Supersportler nur für schlanke Leute?
 

Ich sehe, auf diesen Rennmaschinen nur schlanke, sportliche Menschen. Wieso sind nie etwas schwerere Leute da drauf?

Und nein, ich hab nichts gegen solche Leute :D

Mich würde mal interessieren, ob das Motorrad noch 300 Km/h schafft (Z.B. GSXR 1000 180PS), der 200 Kg wiegt.

Weiss jemamnd wie schnell eine 1000er Renne mit Sozius ist?

Ich bin verrückt, also haut mich :teufel:

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Revolution Bikes

Und dann mal gaanz unten gucken:D

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Uaahh, grusel :brille::D

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Genau, sagt doch alles oder? NOCH FRAGEN Bikerboy007 *lach*

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Supersportler haben von Natur aus wenig Platz,völligere werden Probleme mit dem Kniewinkel und generell mit der Sitzposition haben........weil auf einem SS sitzt du halt wie eine Affe auf dem Schleifstein.
Ausserdem ist das wohl Wurst ob die mit 200 Kg oder Sozius 300 km/h fährt.
Bei 250 Klamotten wird dir der Sozia schon auf den Helm kloppen.
Wer 300 Km/h fährt sollte das tunlichst alleine machen.
Nur mal eben so zu Info........ der Bremsweg inkl. Reaktionszeit beträgt solo fahrend von 300 auf 0...........halt dich fest ..........560 Meter,mit Sozius dürften das dann wohl 600-700 Meter sein.

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Also meine DICKE fährt laut Papiere 250 KM, ich habe bis jetzt mal 200 KM versucht und musste nach kurzer Zeit abbrechen, da mein Kopf so hin und her ging das ich kaum noch was sehen konnte LOL, habe gleich wieder Gas weggenommen. Ich persönlich werde wohl kaum über 200 KM fahren, nicht mal 200 und wenn nur kurze zeit, denn das ist viel zu anstrengend wie ich finde und kein relaxtes Fahren mehr.

Ich versteh die leute nicht wirklich dehnen 250 Km NICHT reichen, was will ich mit mehr, ist doch fast schon Kamikaze!

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Ich fahr ja auch geschäftlich viel mit meiner Diva durch die Lande.
Z.B. öfters nach Köln. Auf der Bahn sind da 200 - 230 Km/h ne gute Reisegeschwindigkeit.
Vorallem dann wenn man 400 - 500 Kilometer abzureißen hat und nicht zum Spass unterwegs ist.
Köln ist da schon eher ums Haus. Da bin ich auch hobbymäßig oft dort :cool:
Wenn man das schon gewöhnt ist, und das richtige Bike dafür hat fällts echt nicht mehr auf.

Effendi

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Naja ist bestimmt auch Gewohnheitssache. Wenn ich längere Strecken fahre, dann so um die 160-180 KM meist, finde das reicht aber auch meistens. Zwischendurch mal wieder etwas schneller wegen dem Adrenalin *grins*. Ich bin halt ein vorsichtiger Fahrer. Aber jedem das sein :-)

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Das Gerücht das Endgeschwindigkeit irgendwas mit dem Gewicht zu tun haben soll scheint ja wirklich hartnäckig zu sein ...

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Ich sehe das Problem die Geschwindigkeit zu erreichen weniger beim Gewicht ...;).. sondern eher bei der Masse also Volumen das bewegt wird .... ;)
Der Luftstau wird bei einem 200 kg Mann wahrscheinlich das gleiche bewirken wie bei einem 120 kg und 80 kg als Sozius ..... ;);)
Da müssen mehr Ps hin und eine grössere Verkleidung ... :D:D

Gruß Jürgen :cool:

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Achsooo ... :D:D:D

Allerdings sollte die Kombination 120 kg Mann + 80 kg Sozius aerodynamisch günstiger sein ;)

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Durch die Luftverwirbelungen könnte es aufs gleiche rauskommen ... ;)
Meine Erfahrungen zum Thema 300 .... (sind schon knapp 20 Jahre alt) .... man sollte es bei Interesse mal machen .... ab 250 kann ein Hase oder ein Vogel tödlich sein .... danach wird die Fahrbahn so breit wie ein Fahrradweg .....und noch schmäler... ( Tunnelblick) ... ;);)
Ich glaube den richtigen Respekt zu der Geschwindigkeit bekommt man erst wenn man mal ausrechnet ... wie viel Meter/Sek ...und den Bremsweg .... ;)

Gruß Jürgen :cool:

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Hi Jürgen bei 300 Km/h sind es genau 83,33 Meter..........naja wer es braucht,
ich nicht.......

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Jens, gebraucht habe ich es auch nicht ... einfach gemacht .... nur mal sehen wie weit der Tacho geht und was das Motorrad bringt.. ;)..
Ich habe meine Erfahrungen dabei gemacht und auch erlebt was ich körperlich verkrafte ... ;)

Gruß Jürgen :cool:

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Hallo,
Ich bin mal als Sozia mit einem Kumpel auf seiner ZZR 1400 gefahren und da gingen ohne weiteres die 260km/h. Und ich denke zusammen hatten gut 180 kg drauf. Beschleunigen war auch kein Thema. Bequem war es für mich auch hinten drauf.

Ich fahre ja eine ER-6 f und die hat "nur" 74ps und schafft ohne Probleme 200 km/h. Die habe ich selbst schon geschafft, klar muss man da höllisch aufpassen, aber mein Kopf ging nicht hin und her. Herzzero vielleicht hast du nen falschen Helm???

Lg
Bea

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Mann sollte seinen Kopf auch jenseits der 200Km/h noch ohne Probleme drehen können.
Hab nen Roof Boxer.
Mit dem kannste auch beim Heizen noch machen was Du willst mit Deinem Kopf.
Null Stöße oder Schütteln.
Eben genial der Roof Boxer.

Effendi

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Also...wenn ich auch mal was sagen darf...bin Heute 170 mit der Transalp gefahren...das ist nicht schön!!!

270 mit der Suzuki merkste aber nicht wirklich.

Gruß Ingo.

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Ingo - soweit es mich betrifft..., ich warte seit Tagen darauf, dass Du hierzu etwas sagst!

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Sorry meine Liebe...viel Arbeit..Du weißt ja.;)

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Ob da 300 drin sind... ich habe Zweifel ...;);) Gruß Jürgen :cool:
Bild von : Sau-Dumm.de

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Au Backe.:confused:

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Hi, Liter auf 100 km :cool:

Effendi

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:confused: Wo bekommt man denn diese Kombigröße her?
Oder sind das einfach 2-3 Kombis zusammen genäht?

Habt ihr euch mal den "Restfederweg" angesehen :brille:

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Du bist aber auch gemein! Direkt den Finger in die Wunde...! :traurig:

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Hi,

das sieht man doch. Den sein Innenairbag hat sich aufgeblasen. Und etzt sucht er das Ablassventil.
Oder aber ne Schlachtschüssel gemampft, und jetzt Blähungen :)

Houston, we have a problem!

Effendi

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Ich habe den Schuberth C3 und vorher den C1, am Helm sollte es nicht liegen denke ich mal, eher an der Racingscheibe und den Luftverwirbelungen.........Ich probiere das nächste Saison eh noch öfters dann kann ich mehr sagen. Dieses Jahr hatte ich nicht mehr die Gelegenheit dazu da ich das Moped erst im August gekauft habe und nicht mehr allzu viel zum Fahren gekommen bin.

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Sieht wirklich sehr sportlich aus LÖL

Tante Edit:
Sorry für den Doppelpost :-(

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Hallo Zusammen, es gibt keinen Helm der die Verwirbelungen wegnimmt ... ;)
Das Zauberteil, was die ganze Sache reduziert .... ist eine Spoiler-Scheibe ... ;)
der kleine Radius am oberen Ende hebt die Luft drüber ... ;);)
Alles was unter dem Bei-Namen Racing läuft gehört meines Erachtens nach in den Rennsport, wo es auf jedes bisschen Luftwiderstand und Gewicht ankommt.

Gruß Jürgen :cool:

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Ich werde deinen Rat an nehmen und nächstes Jahr eine Scheibe mit Lippe montieren, Danke nochmal für den Tipp.

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Als ich keine gekauft habe, hab ich den Händler wegen einer höheren Scheibe gefragt und er sagte mir, das sei nicht besser. Weil so die Luft, also der Druck von vorne kommt, darauf kann man sich einstellen. Wenn die Scheibe zu hoch ist, dann kommt es zu Luftverwirbelungen von den Seiten her und man wird regelrecht hin und her geschüttelt. Also lieber einer kleinere Scheibe als so ein hohes Ding.

Meine ist ja ne Tourer und so ab 150 km/h fange ich an mit dem Oberkörper runter zu gehen, hinter die Scheibe. Sieht vielleicht seltsam aus aber ich bekomm dann wenig Wind ab, vor allem weil ich auch so klein bin. In der Fshrschule bin ich ne Nackte gefahren und als ich dann meine abgeholt habt, habe ich den Unterschied sofort gemerkt, bis 100 merkt man null, da musste ich aber am Anfang ganz schön aufpassen und mich neu einstellen.

Lg
Bea

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Die Scheibe mit der Lippe oben ist nicht wirklich viel höher, wenn überhaupt, darum sollte das keine Auswirkungen haben so wie du schreibst.

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Also ich finde, wenn man mit nem Supersportler unterwegs ist, merkt man die hohe Geschwindidkeiten nicht. Vielleicht muss man sich einfach dran gewöhnen.
Bin ja auch ein normaler Fahrer, aber wenn ich unterwegs bin fahre ich auch mal ab und zu meine 200-200 Km/h, wenn eine lange Gerade kommt (Landstraße).
Ich kenne niemanden, der die Geschwindigkeitsbegrenzungen genau einhält. In nem 70er Bereich fährt man auch nie 70 sondern vllt. 120 oder so.

Kommt auch immer aufs Bike an, wer viel leistung hat, will diese auch mal spüren.

PS: Der Dicke auf der Suzuki ist ordentlich, Opa :D. Aber 270 wird sie schon noch laufen, wenns ne 1000er ist.

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Sowas nennst du NORMALER Fahrer, Hmmmm finde ich absolut nicht, denn mit 200 KM und mehr auf der Landstraße zu fahren ist schon mal verboten und Lebensgefährlich dazu.

Wenn ich diese Geschwindigkeiten Fahre dann NUR auf Schnellstraßen und Autobahnen.

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Ja klar ist das gefährlich, gehört aber auch dazu :-) Das Gefühl von F R E I H E I T, dass niemand einen aufhalten kann.

Klar wenn man immer so fährt, braucht man keine Lebensversicherung abschließen.

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Mir stehen die Nackenhaare stramm! :eek::brille:
Du wurdest noch nie von der Radarpistole runtergeholt?

Ich schon und du fährst da immer mit dem Führerscheinentzug rum bei 70km/h, 120km/h zu fahren, ist der Lappen garantiert weg und bei 200km/h auf der Landstraße ist das einfach unverantwortlich von dir, auch allen Anderen gegenüber!

Und dann wundert man sich, wenn die Öler und die Splittsstreuer unterwegs sind und Normalfahrer sich ums Leben fahren!

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DAS Gefühl von F R E I H E I T kannst du auch ganz schnell wieder verlieren und aufhalten kann dich schon der kleinste Hase auf der Straße. Fahr schon dir zu Liebe etwas vernünftiger denn sonst könnte das ganz schnell deine letzte Fahrt sein und das mit deinen 20 Jahren wäre doch mehr als schade oder? Von den anderen Teilnehmern ganz zu schweigen.

Außerdem möchte ich nächstes Jahr mehrere entspannte und schöne Touren mit dir zusammen machen, denk auch mal daran :D

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Ich moechte nicht beleidigend sein, aber ich finde diese Aussage unreif, kindisch und dumm!

Und spätestens ein Auto oder ein Baum wird sich deiner Freiheit in den Weg stellen.

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...ich wiederhole mich wohl mal wieder, ABER: Wer eine SS "artgerecht" bewegen will, der macht Sport! Denn das IST Sport! Und viele etwas kräftigere Menschen könne/wollen das nicht - deshalb fahren sie lieber eine gemütlichere Maschine, die mehr Platz bietet und auch bequemer zu fahren ist...

Wie eine BMW oder eine Harley ;)

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Sorry, ich kann auch nicht verstehen, wie man auf der Landstraße 200 fahren kann und auch nicht wie man es will. Meinst du nicht bikerboy, dass es gute Gründe für eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt? Wie sollen dich andere denn so einschätzen können?

Ich fahre auch sehr gern schnell, aber eben da wo es erlaubt ist. Ja ich gebe dir recht, die meisten fahren schneller als erlaubt, aber ich glaube, dabei reden wir eher über 10-20km/h mehr und nicht 100. Ich möchte meinen Führerschein UND mein Leben behalten und denke auch an andere.

Lg
Bea

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Sehe ich genauso und warum soll man nicht Knieschleifen in der Kurve? Das hat doch nichts mit Gefährdung zu tun sondern mit richtigem Kurvenfahren und können meiner Ansicht. Wenn es jemand kann dann ist es doch in Ordnung und es wird doch deswegen niemand gefährdet, wobei man auch bei kleinen Geschwindigkeiten schon Blumen pflücken kann..........