Schlösser umbauen GPZ 500 S
 

Moin zusammen,

habe beide Schlüssel meiner GPZ 500 S verloren (waren zusammen an einem Bund). Ich weiß: "wie doof kann man sein"... etc. Hab mir schon genug Häme und Spott anhören dürfen. Daher (wenn möglich) bitte um nur um Beantwortung meiner Frage.

Habe mir nun einen neuen Schlüsselsatz mit Ersatzteilen gekauft und auch schon versucht das Zündschloss aus- und das neue wieder einzubauen. Nun das Problem: das Zündschloss ist ja wiederum in einem weiteren Teil integriert (keine Ahnung wie das heißt). Wenn ich das Teil abschraube um das Zündschloss zu lösen, schauen mich von der anderen Seite zwei angelötete Stifte an, die ich theoretisch lösen muss. Muss ich da bohren? Oder hat jemand ne andere Idee?

Und falls da jemand ne Ahnung hat: wie tausche ich die anderen Schlösser? Das Tankschloss müsste ich ja auch aufbohren - aber Bohren (Funkenflug) und Benzin-Luft-Gemisch? :eek:

Bin echt ratlos und dankbar für jeden guten Tipp.

AW: Schlösser umbauen GPZ 500 S
 

Die Funken sind wahrscheinlich gar nicht mal so ein Problem. Aber in den Tank rieselde Späne würden mich schon ein wenig beunruhigen. Ich würde da mal beim Freundlichen nachfragen, was der so empfiehlt. (Und hier mal 'ne kurze Vorstellung geben. Das erleichtert vielen Kollegen das Antworten.)

AW: Schlösser umbauen GPZ 500 S
 

Okay, die kurze Vorstellung: Bin der Micha, 35 und fahre seit einigen Jahren ne GPZ. Davor auch mal ne Erfahrung mit der Benelli TNT und der "kleinen" Hornet gemacht. Aber dann wieder auf die GPZ umgestiegen. Bislang war ich auch nicht der sonderliche Schrauber, weswegen ich nun froh bin hier gelandet zu sein :-)

AW: Schlösser umbauen GPZ 500 S
 

Hallo,

vielleicht hilft es ja auch es so zu machen wie die Einbrecher? Schraubenzieher ins Schloss und dann kräftig drehen. Schraubenzieher an denen man einen Schraubenschlüssel ansetzen kann sind sicherlich besser dafür geeignet als die einfachen Ausführungen.

Frohes Schlösserknacken!