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Ja aber wo willst du sonst 300 fahren auf den meisten Rennstrecken kommst du gar nicht in diesen Bereich. Dazu mal ernsthaft nachgefragt wie oft gehst du den auf die Renne?

Ja was den nun, reicht, reicht nicht und man muss mal anmerken die R ist ne Naked.
Ach und 7000 Steine dürften nicht reichen für eine der Beiden.

Leider lassen deine Aussagen genau diesen Schluss zu.
Dafür reichen übrigens auch weit weniger wie 200PS.

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"Genug Ps zum Beschleunigen und überholen (48 sind mir zu wenig)
Schnell genug für eine ordentliche Gerade, wo man in den Kurven ausgebauten Vorsprung halten kann. Aber auch bequem genug für ne kleine Ferienreise."

Honda VFR750/800
98/106PS => Genung PS zum Beschleunigen und überholen
250km/h Spitze => SChnell genug für eine ordentliche Gerade
Sporttourer => bequem genug für ne kleine Ferienreise

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Aber keine 200PS/300km/h für die dicke Hose.

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Er wollte einen ernsthaften Vorschlag :P

Aber um die PS-Geilheit zu befriediegen nochmal:
Boss Hoss
8,2l, 500PS, 320km/h Spitze (wenns reicht)

Damit kann er in Bonneville richtig Gas geben

Oder eine Turbo Hayabusa ala Ghost Rider
499PS, Vmax "genug"
Die schafft die 300 locker und wenns sein muss auf einem Rad

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Elch ist ja ein ernsthafter Vorschlag deinerseits aber wen ihm 160PS schon zu wenig sind was will er da mit "lausigen" 106PS?

Ich hätte da auch meine in den Ring werfen können aber die hat ja nur 160PS und gerade mal 140Nm aber die ist halt zu schwach und fällt für ihn wohl in die Kategorie Enduro/Reiße Kutsche.

Für mich gibt es atuell nur 2 Motorräder die annähernd alles vereinen was er will, da scheitert es aber am lieben Geld da die wohl aktuell nur deutlich über 7K zu haben sind, da könnte das Doppelte schon knapp werden.
Als erstes die BMW S 1000 XR, die ist aber etwas schwach auf der Brust die hat nur 160PS und gerade mal läppische 112Nm.
Die zweite ist die KTM 1290 Super Duke GT, die hat brauchbare 173PS bei 144Nm, also gerade so akzeptabel.:cool:
Beide haben den Vorteil für Reisen kann man Koffer anbringen, Moment das können Reiseenduros ja auch. :confused: ;)

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Dann bleibt doch eigentlich nur die Kawasaki Ninja H2. 200PS (bzw. 210) und ein geiles Äußeres. Was will Mann mehr?

Oder doch gleich die H2R. Wer braucht schon Straßenzulassung bei 310PS (bzw. 326)?







OK. ICH WEISS. 7000 werden da knapp, aber hey. Mit Verhandlungsgeschick schafft er das :D

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Geiles Äußeres? Naja geht so. :p
Aber die ist eher nix für längere Touren.:teufel:

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Mancher mag es ja vielleicht, wenn ihm alle Knochen und Gelenke schmerzen und er nicht mehr vom Bock absteigen kann :D

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Auf Dauer vielleicht echt billiger wie ne Domina :teufel:

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"Auf Dauer vielleicht echt billiger wie ne Domina :teufel:"

You just made my day :D :D :D

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:D
Am besten Du klapperst alle Motorradhändler in deiner Ecke ab, suchst aus, fährst Probe und lässt dann den persönlichen "Popometer" entscheiden. Vorschläge wurden dir reichlich kredenzt, also mach was draus und finde deine schnelle Schönheit.


Ein Kumpel hat ne 2ltr. Kawasaki VN undie seit letzter Woche eine mit 200PS.....

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frag ihn mal wo er sie her hat ... mit 200 Ps nehme ich auch eine .... Gruß Jürgen :cool:

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Der Fred hier erinnert mich gerade schwer an "Sind 200PS genug für ein Motorrad" :D
Vielleicht war's der gleiche Autor?! :p