AW: Low Budget für Straße und Rennstrecke
 

So, da is es... Ich hoffe, der junge, gut aussehende, und charmante Mann auf dem Bild stört dabei nicht all zu sehr... ;) (Auch scho´wieder fast 20 Jahre alt das Bild... :traurig: )
Es dient natürlich nur als Anschauung. In der Kurve ist das Vorderrad nicht so stark eingeschlagen, und die Maschine durch das Einfedern ein bischen steiler.
Aber, da schleift nix. Ich kenn´ aber auch Leute, die behaupten, daß die Verkleidung schleift, wenn man sich weit genug rein legt. Man hätte ja einklappbare Rasten... Aber erstens hab´ ich da den Fuß drauf, der mithilft, das Motorrad in die Kurve zu drücken (Da klappt nix ein, wenn ich drauf drück), und zweitens hab´ ich solche Sprücheklopfer noch nie fahren sehen, geschweige denn davonfahren... ;)

AW: Low Budget für Straße und Rennstrecke
 

Sportlich sportlich der junge Mann xD

Danke dir auf jeden Fall für die Ausführungen bezüglich des Motorrads, ich denke ich kann davon viel mitnehmen.

Bezüglich der ganzen Herangehensweise an die Sache:
Im Winter will der Vater meiner Freundin in Spanien für mich als Instruktor fahren. Das erstmal so als allererster Einstieg, ein Rennstreckentraining soll auf jeden Fall auch noch folgen.

Eine Rennstrecke hab ich zwar nicht vor der Haustür, allerdings ein paar Kumpels die aufm Track unterwegs sind und wenn dann würde ich mit einem von denen fahren, sprich wir würden uns einen Bus teilen usw. Ich rechne mit 700-800€ (ca 200€ für Bus und Verpflegung und 500€ für das Motorrad, sprich Reifen, Bremsen Verschleißteile, Sprit) für einen Ausflug zur Rennstrecke und das Ganze eben 2-3x im Jahr. Ich denke damit bin ich was die Kosten angeht auf der sicheren Seite, wenn es weniger wird umso besser. Ich setz mir da auch keine festen Termine sondern entscheide dann immer wenn ich genug Geld beisammen hab.