meine Größe ist perfekt für dieses Mopped und ich sitze sehr bequem. Komme mit beiden Füssen ganz auf den Boden und ohne Probleme an den Lenker!

Der Schwerpunkt ist so niedrig daß ich damit kein Problem habe. Wenn sie aber halt kippt, dann halte ich sie nimmer - ein Durchschnitts-Mann jedoch auch nicht! Aber ich will se ja auch fahren und nicht hinlegen!

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163 cm ;) da reichen die Füße nur mit den Zehenspitzen auf den Boden von der RR ;)

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... genau und Leute wie mich findet man dann auf der eierlegenden Wollmilchsau. ;)

Meine Bandit kann zügig um die Ecken fliegen, wobei man ihr die 60 kg Übergwicht schon anmerkt, eignet sich für's entspannte Toure alleine und zu Zweit mit und ohne Gepäck.
Und genauso sitze ich auf meinem Moppet...:cool:

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Tja Schatz, da sind wir wieder genau gleich! Mir geht es genauso. heute fahre ich mal lieber ganz entspannt und am nächsten Tag möchte ich meine ERNA mal ein wenig schneller durch die Gegend schicken.
Von meinem Verhalten auf dem Motorrad sind einige Faktoren abhängig: Meine Laune, was für einen Tag erwische ich für mich selbst, der Verkehr und auch das Verhalten der anderen Fahrer. Entsprechend können da auch einige unfeine Ausdrücke unter dem Helm hervorkommen oder die Haltung verändert sich von einem Moment zum anderen.
Ich mag aufrecht und schön entspannt auf dem Motorrad sitzen, so dass ich ohne Probleme den Überblick behalten kann. Naked Bike - das ist mein Ding - nur die Harten kommen in den Garten! Was anderes käme nie unter meinen Allerwertesten.

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Ja, wir wissen alle, wer solche Sprüche erfinden muss. :regenschirm: (Diesen Steilpass konnte ich nicht sausen lassen. Das musste ich einfach los werden.)

Ich bin begeistert, wie alle zu ihren kleinen und großen Maschinen halten. Übrigens hatte ich im Laufe meiner Motorradzeit schon 1 Enduro, 2 Tourer und jetzt einen Chopper. Habe ich mich dabei weiterentwickelt? ich glaube nicht, denn eine Enduro hätte ich immer noch gerne als Zweitbike.

Es scheint mir, als hätte TheSmallGrey am ehesten recht, wenn Sie schreibt, dass die mtorradgegebene Körperhaltung auf den Gemütszustand des Fahrers einwirkt.

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Oder umgekehrt der gemütszustand die Wahl des Motorrades bestimmt. ;)

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Ja genau, aber den Gemütszustand bei der Motorradwahl ist doch eher eine persönliche Grundeinstellung, denn das macht man doch nicht alle Tage. Jeder kauft sich also das, was ihm dabei hilft seine Persönlichkeit auszudrücken. Etwas introvertierter gesagt, jeder fährt das Bike, das seiner Persönlichkeit nicht widerspricht.

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Das geht aber nur, wenn Du in dem Moment Dir entweder ein Bike kaufst oder in der Situation bist, und unter verschiedenen Motorrädern auswählen kannst. :)

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Nöö, ich fahre ein Mopped auf Empfehlung. Ich fühle mich eher als Sportler (z.B. Ducati, so wie Hummel). Obwohl mein Fahrstil einer Chopper gleicht.

Ja, ich habe auch diese "Vorurteile". Als ich den Unfallfahrer (anderes Thema) gesehen habe (Aprillia mit super schniker Lederkombi) war mir klar, hier liegt ein Heizer zu meinen Füßen.


Soweit was ich dazu schreiben kann.

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Also an der Sitzhaltung was zu erkennen bezweifel ich.......am Fahrstil schon eher........
Ich habe schon einige Motorräder nicht nur gefahren sondern auch besessen...Schopper...Enduro ....Tourer ...und jetzt eine SS.........
glaube nicht das ich mich im Wesen geändert habe..........:D

Gruß Jürgen :D

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Also das alles so zu manifestieren halte ich, genau wie Jürgen, für falsch.

Die Motorradwahl kann ein Ausdruck für das Ego sein oder aber auch für das gewollte Ego.

Die Möglichkeit, jemanden über sein Motorrad zu erkennen,
besteht selbst bei den daraus resultierenden scheinbaren fünfzig/fünfzig-Chancen nicht mal annähernd.

Olaf

XJ 900 F mit 3 Koffern

TDM 850 -Nackt-Umbau

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Mhhh, also ich bin ja immer mit Mum und Dad mitgefahren mit em Mopped, als ich noch ein Zwerg war...

Daddy fuhr immer BMW (R60/6 und R100R) und Mum fuhr ne Suzi Intruder (800) und dann eine BMW F650 GS...

Trotzdem habe ich immer gesagt, "wenn ich mal groß bin, dann fahr ich eine SS" - am Liebsten eine DUC oder eine MV ;)

Und ich habe mir meinen Traum verwirklicht!!!

Ich denke schon, daß ich eher der sportliche Fahrer bin (bin ja auch sonst eher der sportliche Typ Mensch). Habe auch schon Chopper und Enduros gefahren, aber ich muss ehrlich zugeben, daß ich mich nicht sonderlich wohl gefühlt habe auf diesen Moppeds...

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Ich glaube eher das man die Type oder Charaktere eines Bikers/in nicht an der Sitzhaltung oder Fahrzeugtyp erkennen feststellen oder einordnen kann ....sonder am zustand des Bike und der Kleidung des Bikers....;)

Gruß Jürgen :cool:

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Nein, über den Charakter sagt die Haltung sicher nichts aus, aber über die Gemütsverfassung denke ich schon. Du kannst es einem Menschen durchaus ansehen, ob er locker, entspannt, genervt, wütend oder was auch immer ist. Geht vielleicht nicht bei jedem, aber sicher bei den meisten. Und ob einer ein Körperteil ist, strohdoof oder sonst was, das sieht man erst, wenn man mit demjenigen Kontakt hat (wie auch immer der sich gestalten mag) ;)

Sonnige Grüße

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Glaubt ihr, dass man nun schon an der Körperhaltung auf dem Motorrad, (also mal unabhängig vom Modell oder Hersteller) erkennen kann, was für ein Typ Mensch sich da durch die Landschaft bewegt?

Dann hatte ich die Frage falsch verstanden.......Gruß Jürgen :cool:

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Ich bin der Meinung, nein kann man nicht erkennen! Opa hat recht!

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Och, Jürgen, das glaube ich noch nicht mal, dass Du das falsch verstanden hast! Es ist sicher eine Frage der Definition, wie man "Typ" auslegt. Wenn Du es auf die Charaktereigenschaften eines Menschen beziehst, gebe ich Dir vollkommen recht, das kann man nicht an der Sitzhaltung erkennen. Aber ich sag mal so, man kann entspannt auf dem Bike sitzen, und trotzdem das südliche Ende eines nach Norden ziehenden Känguruhs sein und einen Charakter für die Tonne haben :D. Aber das ist nur meine persönliche Meinung und Ansicht.

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Ganz meiner Meinung, ich steige auf das Bike um Spaß zu haben.....nicht um was zu vergessen, oder den Alttag hinter mir zu lassen sondern einfach nur Fan......
ich fühle mich Glücklich auf meiner SS und das sollte egal was für ein Bike die Hauptsache für jeden sein..........Gruß Jürgen :cool:

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Sehe ich genauso! Für mich ist meine Dragstar mit ihrem vielen Chrom und dem herrlich rauen V2 DAS Motorrad schlechthin. Die Freude am Fahren sollte das sein, was uns alle verbindet. Da spielt es auch keine Rolle, wie viel Hubraum man unter dem Allerwertesten hat, auch wenn der eine oder andere meint, durch die Maschine etwas kompensieren zu müssen... ;)

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Da sieht mann, Motorrad Fahren ist eine Philosopie.

Eigentlich bin ich ein gaaaaanz entspannte Person. Ich habe Freunde die drauf schwören mir kann nichts aus der Rühre bring. Chopper Fahren tu ich aber nicht.
Die Frage kannst du anders stellen. Als Beispiel nenn ich der Chopper Fahrer.

Sind rühige Menschen ehe Chopper Fahrer, ODER sind Chopper Fahrer rühiger Menschen ?

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Ich sehe schon. Das ist ein Thema, da gehen die Meinungen auseinander.

Ich selbst bin der Überzeugung, dass ich meine Shadow bewusst auch deshalb ausgewählt habe, weil die Körperhaltung darauf am ehesten meinem Gefühl fürs Motorradfahren und meiner Lebensanschauung gerecht wird.
Andererseits erinnere ich mich an die Worte eines ruhigen und verantwortungsbewussten Freundes. Er fuhr damals eine Supersportler. "Wenn ich auf dem Bike sitze und mich nach vorne beuge, um an den Lenker zu greifen, legt sich bei mir im Kopf ein Schalter um."

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Das ist normal - aber es darf nicht der Schalter sein "Hirn aus" sondern es muss der Schalter sein "100 % Konzentration auf MICH und das MOPPED"!
;)

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Als er das sagte, war da so ein Funkeln in seinen Augen. Ich hab dann mal nicht weiter gefragt.

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...das Funkeln ist normal - das habe ich auch ;)

Ich hab mir sogar sagen lassen, daß ich - sobald ich auf dem Mopped sitze - einen ganz speziellen Blick drauf hätte, den ich sonst in keiner Lebenssituation hätte. -Eben nur auf dem Bike :brille:

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Ha. Ich sollte mal einen Rückspiegel so stellen, dass ich mir in die Augen schauen kann. :eek::eek:

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Wenn ich auf mein Motorrad steige habe ich auch ein Funkeln im Auge, aber nur weil ich mich freue, dass es wieder los geht.:D

Andere haben ein Funkeln im Auge, weil sie mit einem "Jet" auf der Straße nun starten! :eek: Es ist die Kampfeslust mir dieser überlegenen Maschine auf der Straße zu fahren und ich bin der Meinung, dass dies bei einigen dieser Fahrer das Adrenalin in die Adern beim Start schon schießen läßt!

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Aber erschreck Dich nicht...., Du warst gewarnt!

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@Jörg: so ist es leider.

Und ich muss immer wieder feststellen, daß genau diese Leute einfach viel zu schnell unterwegs sind, für das, was sie können.
Ich könnte k***, wenn ich dieses ständige "im Gegenverkehr rumfahren" sehe... -oder wenn die Deppen die schönsten schnellen S-Kurven schneiden und gerade durch fahren, weil sie so schneller sind. Hallo??? Wozu fahr ich eigentlich Mopped??? Doch genau WEGEN DER KURVEN, oder???