Pin Lock
 

Hi was mag das heissen, wenn ein Helm Pin Lock hat bzw. Pin Lock vorbereitet ist?

Gruß
Tobias

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Hi Tobi,

Bei einem Pin-Lock-Visier wird auf der Innenseite ein weiteres dünnes Visier vor das normale Visier geklemmt. Das gibt dann sowas wie ein Doppelfenster, wirkt isolierend und soll dann nicht mehr beschlagen. So die Theorie ...

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So auch die Praxis! Klappt bei mir super....bei der Vorgeschichte!

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je nach Wetterverhältniss läßt es sich denke Nie zu 100% ausschließen aber wenn Pin Look beschlägt wäre der normale bereits ganz Dicht... bzw. geschloßen unfahrbar..

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Hab auch ein Pinlock-Visier. Funktioniert sowohl bei Kälte als auch bei Hitze prima! Wir haben an der Maschine ja ein sehr großes Windshield, so hast kaum Wind, der auf den Helm trifft (man kann also locker bei 70 bis 100 km/h) mit leicht geöffnetem Visier fahren, ohne dass man weggepustet wird, sondern nur ein seichtes Lüftchen im Helm hat). Schließe ich das Visier, wird es schnell warm im Helm, die Sicht bleibt aber in jedem Fall klar! Ist es recht kühl draußen, hab ich dann unterhalb des Pinlocks auch mal etwas Atemfeuchtigkeit und wie eine Art Nebelfeuchtigkeit.

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ok danke für die Aufklärung.
Dann geh ich mal welche anprobieren.

Gruß
TObias

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Mal ne andere Frage: Wie reinigt man Pin Lock am besten? Gerade dieses Visier, das von innen aufgeklebt wird? Da ist doch ein Klebestreifen dran. Kann ich das einfach mit Wasser abspühlen und dann zum Trocknen hinlegen? Klebt das dann noch?

Ich hab bis jetzt nur gehört, dass man das Visier wohl nicht selbst trocknen und nur mit klarem Wasser reinigen soll.

Bei meinem alten HJC hatte ich nie Probleme mit dem Beschlagen, auch ohne PinLock. So richtig glücklich bin ich mit dem PinLock Visier nicht, weil mir die Reinigung irgendwie viel zu aufwändig erscheint.

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Beim Reinigen ist Vorsicht angebracht. Ich nehme dazu nur einen leicht feuchten und gaaanz weichen Mikrofaser-Lappen ohne jegliches Reinigungsmittel. Damit wische ich bei Bedarf sehr vorsichtig von innen drüber und trockne dann anschließend ebenfalls mit Mikrofaser oder einem Glasputztuch (dürfte auch so eine Mikrofaser sein) nach, damit es keine Schlieren gibt.

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Machst du das Innenvisier auch ab?
Mir gehts vor allem darum, ob dieser Klebestreifen auch nach der Reinigung noch hält. Kann mir das nicht so richtig vorstellen.:brille:

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Nöööööö! Da lasse ich schön die Finger von!

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>Hey..Mein Pin lock hat zb kein ,,Klebestreifen" Du klemmst es einfach ein. An den Seiten sind so 2 kleine Nupsies da klemmst du das rein;)

lg

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Ja, das hat meins auch, aber es sieht so aus als klebt das richtig dran. Wie ein Klebestreifen... Hab es darum auch noch nie abgemacht.

Ich hab sowieso mal drüber nachgedacht mir ein getöntes Visier für den Sommer zuzulegen. OHNE Pinlock (gibts das überhaupt mit??)

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Hi Zusammen,
die Pinlock sind immer gesteckt, wie Jeanine sagte, mit diesen Nupsis.
Ab bekommt man die immer, da ist nix geklebt. Allerdings ist das nix für zartbeseitet Gemüter. Ich habs mal beim Kollegen seinem Nolan gemacht. Dazu muß man das normalen Visier geradebiegen und das Pinlock in die entgegengestze Richtung biegen.

Seht Ihr HIER

Wenn man es einmal gemacht hat, ist das keine große Sache mehr...

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Ah gut, danke für die Info, Jan!! Es sah nur immer so aus, als sei da was geklebt.
Bei Nolan ist sowieso nichts für die Zartbeseiteten. Auch das Abnehmen des Visiers finde ich "grausam". Das knackt und mir scheint es, als müsste man bald Gewalt anwenden. Obwohl ich den Trick mittlerweile raushabe. MEn steckt da viel Potenzial für Zerstörung drin.:brille:

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Ach Schatz, mit viel Gefühl geht alles und wenn ich es mache knackst nicht viel. Außerdem Gewalt, die sollte man hierbei nie anwenden, wenns kaputt ist kostet es immer gleich ganz schön viel Geld!
Am WE hattest du es ja bei meinem gesehen. Ich hatte es ja ganz gut hinbekommen.

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Bei mir knackst das wie die Sau! Ich mag den Verschluss und die Art wie das bei Nolan gelöst ist, nicht. Darum mache ich das Visier nur runter, wenns unbedingt sein muss.

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Beim HJC ging es einfacher, dass stimmt!

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Wieder ein Problem mit meinem Helm-.-

Bzw. mit dem Visier.
Ich hatte dem Louis-Mitarbeiter gesagt, dass ich mich damit nicht auskenne und ich habe gefragt: Was muss ich beachten?

Er sagt; Nichts besonderes.

Ich sag ok!


Nun habe ich Kratzer im Visier...Ich frage bei Louis in Kiel.

Haben die Mitarbeiter die das nicht gesagt? Du musst das nachziehen.

Ich sag: Wie nachziehen?

Sie zeigt mir, dass an der Seite so Nippel sind wo man z.B. ein Messer (stumpf) reinsteckt und dann dreht.


Ja, klasse. Nu hab ich Kratzer, weil die Mitarbeiter in Luebeck wohl keine Ahnung haben:mad::shit:

Nun muss ich mir wohl ein neues kaufen. Kosten tut es 36€. Klasse oder?!?!?! Ich raste bald aus!

So das wollte ich mal gesagt haben.
Danke

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Das was beim Pinlock wie Kleber aussieht ist eine kleine Dichtung (sowas wie Silikon), damit der Luftspalt zwischen den scheiben trocken bleibt. Leider ist diese Dichtung sehr empfinlich und kann auch beim vorsichtigen auseinanderbauen kaput gehen. Besonders gefährlich für diese Dichtung wird es, wenn die beiden Scheiben gegeneinander verschoben werden. Das könnte passieren, wenn man sie beim zusammensetzen nicht gleich in die richtige Position gebracht hat. Die innere Scheibe ist ausserdem aus einem Kunststoff, der etwas Wasser aufnehmen kann. D. h. er ist leider empfindlich gegen harte Gegenstände, also Fingernägel oder raue Tücher.
Ansonsten finde ich Pinlock gut, hatte noch nie Probleme, für die ich nicht selbst verantwortlich war.
Früher (vor Pinlockzeiten) hatten wir einen Trick, um das Visier etwas beschlagfrei zu halten. Die Innenseite mit Spüli oder flüssiger Seife (nur wenig verdünnen) einreiben und trocknen lassen. Der Seifenfilm verhindert, dass sich die Luftfeuchtigkeit in feinsten kugeligen Tröpfchen auf der Scheibe absetzt. Das hilft aber nur so lange, bis so viel Wasser auf der Scheibe ist, dass es sichtbehindernde Schlieren (und hoffentlich keinen Schaum durch Fahrtwind) gibt.

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Pinlock ist bei uns jetzt runter. Und die Sicht irgendwie besser. Keine Ahnung warum. Ich bin absolut unzufrieden mit Pinlock, weil es durch seine Empfindlichkeit mega nervt. Im Winter mag es schön sein, damit der Helm nicht beschlägt. Hatte aber auch damals mit meinem HJC ohne Pinlock nie Probleme.

Jeanine: Wo sind denn Kratzer bei deinem Visier? Innen durch falsche Abnahme des Pinlock?

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Hey;) Die Kratzer sind zwischen den beiden Visieren. Dadurch, dass ich es nicht nachgezogen habe...:mad:

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Das ist übel.... Da wirst du um ein neues Visier nicht drumrumkommen, es sei denn, man kann die Dinger irgendwie rauspolieren. Frag mal beim Händler...
Vllt auch nicht immer bei der gleichen Kette (wenn möglich).

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WUNDERVOLL, einfach nur wundervoll:glueck::glueck::glueck::glueck:

In Luebeck habe ich ja nachgefragt, ob ich etwas beachten muss und da nahm es ja seinen Lauf.

Heute war ich bei Louis in Kiel und ich erzaehlte einem Verkaeufer, dass ich wegen den Herrschaften in Luebeck nun Kratzer im Visier habe.

Er versuchte es wegzumachen, schaffte es aber nicht.

Dann sagte er mir, dass ich lieber ein Visier mit Pinlockvisier mit Silikonlippe nehmen sollte. Sage ich:,, Wie teuer ist der Spaß denn?"

Er:,, 30€, aber da es nicht dein Verschulden ist bekommst du es fuer 15€.


Ist das nicht was:)

Ich freue mich
LG


PS: Nun lasse ich euch auch in Ruhe mit meinem Visier;)