Praktische Prüfung Hallo zusammen, welche technischen Fragen hat euch der Prüfer bei der praktischen Prüfung gestellt? Wie lief die praktische Prüfung bei euch ab? Als ich meinen Autoführerschein gemacht habe, musste ich nur fahren und hab dann am Ende den Führerschein ausgehändigt bekommen. Da war nix mit Fragen beantworten. Klar kann ich auch meinen Fahrlehrer fragen (mach ich auch noch) aber mich interessieren auch eure Erfahrungen. Grüße |
AW: Praktische Prüfung Hallo Sunny, bei mir hat der Prüfer keine technischen Fragen gestellt. Von Anderen habe ich auch noch nicht gehört, dass die Prüfer technisches Wissen abfragen. Meistens haben die Prüfer selber eh nicht so viel technisches Fachwissen über Motorräder, weil viele selber gar keines haben. Also mach dir keine Sorgen, wahrscheinlich ist es genau so wie du es beim Autoführerschein erlebt hast. Gruß Richard |
AW: Praktische Prüfung Mir wurden auch keine technischen Fragen gestellt und ich weiß auch von niemandem, dem welche gestellt wurden. |
AW: Praktische Prüfung Wie meine Vorredner: Keinerlei technische Fragen ;) |
AW: Praktische Prüfung In meiner Motorradprüfung hat der Prüfer ebenfalls keine technische Frage gestellt. Ganz im Gegensatz zur Autoprüfung übrigens. ;) Lief insgesamt so ab: Los vom TÜV, bischen Stadt, Schnellstraße, zum Übungsgelände, stop and go, kleiner Slalom, Ausweichen mit und ohne Abbremsen, Kreise, großer Slalom, Gefahrenbremsung. ;) Dann zurück durch Wohngebiet, Landstraße/Schnellstraße, TÜV. Da gabs dann den Schein und "viel Spaß"-Wünsche von Prüfer und Fahrlehrer. Insgesamt fand ich die A-Prüfung weitaus entspannter als B. Man vergisst den Prüfer während des Fahrens eh, da man durch den Funk ja nur den Fahrlehrer hört (und viel Radio, ich glaube die haben im FS-Auto ne Party gefeiert! :D FL und Prüfer waren gut befreundet). Wünsche dir viel Erfolg bei deiner Prüfung. Kannst hier gerne berichten wie es bei dir läuft, auch in Fahrstunden. Hast schon nen Termin für die Prüfung? |
AW: Praktische Prüfung Technische Fragen,wenn man es so nennen kann.ich sollte mal das Bremslicht kontrollieren und irgendwas anderes noch.Aber jeder normal denkende kommt da wohl von selbst drauf.Prüfung war recht entspannt,vom Dekra Gelände runter zum Flugplatz da paar Faxen gemacht bisschen durch de Stadt getukkelt dann bisschen Schnellstraße,wieder zurück.Well done. |
AW: Praktische Prüfung Musste auch nix kontrollieren, da ich mitten in einer Nebenstrasse angefangen habe, der Prüfling der vor mir gefahren ist musst wissen wo das Kühlwasser ist, Bremsflüssigkeit und einmal die Funktion am Lenker erklären wie Fernlicht usw. |
AW: Praktische Prüfung Ich musste das ölfenszer zeigen, sagen wie ich es kontrolliere und wo ich nachschütten muss. Meine freundin musste die bremsen kontrollieren. Soweit ich weiß wird auch gern die kettenspannung abgefragt, oder die bremsflüssigkeit. Lg binusch |
AW: Praktische Prüfung Bei mir war das so easy: er hatte mich gefragt, wo was ist, wo z. B. die Fußbremse ist. Außerdem hatte der Prüfer mich nach der Reifenprofiltiefe gefragt. |
AW: Praktische Prüfung Bei mir wollte der Prüfer die Beleuchtung erklärt haben und ich sollte testen, ob alles geht. Also nicht soo schwer. |
AW: Praktische Prüfung Bei beiden Prüfungen, 96 Auto und die Frage sichern sie mal das Fahrzeug. 2011 A offen, wo ist der Notausschalter. AABBER! selbst wenn man die Frage falsch beantwortet heisst das nicht das es gewertet werden darf. Ist eher um sich ein Bild über den Fahrschüler zu machen, sagte auf jeden Fall mein Fahrlehrer letztes Jahr. |
AW: Praktische Prüfung Hallo Sonja, was kommen könnte ..... eine Abfahrt-Kontrolle .... Beleuchtung / Bremsen / Signalhorn ...Ketten-Durchhang ... alles was man vor der Abfahrt machen sollte ... :D eventuell noch Reifendruck meist vorn 2,3 .... hinten 2,5 ( je nach Hersteller ) Gruß Jürgen :cool: |
AW: Praktische Prüfung Bei mir gab es auch keine technische Abfrage, aber eine positive Kommentierung meiner Bekleidung "schön zu sehen, dass sie sich Gedanken über Sicherheit gemacht haben". :D Mein Fahrlehrer nannte das in der ersten Stunde "... :dass die ein oder andere wohl im Lotto gewonnen habe" ... waren aber nur Schnäppchen :D:D |
AW: Praktische Prüfung Meine montur würdigte der gar nicht... Trotz meiner gelben weste und den reflektoren auf dem helm nich...:eek: |
AW: Praktische Prüfung Ich durfte erklären, wie man den Ölstand misst. Sonst erst die Übungen auf dem Platz und dann ne gemütliche (mehr oder weniger) gemischte Runde durch die Stadt und Überland. Wobei der Fokus irgendwie auf 30er Zonen lag ... |
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Bei mir hat mein Fahrlehrer doch glatt gemeint, wenn ich nach der Fahrschule auch mal fahren möchte bzw. regelmäßig, sollte ich mir doch ein orndlichen Helm kaufen... Mal dazu gesagt, ich habe ein Shoei XR-1100 getragen... |
AW: Praktische Prüfung Waaas? welchen denn dann bitte??? Wird er gesponsored? |
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Ich werde dann berichten wenn ich bestanden habe. Das Prüfungsgebiet in der Stadt sind wir schon mal abgefahren. Nur Tempo 30, links vor rechts, Einbahnstraßen und an jeder Ecke nen Zebrastreifen... Fahrstunden laufen so weit ganz gut. Den langsamen Slalom kriege ich nun auch endlich hin. Nur das Kreise fahren ist noch nicht so wie es sein soll. Rechts rum geht schon ganz gut aber links rum ist ne Katastrophe. Ich kriege das Mopped einfach nicht enger in die Kurve. Irgendwelche Tipps wie ich das hinkriege? Bin ich zu langsam? Danke schon mal für eure Erfahrungsberichte. War interessant zu lesen wie die Prüfungen bei euch abgelaufen sind. |
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AW: Praktische Prüfung Hallo Sunny, Termin habe ich auch schon. Und noch zwei Stunden vorher auf meinen Wunsch. Wieviele hast du denn bisher? Ich 15 und mein FL meinte, dass ich fit für die Prüfung sei. Ich wollte aber doch noch mal ne Doppelstunde um die Grundfahrübungen noch mal zu festigen, damit ich ein besseres Gefühl für die Prüfung hab und nicht schlaflos da liege in der Nacht vorher... LG Kreuzer |
AW: Praktische Prüfung @Sunny ich habe schön öfter gehört, daß viele Motorradfahrer da eine "Lieblingsseite" haben ... bei mir ist es übrigens genau anders herum: links geht super, im 1. und im 2. Gang, und rechts herum werden das Wackeleier. Es fing an besser zu laufen, als ich mich ermahnt habe, mich mit den Knieen am Tank festzuhalten - aber das machst du wahrscheinlich ohnehin schon. |
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Nee passte und passt ganz normal... stramm, aber nicht drückend |
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Das mit der Lieblingsseite kommt mir auch i-wie bekannt vor. Links rum klappt gut, rechts rum ist es ein rumgewackel und rumgegagel. |
AW: Praktische Prüfung Und noch zum Thema Kleidung. Ich fands ganz lustig, denn als ich Prüfung hatte waren auf dem Platz natürlich noch mehr Kandidaten. Und einer davon in Jeans, Turnschuhen und dünner Jacke ... Mein Fahrlehrer hat mir dann Mut gemacht. Frei nach dem Motto: Wenn so jemand bestehen kann, der noch nicht mal die richtige Kleidung an hat, dann kannst du das erst recht. |
AW: Praktische Prüfung Fahre auch lieber Linkskurven... Links vielleicht 3mm Vernunftsstreifen. Rechts sicherlich 7-10mm oder so :D |
AW: Praktische Prüfung Bei mir ist links weniger Streifen. Denn die ganzen Kreisel gehen links rum ;) |
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Gruß Jürgen :cool: |
AW: Praktische Prüfung Zitat:
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AW: Praktische Prüfung Das mit der Lieblingsseite stimmt auf jeden Fall. In der FS bin ich die Kreise eh nur linksrum (gegen den Uhrzeigersinn) gefahren (sind hier keine Pflichtübung mehr und war mehr Beschäftigung während der FL neue Übungen aufbaute) und bis jetzt mag ich Linkskurven weitaus mehr als Rechtskurven. Schadet ja auch nichts gerade Rechtskurven was vorsichtiger anzufahren. ;) |
AW: Praktische Prüfung Kreise haben bei mir eigentlich immer gut geklappt. Ich hatte eien digitalen Tacho an meinem FS-Bike und fuhr immer knapp unter 15km/h (so 13 meistens). Daran konnte ich mich orientieren. Langsamer ist wackelig, viel langsamer ist sehr wackelig:D Achte auf deine Geschwindigkeit, dann klappt das auch. |
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na dann bin Ich mal gespannt wenn ich mit meiner zu meinem Tüver fahre.. der ist noch kleiner wie Ich LOL.. nebenbei Ich komme gerade so vernünftig uffe Erde.. :D |
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