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Rauchentwicklung am Krümmer Hi, hab die Zephyr heute aus dem Winterschlaf geholt. Nach 3-4 Versuchen ist sie angesprungen. Dass die Zephyr ein miserables Kaltstartverhalten zeigt, ist bekannt. Also muss ich mit dem Choke "spielen" damit der Motor nicht abstirbt, auch im Sommer. Also hab ich se geweckt und den Motor 3-4 Minuten bei Standgas mit Choke laufen lassen. Dann habe ich auf einmal Rauchentwicklung fest- gestellt und zwar vorne, wo die Krümmer mit dem Motor verbunden sind. Dann hab ich wieder aus gemacht. Frage: normal nach dem Winterschlaf? Kann es sein, dass der weisse Rauch kommt, weil ich im Herbst beim Einmotten alles (auch die Krümmer) mit WD-40 eingesprüht habe? Was kann es sonst sein? Gruß aus Nagold Tobias |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Zitat:
Wenn nicht, wisch das Öl von den wirklich heißen Stellen gründlich ab und probier es nochmal. Gruß Felix |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Bei mir hat es heute morgen auch ordentlich gedampft :D. Liegt bei mir daran, dass die Maschine draußen unter einer Plane steht. Das ist dann die Feuchtigkeit, die an heißen Motorteilen den Aggregatzustand von flüssig in gasförmig wechselt. Hat der weiße Rauch bei dir nach irgendwas gerochen? |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Ich hatte mal ein ähnliches Erlebnis. Mit meinem vorherigen Motorrad (CBF600) hatte ich plötzlichen Besuch von einem Hagelschauer, den ich mit 10 anderen Bikern unter einem Tankstellendach überlebte. Als man weiter fahren konnte stand das Wasser ca. 2 cm hoch auf der Straße. An der nächsten Ampel musste ich halten. Plötzlich gab es viel Qualm und vorne lief das Wasser aus dem Kühler. Das war vielleicht ein Schock. Mein neues Motorrad hat ein Loch im Kühler. Ich bin gleich auf den Parkplatz raus und hab mir den Schaden angeschaut. Doch da war nichts zu sehen. Das viele Wasser von der Straße hat sich beim Fahren hinter der Verkleidung gesammelt, vielleicht ein halber Liter und ist einfach der Schwerkraft folgend, über den heißen Kühler gelaufen als das Motorrad im Stand einen anderen Winkel hatte. Es hat dann noch ein paar Minuten gedauert, bis ich den Schrecken überwunden hatte. Qualm und Rauch kann schon schlimm sein, muss aber nicht. Gruß Felix |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Zitat:
Feuchtigkeit war es wohl nicht, das mopped stand im schuppen, in ein riesiges frottee tuch eingewickelt unter einer plane. Danke schon mal Gruß Tobias |
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Das Bild markiert die Stelle wo der qualm rauskommt. Gruß Tobias |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Hallo Tobias, es kann immer noch WD 40 sein .... kaputt gehen kann nichts...;) lass sie mal richtig warm laufen dann müsste es weg sein ... Gruß Jürgen :cool: |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer wollte ich auch sagen, lass laufen, fahr mal, das geht von alleine weg. |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer gut vielen Dank, mache ich morgen mal (fahren darf ich aber noch nicht) |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Hallo Tobi, Das hatte ich letzten Samstag auch, alles hat gestaunt was da so dampft... Bin die Straße hoch und wieder runter und es war vorbei. Hab auch alles vor dem Winterschlaf brav mit WD40 konserviert. An der Stelle möchte ich meinen Herrn Vater zum Thema WD40 zitieren: Das Zeug kommt aus der Raumfahrt, hat die NASA entwickelt, kannst du für alles nehmen. Lach mich jedes mal schlapp, wenn ich die Dose in die Hand nehme...kommt recht häufig vor, weil ich es seit dem wirklich für so ziemlich alles verwende :D |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer ok das qualem hat aufgehört, das Rasseln stellt sich bei etwas höherer Drehzahl auch ein. Jetzt kann die Saison anfangen. |
AW: Rauchentwicklung am Krümmer Mein Kübel qualmt auch ab und zu ,weil ich den Wasser und Ölkühler damit leicht einsprühe.......ist nach 5-10 Km dann wieder vorbei. |
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