Und bei mir war doch tatsächlich die Griffheizung der Übeltäter für die ständig durchgebrannte Lampe. Da war ne aufgeschrappte Stelle zum Rahmen, und wenn die beiden zusammentrafen... - die Glühbirne hat die Funktion des Sicherungskastens übernommen.
Naja, und mir wurde gesagt, ob ich beim Vollgas nicht gemerkt hätte, dass die Kabel auch viel zu eng eingestellt wären?! Ich und Vollgas?! Das Ding fährt 240 oder so, aber ich kann mich ja bei 150 kaum noch oben halten.... Das ist mir alles viel zu schnell....