|
35kW Drossel Vmax Moin habe heute mein Moped angemeldet GSX-R 600 L1. Sie ist jetzt durch eine 35kW Drossel gedrosselt wurden per Gaswegbegrenzer. Im Schein steht als Höchstgeschwindigkeit 156 km/h. Ist das korrekt? Habe schon gelesen das einige mit 25 kW drossel knapp 180 fahren. Mit welcher Geschwindigkeit kann ich rechnen? Vielen Dank im Vorraus! |
AW: 35kW Drossel Vmax Jupp das ist so in Ordnung. 25 KW - 160 km/h mehr hat meine auch nicht vom hocker gerissen... bei 35 KW sollten es mehr sein... |
AW: 35kW Drossel Vmax verstehe die logik dahinter nicht... wenn fast jeder schreibt das er mit 25kw (34ps) im ø175 fährt das ich mit 40% mehr leistung nämlich 48ps nur 160 fahren soll? |
AW: 35kW Drossel Vmax Zitat:
ups hatte nur die hälfte gelesen :D komisch nur das im schein 156 steht und es dann eventuell sogar 200 werden sollen |
AW: 35kW Drossel Vmax was stand denn bei dir im schein als vmax? :) |
AW: 35kW Drossel Vmax ouh das weiß ich nicht mehr genau. kann ich auch nicht mehr nachvollziehen, weil die Maschine verkauft ist. Theorie und Praxis sind nun mal nicht immer das Gleiche!!! |
AW: 35kW Drossel Vmax Hallo dischi, herzlich Willkommen im Forum .... ;) es ist möglich, das bei der Zul.-Stelle die Endgeschwindigkeit zu den 35 KW noch nicht angepasst und immer noch im 25 KW Bereich steht .... das würde mit 156 km/h passen ... ;) bei 35 KW sollte die Endgeschwindigkeit bei 170-180 liegen. Und glaub nicht alles was erzählt oder geschrieben wird .... :D:D Gruß Jürgen :cool: |
AW: 35kW Drossel Vmax Meiner Kawasaki ZX-6R gedrosselt auf 25 kw ist mit Vmax 170 eingetragen. Laut Händler und aus eigener Erfahrung sind 200 laut Tacho immer möglich. Muss dazu aber auch sagen, dass meine kleine Kawa um einiges besser fährt als mein Fahrschul Motorrad ( Suzuki Gladius ). Und wer meint SS sind völlig ungeeignet für Fahranfänger hat auch nicht immer recht. Bis 120 geht es immer recht zügig, auch im Vergleich mit den 128 PS die ich auch schon gefahren bin. Schneller darf man auf Landstraßen sowieso nicht fahren und ist besonders bei einem Probeführerschein riskant. Ab 140-160 merkt man schon das die PS fehlen. Beim Überholen mit diesen Geschwindigkeiten merkt man dann erst so richtig das 128 PS schon ganz gut wären und auch sicherer. Fazit: Mit den 48 PS rechne ich schon mit echten 200 km/h und hoffentlich auch beserre Beschleunigung im Bereich zwischen 130-150. Ps. Lasst euch eure Supersportler nicht ausreden. In Kurven zählt das Können und nicht die PS :) |
AW: 35kW Drossel Vmax Wie ich geschrieben habe laut Tacho ;) Wie man auf youtube auch recherchieren kann, sieht man da auch Videos bei denen 180+ auch "kein" Problem sind. 200 laut Tacho werden vielleicht echte 170 sein, vlt. ein bisschen mehr, aber für mich reicht das erstmal aus. In Österreich sind sowieso nur 130 erlaubt. |
AW: 35kW Drossel Vmax Bei einer Leistungsreduzierung (Abnahme) geht ja kein Krad auf den Prüfstand ... also wird das schon großzügig gehandhabt. Bei 25 KW ist meist bei 160 km/h Schluss und bei 35 KW werden es wohl ca 180 km/h sein Glaubt nicht alles was erzählt/geschrieben oder auf You Tube gezeigt wird ... ;) Die meisten kennen es ja vom PKW um 200 echte zu haben muss schon was unter der Haube sein ... Beim Zweirad ist es nicht anders ...:D Gruß Jürgen :cool: |
AW: 35kW Drossel Vmax Naja, wenn die RS125 offen, mit knapp 26PS, 125ccm und einer übersetzung von 16/38 echte 160 schafft, schafft ne 600er gedrosselt auch die 200... Und das ist definitiv keine Fantasy ;) |
AW: 35kW Drossel Vmax Oh Schiete mann, meine Strom lief lmit 70 PS nur 185......laut GPS......laut Tacho fast 200 KM/h......die muß gedrosselt gewesen sein:blitz: Mal im Ernst......Olaf hat völlig recht......selbst mit 48 PS sind 200 Km/h Utopie. Hier mal eine Erfahrung mit einem Mopped vom Kumpel....Fireblade 900 gedrosselt auf 34 PS......die lief echte 185 Km/h....wir wunderten und schon ein wenig........naja der Leistungsprüfstand auf den sie dann getestet wurde sagte satte 58 PS........ Mit 48 PS ist bei max 180km/h Schluß......der Rest lügt......nein ich sage mal schummelt bis sich die Balken biegen. |
AW: 35kW Drossel Vmax Warum ne Fazer bei 220 am ende ist? Wegen der Übersetzung!(Auch Getriebe!) Ihr könnt mir ja mal rechnerisch wiederlegen warum dies nicht gehen sollte, ansonsten wiederleg ich nach den Feiertagen rechnerisch, dass es geht ;)Jetzt kommt eh, Theorie und Praxis passen nie zusammen. Aber wie machen das sonst die Fahrzeugherrsteller wohl? P.S. Glauben tu ich in der Kirche :p |
AW: 35kW Drossel Vmax Vielleicht sind es auch mehr als 25 kw , offiziell sind es aber 25 kw. Und ich denke wohl kaum das die zB 170 kmh als Vmax in den Fahrzeugschein eintragen wenn es nicht möglich ist. Und 170 sind dann vlt. 190 laut Tacho und dann sind wir schon bei fast 200, bei echten 25 kw ! Und ich will hier auch keinen kritisieren oder blöd anmachen,.gebe nur meine Erfahrung wieder |
AW: 35kW Drossel Vmax Also das Glaube ich auch nicht. Rechnerisch ist das per Übersetzung machbar, aber da kommt ja auch noch das Gewicht und der Luftwiederstand hinzu. Die gesetzlichen Vorschriften für Tachos sind da schon eindeutig. Ein Tacho darf niemals Nachgehen und darf max. 7% des Tachoendwertes vorgehen (bei Digitaltachos 299 km/h). Je höher die Geschwindigkeit um so höher die Abweichung. Ältere Mechanische Tachos haben glaube ich eine höhere Toleranz. Meine "Alte" Tiger hatte bei einem Gewicht von ca. 360 kg mit Fahrer die Anzeige bei 243 km/h. Echt waren das aber nur 220, weil das Steuerteil bei errechneten 220 (aus Drehzahl und Übersetzung) abgeregelt hat. Tatsächlich war auch der Drehzahlmesser bei ca. 9.400 U-min, was der maximalen Leistung von 115 PS entspricht. Es währe also auch nicht viel mehr möglich gewesen. Bei einer längeren Übersetzung währe Ihr bei meinem Gewicht aber auch schon früher die Puste ausgegangen, denn ich habe auch so schon lange freie Bahn gebraucht um dahin zu kommen. Meine CBF600SA lief damals in liegender Haltung und Windschatten nicht ganz 215 km/h laut Tacho mit 78+PS (ohne Kat mit BOS ESD). Also 200 mit 48PS, das geht evtl. mit passender Übersetzung und max. 200 kg incl. Fahrer. Alles andere halte ich physikalisch für Utopie. LG Rainer |
AW: 35kW Drossel Vmax ich versteh dieses ganze getöns nicht wirklich. Eine Drossel ist doch nur für die zwei Jahre dann kommt sie raus und man darf offen fahren. Nach diesem ganzen hin und her von wegen Vmax 200 bei 25 KW und so weiter und so weiter, komme ich zu dem Schluß das man hier mit Zahlen jonglieren will. Ich habe laut schein 58 PS und wenn ich Glück habe und meine Krümmerschraube nicht vorher die Hufe hochreist schaffe ich 180. Das ist für einen 800 er Chopper schon mal nicht schlecht. Nun muß ich mich nicht verbal um 10 oder 20 km/h streiten, ob mehr geht oder nicht, was im Schein steht oder reell auf einem Prüfstand erreicht werden kann. Freut euch auf die neue Saison, das es keinen Weltuntergang gab und wir gemeinsam Touren fahren können. Ob mit 48 PS oder 92...und das ihr gesund seit um mit Spaß diesem Hobby nach zu gehen. Habt einfach Spaß am fahren... Gruß Uwe |
AW: 35kW Drossel Vmax naja so ganz uninteressant die gedanken nicht... ich persönlich habe letzten sommer mein schein gemacht und fahre seitdem ne gsx r 750 k7- natürlich brav gedrosselt auf 34ps! rein informativ: halbwegs warm gefahren lief sie so auf gerader strecke (bretteben) laut tacho 182km/h! auf 160km/h war sie "ziemlich" fix- schneller ging es dann nur relativ zäh. weshalb für mich die diskussion bzgl 34/48ps und damit verbundener leistung interessant ist? beim überholen fehlt in meinen augen teilweise die leistung um den weg sicherheitsbezogen kurz zu halten (bitte jetzt keine antworten "dann lass es halt"). deshalb ging es gestern zum händler um mir eine (bald) zeitgemäße drossel mit 48ps einbauen zu lassen. leider spricht das thermometer zurzeit von ungemütlichen 3° außentemperatur- die leistungsvergleichende probefahrt muss also noch etwas warten... sobald bekannt berichte ich über die ergebnisse bzgl vmax und gefühltem durchzug- inwiefern das für den einzelnen interessant ist darf jeder für sich beurteilen ;) |
AW: 35kW Drossel Vmax Also nur damit ich auch mal meinen Senf dazugebe.. Meine Monster läuft mit 25kw Laut Tacho um die 160 wenn ich mich auf den Tank lege und lang dahinfahren sind auch mal 165 aber von Beschleunigung kann da keine Rede mehr sein ;) Allerdings lügt mein Tacho schon bei 50-60 ca 3 km/h was das dann bei 160 ist kann man ja sich ja denken... Ist halt ne nackerte und damit macht es bei so ner Geschwindigkeit auf dauer keinen Spaß und geradeaus Fahren ist ja eh was für Harleys :D Übrigens ist die offen mit 75 Ps mit 210 km/h eingetragen aber die Italiener neigen ja gerne mal zur Selbstüberschätzung :) My 2 cents Thomas |
AW: 35kW Drossel Vmax Ich denke mit 180 sollten wir uns schon zufrieden geben. Keiner braucht zu übertreiben mit zahlen jenseits der 200 -.^ Ich habe meine 600er Ninja bereits mit 35kw gefahren. Ein unterschied zur letzten Saison als sie ca. 40% weniger Leistung hatte ist eindeutig zu spüren. Aber 180 km/h ist wirklich das Limit. Alles andere sind lächerliche Fantasien;-) |
AW: 35kW Drossel Vmax Also nach langer testfahrt ;) mit 35 Kw packt die Z 750 maximal 180km/h eingetragen ist sie mit 151km/h, wenn man sich noch legt packt sie leicht berg ab auch die 190km/h! Keep rollin :) |
| Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:39 Uhr. |