Problem mit meiner Kawasaki er5 bj 1999
 

Hallo ich bin Niklas und fahre eine Kawasaki er 5 bj 1999

Ich habe ein Problem wobei ihr mir bestimmt helfen könnt.

Gestern (22.01.2021) bin ich mit meiner kawa noch eine stunde gefahren und habe die dann wie immer aus gemacht. Heute (23.01.2021) wollte ich noch eine runde fahren da das Wetter super war und auf einmal Drehe ich das Zündschloss um will sie starten und es passiert nichts außer das die Lampen langsam heller werden. Ich habe dann das Motorrad mit meinem Auto überbrückt und sie sprang sofort an aber sobald ich die Überbrückungskabel entferne geht das motorrad nicht mehr an. Worann kann das liegen, da ich gestern noch ohne Probleme gefahren bin?

Gruß

Niklas

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Würde auf eine defekte Batterie tippen, hatte so ziemlich das selbe Problem auch schon.

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Ok vielen Dank dank dann hoffe ich mal das es nur die Batterie ist

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Hallo
Ich habe grade die Spannung bei der Batterie gemessen und sie beträgt 12,7 also wird es wahrscheinlich nicht an der Batterie liegen😕, was könnte es denn noch sein?

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Doch könnte trotzdem an der Batterie liegen.
Du hast wahrscheinlich den Ruhestrom gemessen... selbst wenn der noch in Ordnung ist, kann es bei einer defekten Batterie sein, dass er massiv einbricht sobald die Leistung abgerufen wird und der Starter verlangt der Batterie halt am meisten ab.

Du schreibst selbst, per Fremdstart mit Auto springt das Motorrad sofort an.
Woran soll es denn dann noch liegen, außer an der Batterie?

Bei Starthilfe passiert ja nix anderes, als dass das "helfende" Fahrzeug die Aufgabe der Batterie übernimmt.

Bau eine neue Batterie ein und Du wirst sehen, das Mopped läuft wieder.

P.S.: Ich hab's auch schon ein paar Mal erlebt, dass eine Batterie von einem auf den anderen Tag den Dienst verweigert.

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Ok das hört sich gut an aber dann habe ich noch eine Frage.
Warum bleibt das Motorrad denn nicht an und geht sofort wieder aus? Wenn der Strom doch da ist aber nicht sofort alles abgerufen werden kann wegen der hohen Leistung die gefordert wird kann das Motorrad doch beim abklemmen an bleiben oder warum nicht?

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Bin zwar auch kein Profi, aber ich vermute mal dass die Batterie auch bei laufendem Motor zumindest bei Standgas etwas "beizutragen" hat.
Evtl. bringt die Lichtmaschine bei Leerlaufdrehzahl nicht genug Leistung.

Oder es ist nicht nur die Batterie hinüber, sondern Deine LiMa schwächelt und infolgedessen ist die Batterie hopps gegangen, weil sie während der Fahrt nicht oder nicht genug geladen wurde.

So oder so: Am wahrscheinlichsten ist eine defekte Batterie.

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Hallo

Habe jetzt eine neue Batterie eingebaut und alles läuft wieder wie sonnst auch.
Vielen Dank für die schnelle Hilfe und klare Antworten 😄

Gruß Niklas

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Hallo Niklas,

so soll's sein!
Gute Fahrt weiterhin.