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  #1  
Alt 29.12.2012, 18:08
Fahranfänger
 
Registriert seit: 05.06.2011
Motorrad: KTM 990 Adventure
Beiträge: 37
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Hi erstmal,

und zwar bin ich schon sein geraumer Zeit auf der Suche nach dem perfekten Bike für mich und dabei haben sich 4 Favoriten herauskristallisiert und ich wollte nur mal eure Meinung dazu hören.
Alles in allem will ich als Anfänger mit meinem Motorrad Spaß haben, mich nach Möglichkeit nicht umbringen und hin und wieder mit dem Bike in den Urlaub fahren.

Also, zur Auswahl stehen eine Honda CBF 1000 F Bj ab 2010, KTM Adventure 990, Yamaha XJ6 Diversion F und eine Honda CBR 600 F Bj ab 2011.

Bin auf eure Meinungen gespannt und vielleicht hat ja der ein oder Andere ein paar Erfahrungsberichte auf Lager.

PS: Hat jemand eine Ahnung was das "F" in der Typenbezeichnung vieler Motorräder bedeutet?
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  #2  
Alt 29.12.2012, 18:12
Benutzerbild von Bredi
Blümchenpflücker
 
Registriert seit: 18.06.2011
Ort: Niedersachsen
Motorrad: ER5
Beiträge: 2.464
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Moin, greife lieber auf die Moppeds mit größeren Hubraum zurück.
Die CBF 1000 ist doch schon eine Hausnummer, die würde ich empfehlen.
__________________
--Munter bleiben--
--Gruß Jens--
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  #3  
Alt 29.12.2012, 19:08
Pumuckl
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Zitat:
Zitat von Bredi Beitrag anzeigen
Moin, greife lieber auf die Moppeds mit größeren Hubraum zurück.
Die CBF 1000 ist doch schon eine Hausnummer, die würde ich empfehlen.
Hätte ich auch gesagt.Was will man mit ner Drehorgel auf ner langen Tour?Das ewige geschalte nervt doch auf dauer,und ne CBF 1000F macht auf kurze Touren auch spaß.Aber du hast eine vergessen,die noch gut wäre,die VFR1200 die hat sogar Kardan.Ist zwar etwas schwer,aber die fährt sich sehr gut.Habe sie mal gefahren.

Siggi
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  #4  
Alt 29.12.2012, 19:48
Jürgen
Gast
 
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Hallo Falk, das "F" steht meist für Vollverkleidung ....
ich würde auch für die 1000er tendieren ... hat was von unten
und ist bequem ... gerade auf längeren Strecken ...

Gruß Jürgen
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  #5  
Alt 30.12.2012, 17:28
Fahranfänger
 
Registriert seit: 05.06.2011
Motorrad: KTM 990 Adventure
Beiträge: 37
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Erstmal danke für eure Eindrücke. Da hat sich mein inneres Gefühl also nicht getäuscht mit der CBF 1000 F. Die VFR 1200 ist auch ein echter Augenschmaus, die ist mir auch schon aufgefallen, ich hab nur ein bisschen Schiss weil die so viel Leistung hat ich bin schließlich noch Anfänger. Ich kenne mich, was das angeht zu gut, wenn die Power da ist will man die auch mal spüren und sich dabei zu übernehmen geht so verdammt schnell, gerade als Greenhorn.
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  #6  
Alt 30.12.2012, 17:54
Pumuckl
Gast
 
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Zitat:
Zitat von jagger87 Beitrag anzeigen
Erstmal danke für eure Eindrücke. Da hat sich mein inneres Gefühl also nicht getäuscht mit der CBF 1000 F. Die VFR 1200 ist auch ein echter Augenschmaus, die ist mir auch schon aufgefallen, ich hab nur ein bisschen Schiss weil die so viel Leistung hat ich bin schließlich noch Anfänger. Ich kenne mich, was das angeht zu gut, wenn die Power da ist will man die auch mal spüren und sich dabei zu übernehmen geht so verdammt schnell, gerade als Greenhorn.
Das stimmt,die hat bums,des ist der Wahnsinn.Was vieleicht noch interesant wäre,die VFR800rc46/2,die Vtec.Die geht gut,und ist auch bequem.Das einzige,was ein großer Nachteil ist,die große Wartung,wen man viel fährt.Und glaube mir,mit der CBF1000F kann man auch schnell zu schnell fahren.Ob man schnell fahren will,oder nicht,das ist Einstellungssache.Hat nix damit zu tun,ob man Anfänger ist,oder nicht.Ich kenne jemanden,der ist von Anfang an R1 gefahren,fährt jetzt BMW S1000RR,der ist noch nie gestürzt.Wie ich schon immer sage,Motorrad fahren ist eine Kopfangelegenheit.

Siggi
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  #7  
Alt 30.12.2012, 18:26
Benutzerbild von PanFriend
Panner
 
Registriert seit: 26.12.2012
Ort: Südöstl. Münsterland
Motorrad: Moto Guzzi V85TT
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Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
Hallo Falk, das "F" steht meist für Vollverkleidung .... ...
Follferkleidung, ja ne, is klar ...

Scheint aber wirklich so zu sein.

Ansonsten wäre erst einmal die Frage zu stellen, was Du von Deinem Mopped erwartest. Beziehungsweise was Du damit vorhast. Lange Touren, vielleicht im Urlaub? Da kann man sich dem voran geposteten nur anschließen. Was leichtes um mal nachmittags durch die Berge zu wieseln? Da muss es keine 1000er oder noch schwerer sein. Schotterfreak? Na, scheint ja bei den Erstvorschlägen nicht 100% der Fall zu sein.

Geh' doch einfach mal zum Händler und setze Dich auf die in Frage kommenden Maschinchen drauf. Wenn Du denkst "Uih, das könnte passen.", dann kann man ja mal eine Probefahrt vereinbaren. Aber nicht nur ein halbes Stündchen. Wenn es wirklich in Richtung Tourer geht, solltest Du Dir richtig Zeit nehmen.
__________________
gued goahn!

Geändert von PanFriend (30.12.2012 um 18:32 Uhr).
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  #8  
Alt 30.12.2012, 19:13
Jürgen
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Zitat:
Zitat von PanFriend Beitrag anzeigen
Follferkleidung, ja ne, is klar ...

Scheint aber wirklich so zu sein.

Ansonsten wäre erst einmal die Frage zu stellen, was Du von Deinem Mopped erwartest. Beziehungsweise was Du damit vorhast. Lange Touren, vielleicht im Urlaub? Da kann man sich dem voran geposteten nur anschließen. Was leichtes um mal nachmittags durch die Berge zu wieseln? Da muss es keine 1000er oder noch schwerer sein. Schotterfreak? Na, scheint ja bei den Erstvorschlägen nicht 100% der Fall zu sein.

Geh' doch einfach mal zum Händler und setze Dich auf die in Frage kommenden Maschinchen drauf. Wenn Du denkst "Uih, das könnte passen.", dann kann man ja mal eine Probefahrt vereinbaren. Aber nicht nur ein halbes Stündchen. Wenn es wirklich in Richtung Tourer geht, solltest Du Dir richtig Zeit nehmen.
versuch es damit .... full fairing ....

Gruß Jürgen
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  #9  
Alt 31.12.2012, 10:35
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Panner
 
Registriert seit: 26.12.2012
Ort: Südöstl. Münsterland
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Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
versuch es damit .... full fairing ....
Gruß Jürgen
Yep, war ja auch nicht so ganz Ernst gemeint. Wer fremdländisch kann, ist klar im Vorteil.
__________________
gued goahn!
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