[blaueviggo]

Hallo zusammen,

ich versuche es in diesem Thread noch einmal (hatte in einem anderen Post schon mal gefragt).

Ich suche ein Motorrad für mich (mache geraden den Führerschein A unbeschränkt). Es sollte nicht sehr hoch sein, damit ich drauf passe. Ich möchte mit dem Motorrad gemütliche Touren fahren, gerne auch mal mit Gepäck eine Woche unterwegs sein. Ich mag eine aufrechte Sitzposition.

Mir gefällt die BMW G650GS total gut! Aber seit kurzem bin ich auch auf die Honda NC700S gestoßen. Beide bringen ihre Vor- und Nachteile mit:

BMW: Gefällt mir besser als die Honda; ich mag den Enduro-Style (für mich muss sie aber tiefergelegt sein), mit Führerscheinzuschuss kostet mich die schlappe 1000 Euro weniger als normal aber immer noch ca. 1200 Euro mehr als die Honda; leichter als die Honda (BMW knapp unter 200 kg, Honda um die 215 kg); Inspektion alle 10.000 km.
Honda: Helmfach ist cool; hat wohl das bessere ABS; Kaufpreis 5755 Euro; sieht auch cool aus aber die Farben gefallen mir alle nicht so gut wie die weiße BMW mit rotem Sitz. Inspektion alle 12.000 km.

Auf beiden Motorrädern saß ich beim Händler schon drauf. Leider hat mich das nicht viel schlauer gemacht. Ich sitze auf beiden bequem und komme mit den Füßen gut auf den boden.

Meine Frage an euch: Welches Motorrad würdet ihr euch aus diesen beiden aussuchen und warum?

[nokyhighland]

Meine Entscheidung kennst du ja schon! Gibt es bei Honda den Führerscheinzuschuss nicht mehr? Den konnte ich im April noch nutzen! Waren 10% auf den Neupreis!

[blaueviggo]

Ja Deine Entscheidung kenne ich.
Doch, Honda bietet 10% für Führerschein-Neulinge. Hab das mal ausgerechnet. Inklusive allen Sonderzubehörs, das ich gerne hätte, kostet die Honda mit Führerscheinzuschuss 5.544,- € und die BMW 6.703,- € inklusive Führerscheinzuschuss.
Das ist ein ätzendes Gefühl, wenn man sich nicht entscheiden kann. Rein vom Aussehen würde ich die BMW nehmen. Aber wenn man mir nur die Features aufzählen würde, ohne dass ich das Modell kennen würde, wäre es wohl die Honda. Ist halt die Frage, wie wichtig das Aussehen ist...

(Mich nervt dieses BWM in der Überschrift...) *nicht schreiben kann*

[rasantermann]

Ich würde beide Probe fahren. Bei mir wäre es auch fast die Honda NC 700s geworden, aber dann konnte ich eine CBF 600 für 6190€ bekommen und die hat 78PS. Bei den 48PS der NC war ich skeptisch.

[blaueviggo]

Hallo Rasantermann!
Bist Du die NC700S Probe gefahren? Falls ja, wie findest Du sie?
Auf einer CBF600 bin ich auch Probegesessen. Da war mir der Sitz zu breit. Prinzipiell gilt diese Maschine ja als bequem (was man so hört). Aber für mich war sie nichts.
Um die PS Zahl kümmere ich mich nicht zu sehr. Ich finde, als Fahranfänger muss ich auch nicht mords die PS haben. Man braucht ja auch noch eine Steigerung nach oben.

[nokyhighland]

Wenn dir die BMW vom Aussehen so gut gefällt, kommt dann nicht eher die "X" für dich in Frage als die "S"? Kommt ihr im Aussehen doch viel näher finde ich.

[kidcudi]

Was du immer bedenken musst, Umso mehr schnick-schnack dran ist, desto schneller und eher geht auch was kaputt! Bei "etwas" älteren Modellen kann man auch nochmal selber hand anlegen(zumindest wesentlich leichter als bei ganz neuen) Aber was am Wichtigsten ist, wenn du die BMW siehst und dich jedes mal wieder neu in sie verliebst, nimm die! damit wirst du glücklicher! Glaub mir der elektrische Arschkratzer von der Honda wirst du nicht vermissen

Aber mal so nebenbei wie findest denn die Honda Transalp 650 z.B. ist ja persönlich mein Traummopped!
Und warum muss es gleich zu beginn ne neue sein? Die Transe sieht sogar nooooch besser aus und kriegst beim Händler vernüftige für 3-4k!